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[香港]
(有片) 大灣區綱要加重港醫療負擔 跨境轉診 勢攻陷北區醫院!
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manyiu
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2019-2-20 09:44 AM
標題:
(有片) 大灣區綱要加重港醫療負擔 跨境轉診 勢攻陷北區醫院!
2019年02月20
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有北區醫院醫生指急症室經常要應付新移民求診。
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【前線叫苦】
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【本報訊】國務院前日公佈《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,提及研究開展非急重病人跨境陸路轉運服務,探索在指定公立醫院,開展跨境轉診合作試點。香港急症科醫學院院長蕭粵中表示,鄰近邊境的北區醫院有可能成為試點,建立有關機制後,有可能增加內地港人運送返港到公院求診的需求,政府必須相應增加有關醫院人手及設備。
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記者:陳沛冰
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蕭粵中表示,若建立跨境陸路轉運機制,令居於內地港人返港求診更方便,有可能增加跨境求診人數及試點醫院工作量。他強調醫護人員對服務港人責無旁貸,政府應增加試點公院的人手及設備,而北區醫院有可能成為試點醫院。他希望有機制可以幫助兩地及早通報如求診者病情,令醫院可及早準備。對於《綱要》中提及鼓勵港澳醫務人員到珠三角九市學術交流,他指有醫護擔心會被安排到大灣區交流,影響臨床服務;但以往也有醫護認為到內地交流,可接觸香港少見病症吸取知識。
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醫生嘆「做死前線」
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一名北區醫院醫生表示,現時服務需求量已「頂唔順」,除香港境內求診者外,急症室經常要應付相信是在內地居住的香港新移民求診,每天動輒數宗,過往有人因拿重東西弄傷腰骨,在內地沒求醫,返港到急症室照X光;又有人發燒數天沒在內地看醫生而返港求醫,「有啲人行去羅湖過關,過咗關之後就call白車,發燒都call白車」。
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該醫生指,本港境內服務需求量已難以負荷,若將來實施大灣區非急重病人跨境陸路轉運服務,相信北區醫院很大可能成為跨境轉診合作試點的公立醫院,勢必加重北區醫院負擔,「講就講得好聽,講到好美好世界,實際做死前線,咁多人轉過嚟點做?」
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食物及衞生局表示,政府原則上支持內地指定醫院,以普通載客車輛跨境運送非急重香港病人,並向粵港兩地政府申請所需牌照。跨境運送非急重病人,主要是便利在粵港人回港就醫或休養,首要考慮病人是否穩定及適合運送返港,相信不適用於需救護車轉運的病人。
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另外,對於《綱要》指容許私家醫生到內地執業,食衞局局長陳肇始表示,有關做法為國家政策,為香港市民帶來機遇,相信在大灣區定居的港人都會期盼有優質醫療,但強調會衡量本港醫療人手,不會硬推政策影響本港公營醫療服務。
作者:
goldmonk
時間:
2019-2-20 11:29 AM
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2019-2-20 06:58 PM
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manyiu
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2019-2-21 10:52 AM
融入大灣區 政治意義遠超經濟考慮
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彭博評論:港勢成輸家
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彭博專欄作家Nisha Gopalan前日發表文章指,香港自治權已被削弱,例如西九龍站的一地兩檢。
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【本報訊】粵港澳大灣區重點是創科,2035年更要成為支撐整個大灣區的經濟模式,外媒亦甚為關注大灣區下香港的角色。彭博社專欄文章指,大灣區規劃綱要藏有很多漏洞,沒有具體政策保證香港在融入內地下,如何保留香港的優勢,認為香港或成為輸家。前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民等人亦投書英國《金融時報》中文網,提出大灣區有六大阻力。
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記者:黎仕南
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彭博專欄作家Nisha Gopalan前日發表文章指,政治及經濟結構巨大差異,正是港澳融入的障礙,規劃綱要無提及如何解決有關障礙。香港法治及資訊流通都是吸引外商關鍵,但官方無提及如何保證在維護一國兩制框架下,能做到在「內地管轄權和法律框架下營造國際化、市場化、法治化營商環境」。她分析指,一是大灣區計劃只是政治炒作,無實際意義,故不用觸碰一國兩制的問題;一是大灣區的政治融入意義遠超經濟考慮,根本不會確保一國兩制。她認為無論是哪一結果,同樣令人擔憂。
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文章又指,早在內地準備推行大灣區前,香港的自治權已經被內地削弱,如西九龍站「一地兩檢」容許內地人員在香港執法。文章形容規劃綱要藏有很多漏洞,香港看起來會是大灣區的輸家。
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李嘉誠等香港富豪主攻房地產等傳統產業,參與大灣區的意願成疑。
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傳統行業恐與創科對立
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洪為民等亦在英國《金融時報》中文網提出大灣區六大阻力,第一個提到的阻力就是傳統行業。文章指大灣區規劃綱要大篇幅提及創科未來,但對傳統行業只有寥寥數語。翻查《福布斯》今年的富豪排名榜,只有馬化騰的騰訊屬於互聯網及創新科技,其餘大多從事房地產,傳統行業才是粵港澳三地富豪最重要的經濟支柱。公司年報顯示,香港富豪參與創科「僅是小打小鬧性質」,加上投資創科企業回報時間更長、風險更高,並非是傳統行業所長,洪等質疑「這些傳統行業所掌握的龐大資金和資源,未來參與粵港澳大灣區建設的意願有多大」。相反三藩市大灣區的富豪如fb、Google及WhatsApp創辦人等大部份都是搞創科起家,更懂得及願意投資創科。
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文章指廣東省傳統產業稅收佔80%,創科只佔7%,扶掖創科可能影響傳統行業,甚至形成互相攻伐,大灣區欲把傳統行業及創新科技並駕齊驅:「這種想法是美好的,但實施起來有些困難。」至於其餘五大阻力,文章認為是政府如何平衡各產業、銀行對初創融資難、英文水平不足、欠缺對外宣傳致形象不佳及欠缺一帶一路研究人才。
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