# W3 B; |6 o6 K8 DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府日前公佈，史上最貴基建項目「明日大嶼」工程造價估算達6,240億元。「明日大嶼」根本是特區政府的世紀大騙局：第一，工程造價報細數以減低市民反感，工程定必超出此估算；第二，發展東大嶼根本不是為改善香港人生活、增加房屋，而是花香港人的錢，配合國策，以迎接來自整個大灣區、以至全中國的人。近日「本土研究社」爆出深圳前海有計劃興建高鐵線，由深圳前海出發到東大嶼人工島。東大嶼到底為誰而建？tvb now,tvbnow,bttvb( z9 `2 U9 D0 T" V2 H& F ]3 k I+ D
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先討論工程造價問題。政府故意壓低交通運輸網絡工程造價，在估算內未有涵蓋已規劃、預算成本高達700億元的十一號幹線，以及計劃內「可能的道路/鐵路連接網絡」，只計算兩條連接路接駁東大嶼人工島部份。此計法實在荒謬。按政府估算，東大嶼預計居住70-110萬人口，與沙田及大埔區人口（共96萬人）相近。又以青衣為例，青衣島人口近20萬，亦有4條大橋連接疏導交通。試問一條往欣澳、一條往港島西的幹道，哪可能足以應付交通需要？ + `$ R1 E$ c' d/ n3 {8 M+ T2 o' Y " Q8 h) E' O' y7 h- V而喜靈洲700公頃填海的成本、人手開支亦未計算在內。當日路政署為港珠澳工程額外增聘的人手，開支達1.11億元。這些必然存在的成本，政府亦未有計算在內。而近年政府工程可說是「逢工程必超支必延誤」，如蓮塘口岸超支金額高達5成。試問發展局局長黃偉綸，如何擔保此1,700公頃的填海工程不會超支？5.39.217.76$ W# b! u x" Z5 A, d+ w g
V; l1 V& |6 N0 h, ctvb now,tvbnow,bttvb再者，香港不是沒地可用，只是政府捨易取難、捨平取貴，不利用新界棕地，而誓要填海。以成本效益計，政府利用現時新界棕地來建屋，一定比先在東大嶼填海、再建樓，要到2032年才有首批居民入伙快得多。5.39.217.76. ]2 }2 j0 V$ _/ k+ n$ N
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本土研究指，本港棕土有1,500公頃，不少只為停車場，政府要收回根本不難。而根據綠色和平的研究，政府未有發展計劃的1,030公頃棕地當中，有836公頃為地產商私有，當中逾半（433公頃）位於丙級地段，收地價格為每呎562元，而非政府所指的甲級農地每呎1,348.8元。另外，政府更有逾900公頃的土地預留興建丁屋之用。 0 Q7 g7 g, k$ X, c# x- U: |5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 e8 B% u6 G1 h0 i
政府用盡方法欺騙市民，隱瞞發展商在新界囤地的事實、誇大收回棕地的難度；另一方面報細數，隱藏明日大嶼的成本與魔鬼細節。當米已成炊，把海砂倒落海後，就如過去的沙中線、港珠澳大橋工程一樣，洗濕了頭就要繼續。公仔箱論壇" s n0 R, t2 r7 m3 [% d
$ {3 c F) f2 s1 K5 xtvb now,tvbnow,bttvb政府欺騙全香港人，不作公眾諮詢，誓要盡快上馬展開這個世紀騙局，為甚麼？為的就是討好內地、討好習近平。興建港珠澳大橋、高鐵，都是一步一步要配合內地「大灣區」的國策。公仔箱論壇( F0 V1 l& V. V1 w0 c- b
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