標題:
[中國內地]
改革開放中的中國鐵路巨變
[打印本頁]
作者:
qqonqq
時間:
2018-9-27 08:56 AM
標題:
改革開放中的中國鐵路巨變
9月26日電／紙張經過年歲的洗禮早已泛黃，幸虧背襯一張上世紀九十年代末的掛歷，一張反覆折叠布滿折痕的《中華人民共和國鐵路略圖》才得以完整保存下來。
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" l4 c1 E9 j" ~# |
2 W! l$ z# R! g3 f# o
“這張列車運行圖可能比我的年齡更大，它是一件非常寶貴的資料。”57歲的鐵路杭州站主任客運計劃員胡健說。走進鐵路杭州站“百年築夢”陳列室，一樣樣老物件仿佛將目光和記憶一同拉進時光隧道。列車飛馳四十載，中國鐵路的巨變如蒙太奇般展現在參觀者面前。
1 P3 {7 N) B% X
9 \2 H* L( w* N9 S- OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
越織越密的運行圖
" K; u9 k: {8 b9 X `- K: U5.39.217.76
+ T, X' M$ x; m# U8 L
不同年代的鐵路職工制服、材質各異的車票、定格時光的老照片……陳列室裡的這些陳列品，靜靜訴說著我國鐵路改革開放四十年來的變遷。
) E) m; y$ g! y9 H* y: S5.39.217.76
, p+ U* g. Q3 Y: ?( K* ^: y2 {tvb now,tvbnow,bttvb
最引人注目的是陳列室裡的一張背襯掛歷已泛黃的列車運行圖。這張列車運行圖制成於新中國成立初期，在圖上不難發現，環渤海和東北地區因為歷史原因，路網布局相對密集，而在南方和中西部區域，路線和站點相對單一。
( H) C9 R3 c" z4 o) h! x' ]1 w& e
g! F$ [, u7 m& e a8 H6 U- f# ttvb now,tvbnow,bttvb
即使到了1980年左右，尚不完善的路網布局仍無法滿足民眾的出行需求。“我到杭州站實習時，每天停靠的列車不超過30對，大部分都是到上海、寧波、金華的短途火車，如果要從杭州到北京，只能先去上海轉車。”胡健說。
5.39.217.76- X) ^ O9 t3 [( l
- Y0 A# X# q3 Z% g% p: D' J- U) oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
改革開放以來，包括鐵路在內的基礎設施建設快速推進，一張更加均衡的鐵路網徐徐鋪展開來。
% m$ m% T% e$ M& n9 i& O% etvb now,tvbnow,bttvb
5 g9 O: V& f4 v4 P. L+ M8 I
在一張2017年末出版的《全國鐵路客運運價里程接算站示意圖》上，密布交織的路網讓記者眼花繚亂，而上面的站名已很難在短時間內數清。
0 f# |5 B* }/ H, ~1 C/ {公仔箱論壇
: t7 V% U+ S) k; S! d6 N' p# N& L6 K公仔箱論壇
根據相關規劃，到2020年，我國鐵路網規模將達到15萬公里，其中3萬公里的高速鐵路將覆蓋80%以上的大城市；而到2025年，高速鐵路將達到3.8萬公里，路網結構將更加優化，骨幹作用將更加顯著。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.76/)
Powered by Discuz! 7.0.0
