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標題: [時事討論] 關愛座變「批鬥座」，還是道德綁架？ [打印本頁]

作者: folee0001 時間: 2018-3-7 09:46 AM 標題: 關愛座變「批鬥座」，還是道德綁架？

「讓座」衍變成「留座」，未讓座者或遭網絡公審，或遇當場謾罵，是未讓座者禮讓精神缺失，還是要求讓座者另類道德綁架？攝：Stanley Leung/端傳媒「讓座」衍變成「留座」，未讓座者或遭網絡公審，或遇當場謾罵，是未讓座者禮讓精神缺失，還是要求讓座者另類道德綁架？有人指出，關愛座成「長者專座」，身體不適等隱形需求者被忽略，關愛座的適用範圍應當放寬嗎？5.39.217.764 D; l- u6 l; o2 x$ |
車廂擁擠關愛座卻空空無人，你敢不敢坐？關愛座變「批鬥座」，關愛座位應當被取消嗎？
2月25日，有網民在臉書專頁「名校Secrets」貼文，表示坐地鐵時看到一家人上車，約幼稚園的弟弟衝向關愛座坐下，約小學二年級的哥哥立刻大聲說：「喂！唔坐得架！呢d係關愛座黎架！係俾老人家坐架！你一坐就俾佢地鬧架啦！企起身啦！」（喂！不可以坐啊！這些是關愛座！是給老人家坐的！你一坐下就會被他們罵！站起來啦！）: p: y. J; v" Y( ?+ m' C
無獨有偶，春節期間有位香港大媽出遊日本，由於在大阪乘坐列車時一年輕人沒有讓出關愛座，她即時用手機拍照並上傳至網絡，引起熱論。網友近乎一邊倒指責該香港大媽行為，稱日本對是否讓座更為寬容，且大媽未經允許拍片公審實在不妥。tvb now,tvbnow,bttvb+ \; M+ o4 ]7 ~+ U9 T' g
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關愛座，或稱優先座，旨在鼓勵民眾讓座予有需要人士，如孕婦、病患、老人、殘障人士、負傷者等。港鐵自2009年設置關愛座，在2016年將每車卡優先座數目增至四個。初衷是好的，但關愛座實踐至今，似已變成一般人避之不及的「批鬥座」。
一方面，「讓座」衍變成「留座」，即使是在車廂空位較多的情況下，若關愛座上不是長者、孕婦等明顯有需要人士，都可能招致周圍人異樣眼光。不讓座、或是不及讓座者的照片、視頻更會引發網絡公審，給當事者巨大壓力。一項針對1800名中學生的調查顯示，80%的學生認為若不讓座會受到他人歧視。' @4 C( \5 a( [" {
但事實上，是否讓座並非硬性的法律規定，每位乘客都能坐關愛座。更何況有些需求是無法用眼看見的，如經痛、暈車、無法久站等。因為這些需求是隱藏的，當需求者坐上關愛座時，就容易招致譴責。
另一方面，關愛座進一步引發了年輕人與長者間的「世代矛盾」。長者指責年輕人霸佔座位，不懂體諒，更提出就「關愛座」立法，只供給有需要人士；年輕人則指責部分長者倚老賣老、要求特權，將為有需要人士提供的關愛座視為長者專屬座位。
關愛座變「批鬥座」的情況並非香港獨有。南韓曾出現長者腳踢關愛座上年輕男子、66歲老人攻擊關愛座上25歲女子而被捕等案例。台灣也有孕婦坐「博愛座」被年輕情侶罵至崩潰、老翁砲轟坐「博愛座」的生病小孩一度致列車停駛等事件，甚至在2016年有近萬名網友聯署，要求當地政府廢除博愛座。
支持者認為關愛座實是道德綁架，違背設立初衷，作家吳子雲發文呼籲取消「博愛座」，因為所有非對號的大眾運輸工具的座位，都是博愛座。反對者則指出，確實有人同理心不足，優先座的存在至少提醒大家注意周邊環境、適當讓座。哲學教授周偉航稱若人心不改，廢除現有支持弱勢者的行動，只會造成更大的傷害。. q$ P! R8 b8 n- @2 `* b
關愛座變「批鬥座」，關愛座位應當被取消嗎？- H- `$ ]9 q8 j* g; `/ p% Z1 N0 R G& {

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