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標題: [香港] 15年間工資輸通脹　店務員與高層年薪差1462倍 [打印本頁]

作者: folee0001 時間: 2018-4-26 02:44 PM 標題: 15年間工資輸通脹　店務員與高層年薪差1462倍

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調查指打工仔15年間的實質工資增長為負0.7%。(資料圖片)

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香港經濟持續暢旺，有工會趁五一勞動節前夕公布一項調查，發現企業盈利盤滿砵滿，高層年薪動輒千萬港元甚至逾2億港元，促企業讓工人分享勞動成果。職工盟指出，香港經濟由2003年之後從低位回升，其後連年錄得經濟增長(除2009年金融海嘯以外)，但工資增幅非常緩慢。由2003至2017年的15年間，累計名義工資增幅為45.9%，但同期累計通脹增幅卻高達46.6%，顯示實質工資為負0.7%。工資表面上雖增加，但完全遭通脹蠶食，反映僱員未能受惠於經濟發展。

職工盟翻查上巿公司2017年度年報資料，發現不少董事或行政人員每年得過千萬港元薪金，但基層工人薪金差距44倍至1462倍。該會指，上巿公司旗下超巿店務員要做1462年才能賺到相等於高層一年逾2億港元的薪金，反映企業肥上瘦下。領展年年瘋狂加租，但對待基層員工刻薄，商場保安員時薪僅得最低工資水平34.5港元，與高層年薪相差476倍。新巴及九巴高層與車長薪金亦分有44倍及81倍的差距，認為巴士集團可扭轉資源分配不均，改善司機工資及工時條件。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 I. F9 _, k' j. Z% R4 W& s
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職工盟認為，經濟發展不應盲目追求利潤，政府有責任確保公平及合理的資源分配，令受薪階層及弱勢群體改善生活質素。工會提出三大訴求，要求政府立法集體談判權，提升僱員議價能力，而於政府部門、資助機構及政府作為大股東的機構，應引入可保障工人基本尊嚴生活的生活工資，以及促請立法標準工時每周44小時，改善工人生活質素。
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基層打工20世唔及打工皇帝1年工會嘆通脹蠶食加薪

職工盟5.1勞動節當天將舉行遊行，爭取集體談判權和標準工時。（黃耀興攝

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蒙兆達指近年員薪酬加幅都被通脹蠶食。（黃耀興攝

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下周二是5.1勞動節，職工盟當日將舉行勞動節遊行，下午2時在維園足球場集合，遊行至金鐘政府總部，以公民廣場作結。職工盟預計有2至3,000人參與。職工盟總幹事蒙兆達指，2003至2017年間，累計名義工資增幅為45.9%，但同期累計通脹有46.6%，甲類住宅租金增幅更達1.8倍。實質工資變動為負0.7%，即工資表面上增加，但都被通脹蠶食。8 K: A# T- @4 H# T4 @! m

職工盟又分析過多個財團的2017年度年報，當中長和高層霍建寧年薪達2.105億元，相比旗下超市店務員月薪約1.2萬元，相差高達1,462倍，即基層員工要由唐太宗時期工作至今，才追及霍的一年年薪。! F/ p: q9 g, j: g( b% J
在領展任職保安員的余美雲，每日工作8個半小時，月薪只得9,100元。她要連做476年才及上領展行政總裁王國龍去年5,520萬元薪金。她坦言日做8.5小時，但只收取最低工資，公司又不斷減少人手，令工作上支援不足，員工非常辛勞。tvb now,tvbnow,bttvb) N* T: r7 \8 V
任職巴士車長的許漢傑亦指，現時入職人員15,364元，低於運輸業從業員中位數。現時新創建和九巴高層年薪都較旗下車長相差81倍和44倍。他指，巴士車長的責任遠大於其他運輸業，認為車長薪酬應大幅提升至2萬元，與其職責成正比。
職工盟秘書長李卓人表示，香港經濟增長其實算理想，只是資源分配不均。而公司賺錢，應與員工分享。但現時政府卻帶頭外判，與大財團一同剝削基層權益，加劇貧富懸殊。$ W% G# n9 }$ P( X6 a+ z3 C+ s
他呼籲打工仔響應今年五一遊行主題「忍夠！站出來！」向政府爭取立法標準工時、保障集體談判權，同時訂立外判工人生活工資、改善兼職和零散工保障、加強工傷保障及職業安全，以及實施全民退保。公仔箱論壇7 H1 I( H' M( ^7 U' y- u$ A" Q2 B

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