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標題: [資訊] 舒麥加助測試 Ferrari California 首玩硬頂電篷 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2008-10-7 01:13 PM     標題: 舒麥加助測試 Ferrari California 首玩硬頂電篷

法拉利矚目之作Ferrari California,早於9月的意大利Maranllo作全球首展,並隨即馬不停蹄於10月初的巴黎車展亮相,日前更正式抵港。這部跑車之所以吸引,不僅因為分屬廠方首部硬頂電動開篷跑車,還配上全新460匹馬力的引擎,加上在製作過程中,邀得七屆F1冠軍車手米高舒麥加參與測試,Ferrari California豈能不成為本年壓軸焦點?

全球矚目新作
今年初廠方首度披露Ferrari California的資料,在新型號、布局、定位及性能下,各大傳媒爭相向廠方索取更多資料,猶幸車迷也毋須久等,新車於昨晚在淺水灣正式登場。 Ferrari California配上全新研發、以高性能低排放為賣點的V8引擎,能爆發出瘋狂的460匹馬力及485Nm扭力,同時還首次配上七前速雙離合器波箱。在來自F1技術的循迹控制系統輔助下,當車速達200km/h時,車身會有70kg的下壓力產生,以確保車身貼地穩定。加速方面,由0~100km/h僅需4秒,極速可達310km/h,身處車內肯定相當刺激。

電動硬篷14秒開關
Ferrari California無疑是廠方破格之作,終極性能以外亦同時兼顧實用及舒適。全新的三摺式電動硬頂開篷,開關可在14秒內完成,快一般開篷車6秒之多;新車採用2+2座位設計,每位乘客可享充足空間;至於尾箱,在閉篷時儲物空間達到360公升,而開篷後仍有260公升,這實在是法拉利汽車的大變革。另外,全新V8引擎的耗油量為每公升可行7.58公里,而在廢氣排放方面廠方亦緊守歐盟標準,每公里排放的二氧化碳為310克,為全球環保出力。

車神畀意見
廠方在製作California過程中,邀請了七屆F1冠軍車手米高舒麥加(Michael Schumacher)進行測試,並從中吸取更多意見,讓California達到更高水平。另外,California有別於以往法拉利車款,如 F430、F360都以低重心的跑車格局出現,但California車身線條則較修長,重心亦較高,整體外形以GT車款設計為大前提;至於尾燈則跟 599一樣採用兩圓式設計,感覺更悅目。

規格表
車 型:雙門四座位電篷超級跑車
引 擎:V8
容 積:4,300c.c.
最大馬力:460ps/7,750rpm
最大扭力:485Nm/5,000rpm
傳 動:七前速雙離合器自動波箱
驅 動:前置引擎、後輪驅動
制 動:(前)通風碟390mm(後)通風碟360mm
車身體積:4,563×1,902×1,308mm(長×闊×高)
0~100km/h:4秒
極 速:310km/h




只需14秒便可完成開關篷,利落又快捷。


左右四出尾喉,看看已感惡辣。


特大的主進氣口乃是全新設計。


全新V8引擎,馬力既強,低排放更值得一讚。



[ 本帖最後由 carwing 於 2008-12-22 12:30 PM 編輯 ]
作者: handsomeboy1030    時間: 2008-10-7 01:39 PM

powerful & cool
作者: HL85    時間: 2008-10-7 01:57 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: marco77    時間: 2008-10-7 06:54 PM

thanks fo rsharing
作者: mattcheng3    時間: 2008-10-7 08:50 PM

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: carwing    時間: 2008-10-8 12:37 PM

後面的座位最適合猫猫狗狗
作者: qdan2530    時間: 2008-10-8 05:55 PM     標題: 回應 nt1972 第 1 篇文章

It is cool, thank you for sharing
作者: my-bid    時間: 2008-10-11 12:35 PM

thanks
作者: kingaxl    時間: 2008-12-10 05:28 AM

It doesn't look good at all




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