標題:
[香港]
港鐵40年首宗列車相撞 後備信號測試 自製死亡交叉!
[打印本頁]
作者:
manyiu
時間:
2019-3-19 03:09 AM
標題:
港鐵40年首宗列車相撞 後備信號測試 自製死亡交叉!
2019年03月20日
公仔箱論壇1 G+ B2 `+ @; Y' f& p/ H
+ V( b. }) {4 y1 Y; m! Htvb now,tvbnow,bttvb
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 S+ i6 m- d# d) A/ n( k- s! w
其中一列港鐵列車座位飛脫，車門嚴重變形。互聯網
tvb now,tvbnow,bttvb ]8 y% p" l* Y! ]6 ]
3 o/ g1 w' O5 r/ E1 c公仔箱論壇
" n/ Z5 y; x# u+ v$ X& R
港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車，商議移離方案，現場看不到被撞的另一列車，未知是否已移離現場。讀者提供圖片
5.39.217.76+ ?" ]' i# e. o# c L
7 h8 \' o0 M6 D' u$ }
【本報訊】港鐵發生通車40年來首次行駛中列車相撞意外，荃灣綫昨日凌晨測試新信號系統的後備系統期間，因軟件出現問題，讓兩列無載客列車同時以相反方向駛進中環站附近的交叉渡線，其中一列車的司機緊急煞車亦未能煞停，車頭猛烈攔腰撞向另一列車。意外揭露新系統防撞功能完全失效，倘全面引入運作，交叉渡線隨時變死亡陷阱。政府下令港鐵董事局今天召開緊急會議交代。新信號系統測試全面叫停。兩列損毀嚴重的列車通宵都未必能移走，荃灣綫中環至金鐘今天或需繼續停駛。
+ X( w: R6 _4 h) [0 K公仔箱論壇
記者：麥志榮
% u. U- B5 j' e2 v) c
! a+ Y/ Z8 N3 K/ T7 d8 ^4 atvb now,tvbnow,bttvb
7 _4 c0 x" ` ~) P1 F+ v, j9 ^
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 i% ^ `* v3 y- U! D& C5 X* Z, n! y
荃灣綫正安裝新信號系統，每晚收車後均由現有系統轉到新系統進行測試。意外昨日凌晨3時發生，當時有兩輛無載客列車在新系統控制下往返中環站。但據港鐵事後公佈及在網上流出的港鐵控制中心截圖顯示，新系統連環出錯，導致通車以來最嚴重事故。
! e1 a* p' G4 S: Q8 O% N5.39.217.76
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' ~! q8 K* X, J; F
首先列車要駛進一個路段，需向信號系統「攞路」，確保不會有不同列車同時用同一路段，但當時新系統容許正在離開及駛往中環的兩輛列車，同時以相反方向駛進中環站前100米的交叉渡線。
2 X( B% W" W! B6 F% g公仔箱論壇
! h) a7 w9 V, a+ S% J1 f' A3 ?; p
消息指出，交叉渡線前的信號燈在正常情況下亦應亮起紅燈，禁止由金鐘前往中環的列車駛入，但當時信號燈未有亮紅燈，放行了列車。而防止列車之間距離太近的自動保障系統 （ATP），亦未有啟動煞停列車。
5 } p6 C" @ n, Z. k# ]; X
港鐵工程人員昨深夜在意外現場檢查涉事列車，商議移離方案，現場看不到被撞的另一列車，未知是否已移離現場。讀者提供圖片
' a. S' f+ b6 _& F$ i& g公仔箱論壇
! ~. ], U3 I. a# e0 J: H8 L y
承辦商認衰
/ y0 h0 X! H% M# W" O2 [% N5.39.217.76
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁指出，估計當時列車以時速40公里行駛，據聞其中一名司機眼見快撞車曾按下煞車掣，但距離太短而未煞停。不幸中之大幸是另一列車已駛過中間交叉位，不致兩車車頭相撞。
, H! w9 f4 \4 a9 U. g0 p3 A6 S
tvb now,tvbnow,bttvb8 C7 f( `5 a4 v6 ]4 ~1 c2 z
31歲姓莫以及24歲姓鍾的車長，分別因右膝受傷及吸入煙不適送院，昨日已出院。
2 ?4 J2 T* c" P) Ftvb now,tvbnow,bttvb
1 q5 |- q$ r T! a% i
港鐵候任行政總裁金澤培表示，新信號系統除主、副兩套電腦系外，更新增第三後備系統。事發時正測試當主、副系統失靈，第三後備系統能否正常操作，但轉換到第三後備系統後便出意外。港鐵昨日下午與新系統承辦商Alstom-Thales DUAT JV（即阿爾斯通及泰雷茲的聯營公司）開緊急會議，承辦商在多倫多總實驗室進行模擬測試確認，「佢哋嘅軟件喺咁嘅情況下，真係會發生咁樣嘅事故」。
! F& M6 T V8 `, n4 x1 m
5.39.217.763 z4 |2 C: F/ e4 }0 a8 O
港鐵車務總監劉天成表示，找出事故原因前，會全面暫停新信號系統測試。資料顯示，荃灣綫新信號系統原定去年底啟用，其後延期至今年下半年，未有解釋原因。在新系統下，荃灣綫將可增加10%班次，疏導擠塞。現在加班計劃勢必受阻延。
' l" @9 j* A9 q
3 F+ X# R/ C# o r H3 _$ X7 o
T" q7 a- B8 I0 Q' V9 ~3 Z* \
港鐵車務總監劉天成
* X5 R2 j [+ C
- s, v; y% l$ h2 F; d& Y: Y3 E
3 _2 i& T) e# L
港鐵控制中心截圖顯示新系統出錯，容許兩列車駛進同一交叉渡線。西環飛躍動力召集人葉錦龍fb圖片
; z2 L1 L- E% k& STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
公仔箱論壇# P; @( s& h- y8 Y2 D9 z/ [0 z
或罰上限2,500萬
7 e+ L& Z# D; _
荃灣綫中環至金鐘服務昨全日暫停。港鐵要到昨晚收車後才能將兩列車移往中環及金鐘的側線，騰空路軌恢復行車，爭取荃灣綫中環站一個月台能夠重開，但預計一晚未必能完成，中環至金鐘服務今天很可能繼續暫停，創下港鐵因意外連續兩天局部停駛的紀錄。按服務延誤罰款機制，港鐵或會被罰款最高的2,500萬元上限。而兩列車損毀嚴重，維修需時，亦將影響港鐵車隊正常服務。
tvb now,tvbnow,bttvb- |5 N- a" Z4 k1 G4 s3 U3 D
tvb now,tvbnow,bttvb2 a' D& C \5 W$ B" a
至於會否向新信號系統承辦商索償，港鐵表示，會按合約處理。而律師文浩正認為，索償問題要視乎意外調查結果，若確認系統設計導致事故，港鐵絕對有權追討賠償，具體索償方式則要視乎合約條款而定。
作者:
goldmonk
時間:
2019-3-19 04:22 AM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
CC517
時間:
2019-3-19 11:10 AM
好彩係測試，如果8卡都有客，就死得人多了
作者:
goldmonk
時間:
2019-3-19 07:35 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
goldmonk
時間:
2019-3-19 07:36 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
goldmonk
時間:
2019-3-19 07:36 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
goldmonk
時間:
2019-3-19 07:36 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
goldmonk
時間:
2019-3-19 07:42 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者:
goldmonk
時間:
2019-3-19 07:42 PM
提示:
作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 S+ i6 m- d# d) A/ n( k- s! w
T" q7 a- B8 I0 Q' V9 ~3 Z* \
