4 F7 S. s' o i8 t0 S5.39.217.76運輸署去年中強制新登記公共小巴加裝中間梯級,令不少乘客下車時被「蠱惑梯級」絆倒受傷,被形容是「級級可危」。「阿茂整餅」近一年後,運輸署決定後日(23日)起取消公共小巴必須加裝中間梯級的要求,現有八十五輛安裝了「蠱惑梯級」的公共小巴,則由業界自行拆除梯級。小巴業界表示,「蠱惑梯級」屢次傷人後,運輸署終於願意正視業界提出的梯級安全問題。 5.39.217.76+ _0 P% X8 K! {/ ^4 a1 t
3 q' y9 S$ A6 Y) w3 itvb now,tvbnow,bttvb除行駛醫院路線的低地台小巴,一般公共小巴的車廂離地面較高,長者及行動不便乘客上落踏步較為困難。為方便乘客上落車,運輸署去年八月及九月分別要求新登記的綠色及紅色小巴,必須於上落車位置加裝中間梯級,可是期後最少有八名乘客落車時被中間梯級絆倒,運輸署於是暫停安裝安排,並與小巴製造商檢討梯級設計。 ! h/ W6 V$ l+ c7 I2 \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ( ~- W. W1 {; [& O% C2 S : i, V- U% f i n5 `公仔箱論壇運輸署決定後日起取消公共小巴必須加裝中間梯級的要求。(互聯網圖片) 0 X k0 X$ X0 Z1 w; M公仔箱論壇 : E9 D! j' r% P5 J9 J2 Z公仔箱論壇業界後日起可自行拆除TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' U, a! t) a: j% t I+ u! z
運輸署後來將中間梯級的長度縮窄大約一半,並再要求公共小巴服務營辦商為新登記公共小巴安裝新設計的中間梯級,但新設計梯級於今年五月中投入服務後,仍不時再發生乘客下車時絆倒意外。tvb now,tvbnow,bttvb9 B5 e2 @9 [! T+ ^7 _3 r% n' ], |
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運輸署昨日表示,重新審視加裝中間梯級安排,並派員登車視察後,認為現時加裝中間梯級的公共小巴數目尚少,不少乘客上落車未必能充分注意到該中間梯級,而且公共小巴在本港繁忙路面行走,載客量高,上落客次數頻密,在急速生活節奏下,乘客上落該中間梯級時絆倒情況或會發生,故署方詳細考慮兩次檢討結果後,為審慎起見,決定於後日(23日)起取消安裝中間梯級的規定,而現時加裝了新設計中間梯級的八十五輛公共小巴,則由業界自行拆除梯級。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; D$ W8 K& J* b0 J3 V" S) p; J