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國際太空站明年可遊覽 交通費4.5億 每晚27萬
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itsctsu
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2019-6-9 05:44 AM
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國際太空站明年可遊覽 交通費4.5億 每晚27萬
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美國太空總署最快明年起開放國際太空站給旅客遊覽。美聯社
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美國太空總署（NASA）取消禁止平民到國際太空站旅遊的政策，前日宣佈明年起將開放國際太空站作商業用途，每年最多會有兩次短程私人太空旅程，每次最多可逗留30日。太空旅客不限於美國公民，但要符合與專業太空人一樣的醫療和訓練要求。
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NASA委託SpaceX和波音經營太空旅遊，兩間公司提供的來回太空之旅每次收費約5,800萬美元（4.5億港元），將分別以「載人飛龍號」和正在研發的「星際客機」（Starliner）送旅客上太空。另每名太空旅客還須向NASA繳交每晚3.5萬美元（27萬港元）費用，購買食物、食水及維生儀器，如要連線上網，每1GB收費50美元（390港元）。
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擬建獨立艙交私企經營
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比奇洛航天公司（Bigelow）已率先預留四趟旅程，將選用SpaceX的太空船，每個航班將設至少四個座位。另一公司Axiom Space亦已訂位，冀於明年載客上太空。兩間公司均盼藉國際太空站建立自己的太空站。
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國際太空站是美國與俄羅斯於1998年合作建成，共15國參與營運，故太空站不屬於NASA，但大部份太空艙均由美國出資及掌控。NASA之前一直禁止將國際太空站作商業用途，俄羅斯在這方面則較為寬鬆，美國商人蒂托（Dennis Tito）就在2001年向俄羅斯支付2,000萬美元（1.56億港元）作太空旅行。俄羅斯亦計劃於後年恢復太空旅遊。
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NASA還計劃進行不含教育或研究成份、純粹牟利的商業活動，如將一些小飾物或紀念品送上太空，再帶回地球出售；同時亦擬在國際太空站加入一個獨立艙，交由私營企業全權擁有和經營，將於年底前有定案。惟NASA太空人仍然不可接受廣告商贊助賣廣告，但或可為收費客戶在太空站上參與廣告幕後製作。
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美2025年起停直接注資
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總統特朗普去年公佈預算案，要求由2025年起停止對國際太空站直接注資，轉賣給私營企業。NASA指向私營企業打開大門，可從收費的私人太空旅遊賺取收入，為特朗普定下2024年重返月球的目標開拓更多空間，同時為國際太空站轉型至全面私營化鋪路。
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英國廣播公司/法新社/美國《紐約時報》
作者:
itsctsu
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2019-6-9 05:45 AM
年開支312億 商用無錢賺
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SpaceX研發的「載人飛龍號」是負責運送旅客上太空的太空船之一。美聯社
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美國太空總署（NASA）財務總監威特（Jeff DeWit）直言破例將國際太空站轉為商業用途、開發太空旅遊對NASA而言絕不是賺錢生意，雖難以估計新計劃能帶來多少收入，但肯定不足以填補每年30億至40億美元（234億至312億港元）的營運開支。
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國際太空站平均每日的營運費高達800萬美元（6,240萬港元），佔NASA開支最多。威特認為太空旅遊的收入至少能幫補部份開支，讓NASA可投資發展其他項目。他又指將視乎市場需求調整太空旅遊的收費。
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俄火箭印必勝客商標
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而私人太空旅遊似乎不乏市場。自俄羅斯於2000年代運載七名旅客到訪太空站後，私人太空公司應運而生。英國富商布蘭信開設的維珍銀河，和全球首富兼亞馬遜創辦人貝索斯開設的藍色起源，均計劃運載乘客進行次軌道太空飛行。除了太空旅遊外，利用升空火箭作商業用途的例子亦不計其數。1990年代，必勝客（Pizza Hut）就付費在俄羅斯火箭上印商標，以色列一間牛奶公司就在前蘇聯建造的和平號太空站（Mir）拍廣告，甚至有俄羅斯太空人出鏡推銷能在無重狀態下使用的原子筆。
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美國《紐約時報》/《華盛頓郵報》
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itsctsu
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2019-6-9 05:46 AM
特朗普唱反調：勿再提登月
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美國總統特朗普（圖）前日推文指美國太空總署（NASA）不應再提載人登月，「我們早在50年前已經做過了。他們應專注在更大的事情上，包括火星（月球也是其中一部份），防衞與科學！」推文與政府早前定下2024年重返月球的目標唱反調，令政府上下大惑不解。
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促專注更大事情上
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特朗普向來較少就NASA推文，上月中他就曾推文說：「我的政府將使NASA再次強大起來，我們將重返月球，然後去火星！我將在預算案中加入16億美元（124.8億港元），讓我們大舉重返太空。」NASA署長布里登斯廷（Jim Bridenstine）4月時亦曾說：「今次我們將在月球逗留，而不是插旗、留下腳印，然後就回家再待50年。」他回應特朗普的推文指「NASA是利用月球派人到火星！」
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NASA的網頁就強調探索月球與火星任務關係密不可分，「月球讓我們測試可在火星上使用的新工具和儀器，包括人類的居所、維生系統，以及協助我們在地球以外建立自給自足基地的科技和方法」。外媒估計特朗普的意思是要求NASA多專注於火星任務，月球只是踏腳石。
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法新社/路透社
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