4 k3 W0 J. S o4 o+ B. Ytvb now,tvbnow,bttvb座駕自動載客賺錢+ Y% s1 s0 L9 s, k$ t j
接着馬斯克又化身成為推銷員,笑言「今時今日消費者不買Tesla,簡直是與錢作對,跟買一匹馬無異」。公仔箱論壇7 c9 w- E8 H5 i. [- K6 S& R! h) D
9 H3 ?$ _; ]8 f8 h/ Y. V \) y5 y; htvb now,tvbnow,bttvbTesla的終極目標是藉自動駕駛發展「機械的士」新業務,馬斯克的如意算盤是當Tesla都擁有自動駕駛能力後,車主只要利用共享汽車手機程式,便能讓空閒的座駕自動外出載客賺錢,跟Uber競爭,而Tesla將從中獲得高達25%的車資分成。tvb now,tvbnow,bttvb+ o% e" ?/ Z. z
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馬斯克相信此舉既能開拓新的收入來源,也大大增加Tesla電動車的吸引力,將有助公司扭虧為盈。 6 A4 ]0 j; N9 d+ _tvb now,tvbnow,bttvb 2 X( T4 p: X, K( D1 a, BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過,卡內基梅隆大學電子工程教授拉吉庫馬爾質疑馬斯克「像推銷白日夢似的,我認為是言過其實,很典型的馬斯克」。他指出全美有60多間企業正對無人駕駛市場磨拳擦掌,部份更已展開全自動駕駛測試,起步慢的Tesla第一道難關便是要向監管機構證明,其自動駕駛技術是安全可靠,但根據業界通用標準,Tesla電動車目前連需要人手待命的「第4級」自主控制的標準也未達到,更遑論是真正毋須人手的「第5級」標準。 3 ?1 O8 P7 H- FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# V* y* D' G& A K1 f2 z
被指為安撫投資者( _! C0 `5 Z8 z
雖然馬斯克揚言到本季末便會有100萬輛Tesla在路面行駛,公司收集得來的大數據將有助自動駕駛系統作出正確判斷,可是美國《消費者報告》雜誌卻毫不客氣指出:「(Tesla)聲稱的自動駕駛系統及安全性並非是建基於數據之上,這個發佈會看來是為了安撫投資者多於關心消費者的安全。」5.39.217.76( R: o$ M) i& N$ {6 x9 m% v) J- z
路透社/ 美聯社