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2009版Honda Jazz馬力飆16%!
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作者:
nt1972
時間:
2008-10-10 02:05 PM
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2009版Honda Jazz馬力飆16%!
上一代Honda Jazz於2001年推出,慳油又型格十足的設計,一舉奠定小車界中的地位。來到2009版本Jazz,繼續發揮全能小車本色,車身小巧、外形鮮明又實用,加上馬力上調至100匹,無論是作為經濟的家庭車、型人的代步工具以至上班座駕,新Jazz絕對可以一車分飾幾角。
外形有驚喜
新 Jazz的改動,可明顯感到廠方的誠意。外形上,新Jazz貫徹小巧的設計,但就將A柱位置向前方大幅推前,營造出一幅相當具衝刺力的觀感,配合頭冚上的兩條骨位、泵把中央的巨型進氣孔,令這部小車擁的動感氣息出奇地強烈;至於緊湊而分明的車尾線條,尾燈更用上流行的LED燈泡,立體感十足之餘,又很有個性。
特大玻璃天幕
作為一部全能小車,Jazz的優點實在多籮籮,車廂的空間及配備,同樣叫人拍案叫絕。以駕駛席為例,不但布局出色,而採用的新世代Honda三幅式軚環連音響控制按鈕,後方更設有轉檔撥片,握感優良,極有同廠高階車型的風範。說到空間感,Jazz的前後座在新編排下,營造出寬敞而舒適的空間,前方的一對半桶形座椅增設手枕,後方的腳位更是充裕,一般身高五呎八、九吋的身形坐下,仍不會頂頭頂腳,配合橫跨前後座的玻璃天幕,空間感絕對是同級最強。
更強100匹馬力
新Jazz搭載的引擎,乃是新一代1.3公升i-VTEC機器,最大馬力達100匹,峰值扭力亦微增至13.0kgm,配合五前速自動波箱,引擎輸出猶如1.5公升車,較上代的 86匹激增約16%,可見力量之強。實際駕駛起來,引擎力量充沛,加速爽快,運轉寧靜,而五前速波箱的反應亦快,瞬間攀升至時速逾百公里沒甚難度。
規格表
車 型:五門五座位揭背車
引 擎:直四i-VTEC
容 積:1,339c.c.
最大馬力:100ps/6,000rpm
最大扭力:13.0kgm/4,800rpm
驅 動:前置引擎、前輪驅動
傳 動:五前速自動波連加減波
懸 掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
制 動:(前)透氣碟、(後)實心碟
車身體積:3,920×1,695×1,525mm(長×闊×高)
優惠價:$149,880
全車裝有動感十足的包圍,型格外觀毋須再改。
配備五幅式16吋輪圈感覺良好,另亦加入了LED煞車燈。
新Jazz的空間頂呱呱,頭頂和腳位分別有10mm及40mm的增長。
原廠音響不但是iPod Ready,還支援USB及Aux In歌曲播放!
[
本帖最後由 carwing 於 2008-12-23 12:32 PM 編輯
]
作者:
samsonzhou
時間:
2008-10-10 02:21 PM
即系大陆版Fit-飞度!
作者:
點解我甘黑
時間:
2008-10-10 04:34 PM
我仲以为系乜野车添,原来系国内的飞度-FIT啊
作者:
mhkhoo
時間:
2008-10-10 09:03 PM
Thanks for your sharing....
作者:
my-bid
時間:
2008-10-11 12:37 PM
thanks
作者:
anthon62
時間:
2008-10-11 12:53 PM
nice car
作者:
_GiE_
時間:
2008-10-12 12:20 PM
Thanks for your sharing....
作者:
lengzaino7
時間:
2008-10-12 03:30 PM
车里面的座椅虽然只有两个位子
但是整体看起来还蛮广阔的
不错的车子~
作者:
mospong
時間:
2008-10-12 03:53 PM
nice car
but not too beautiful
作者:
hahakl
時間:
2008-10-12 04:32 PM
good car
作者:
benc1983
時間:
2008-10-12 08:51 PM
Still looks good...
Thanks for share...
作者:
疯___
時間:
2008-10-21 09:31 PM
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作者:
yychee
時間:
2008-10-21 10:10 PM
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作者:
FREEDOMXVIP
時間:
2008-10-22 11:49 PM
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作者:
scheng68
時間:
2008-10-23 12:58 AM
標題:
回應 nt1972 第 1 篇文章
FIT拉
不過每個地方名稱會不大 一樣
才會有同形不同名的情況
作者:
Legends23
時間:
2008-10-23 10:46 AM
suitable for family...
作者:
kingaxl
時間:
2008-12-10 05:23 AM
it looks so bad.......
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
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