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標題: [亞洲] 籌劃逾30年 耶加達首個地鐵系統通車 [打印本頁]

作者: itsctsu    時間: 2019-3-25 12:28 PM     標題: 籌劃逾30年 耶加達首個地鐵系統通車


8 z. C$ H9 f2 |  P/ {; R: V5.39.217.76維多多站在地鐵車頭前主持啟用儀式。
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印尼首都耶加達的塞車問題曾被指是世界最嚴重,當地由1980年代起計劃興建的首個地鐵系統,昨日終於通車。
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儀式後維多多(左二)亦有試坐地鐵。美聯社; V. a2 ]9 c! R( m
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% b8 _/ z* l, w% S3 f7 _7 C第二地鐵線2024年竣工公仔箱論壇! |) ]1 G- `- h8 J9 P/ X, h
耶加達MRT首條地鐵線長約16公里,有13個站,其中7站架空,餘下的在地下,貫通耶加達市中心至南部,搭畢全程需時不消半小時,若無鐵路,交通時間約為兩小時。鐵路今日正式向公眾開放,營業時間為清晨5時至午夜零時,每班車相隔3至5分鐘,每架列車有6卡車廂,可載客近2,000人,預料每日客流量為13萬人次。乘客本月底前可免費坐車,之後車費由7毫至1美元(5.5至7.8港元)不等。% b+ J% L- C" Z  a9 q

/ b2 f; [. n' p4 W) k& ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。總統維多多在啟用禮表示,「今日,我們的新文明會因耶加達首段大眾運輸系統而開始。」他之後主持長8公里的北行線動工典禮,料2024年竣工,南北兩線耗資26億美元(203億港元)。維多多又稱已指示耶加達省長阿尼斯今年開始興建長87公里的東西線。印尼政府30多年前就在獲日本的國際協力機構貸款下計劃興建鐵路,但計劃因政局動盪等因素受阻,鐵路最終在2013年10月動工,當時耶加達省長正是維多多。3 W: t, }7 S; `& ~# i: O* [1 w
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印尼人口2.6億,在全球排第四,耶加達約有3,000萬居民,塞車問題嚴重,據指若無鐵路,當地道路就會在2020年飽和,明年經濟亦會因交通擠塞而損失65億美元(507億港元)。7 e( l6 f4 x1 b( h
美聯社/法新社
作者: ct801050    時間: 2019-3-26 04:08 PM

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