【08:25】勞工及福利局長羅致光出席電台節目時表示，勞工處關注事件，但暫時不會介入，政府亦不方便評論
2 [& l! w1 ^/ T+ |  L- _5.39.217.76【08:15】葉蔚琳今早出席電台節目時表示，其實有想過會遭公司解僱，估計在一年之後發生，但沒有想過會咁快，以後事件發展好難去猜測(http://bit.ly/2oO1IYE)
' b: I: K( B% k/ }9 \5.39.217.76【07:19】葉蔚琳及丈夫劉卓恒，早上會到商台及港台接受訪問tvb now,tvbnow,bttvb* q- t, D* i4 M! S/ V/ t
【06:27】大聯盟中午會向新鴻基地產遞交請願信。0 O' D: [+ J* C; \- g% _" E
【04:56】九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪表示，暫緩4名車長的終止僱傭合約，會盡快進行覆檢程序。公仔箱論壇2 D3 D7 \8 j* Q4 x) B3 r* F, O/ z
【04:09】葉蔚琳與九巴高層開會後表示，包括她在內4名被解僱員工，明日可取回工作證，又指正義必然長存，真理永遠得到人們支持，又指是次並非復職，只是恢復僱員身份，暫時仍可獲發薪金，又形容公司及他們4人已作出最大誠意，其後所有人和平離去。(http://bit.ly/2FhbtbZ)公仔箱論壇$ ?" O) k8 ^0 c9 Y, S2 R7 n
【03:35】葉蔚琳九巴管理層開會完畢。* @0 t( K6 ~* H' u3 B5 ~$ z1 W
【03:19】國泰空中服務員工會發聲明，呼籲各界聲援葉蔚琳及九巴員工，及考慮在不同範疇進行抗議，包括「罷坐九巴」。(http://bit.ly/2FhX6nR)5.39.217.76$ T/ k9 V0 |8 B( c+ |- {
【02.37】有車長概嘆薪酬與茶餐廳洗碗員工無異。(http://bit.ly/2toHU2u)
$ V+ J1 _, J* g: `% Z+ Y. {) P公仔箱論壇【02:25】九巴安排巴士從另一出口倒車入廠。+ i7 f/ `8 ]: v, y2 ~7 ~
【01.59】葉蔚琳與丈夫，將與九巴管理層開會。(http://bit.ly/2FiaQyK)
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# H9 E3 X3 l$ o0 K, l8 ?tvb now,tvbnow,bttvb九巴解僱4名車長，凌晨約1時，大批聲援人士及一批車長，在昂船洲九巴車廠門外聲援，車廠出入口擠滿聲援者，令回廠巴士大受影響，未能回廠巴士暫時停泊在附近一帶路邊，九巴安排專車接送下班司機。tvb now,tvbnow,bttvb+ }$ @6 ~/ P4 G1 Z' G
有份被解僱的月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳表示：「我今日所流嘅每一滴眼淚，唔係為咗我自己個人或者老公、或者兩個同事，我嘅眼淚都係感動眼淚、是開心嘅，以後點都好，我希望大家都為大家努力，希望市民多啲體諒我哋車長嘅苦況。」
5 x. M' ~& k0 N" |" ^$ [3 `公仔箱論壇葉蔚琳又表示，很多同事對她說不能前來聲援，並傳WhatsApp道歉，「我話你無對我唔住，因為講真心，生活艱難，要交租、要養小朋友，唔係每個人都同我一樣，可以做自己想做嘅事，你哋無到場聲援，我無怪你哋，因為我明白大家都要生活，唔駛覺得內疚。呢一份情感，呢這一份心意，我知就得。」
5 z( [* v3 z; {6 [) E, Btvb now,tvbnow,bttvb另外，九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪表示，公司車務總監梁健宏及總經理蘇偉基兩名高層，希望盡快與4名被解僱車長會面，內容是想傳遞一個訊息，「想提醒4名車長，有一個上訴機制，上訴機制有一個委員會作一個獨立評斷，就離職解僱事宜作一個覆檢。」" U  q2 {+ p' W( ~' H; H
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(鄭文輝攝)	支持者及聲援人士，擠滿車廠出入口。(鄭文輝攝)	車廠出入口交通受影響。(鄭文輝攝)
車廠出入口擠滿聲援者。	九巴傳訊及公共事務部副主管林子豪到場。(鄭文輝攝)

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原相由王子俊攝

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$ L( l5 a7 H+ w% G5 d; ?公仔箱論壇巴士業職工會聯盟今午到新鴻基地產灣仔的大樓抗議。(何天成攝)tvb now,tvbnow,bttvb1 r' Q/ z! W# E: U

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3 F& S6 K8 U: G; I, g* _* j" D公仔箱論壇九巴昨日(6日)解僱4名車長，包括月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳及其丈夫劉卓恆，其後雖於今日(7日)凌晨暫緩解僱決定，但仍引發不少抗議。巴士業職工會聯盟今午到九巴大股東新鴻基地產灣仔的大樓抗議。抗議人士譴責九巴解僱車長，並要求新鴻基地產督促九巴立即讓相關車長復職，並安排原有駕駛工作。
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巴職聯連同多個政黨，包括公民黨、民主黨及工黨等約30人參與抗議，他們攜同標語及橫額，並高叫「秋後算賬可恥」等口號。抗議人士認為九巴是「斬腳趾避沙蟲」，無視員工對公司薪酬的不滿，並認為現時相關的車長只是暫時回復僱員身份，等待上訴結果，故要求九巴立即讓相關車長復職，並與所有工會，包括月薪車長大聯盟展開恒常會面機制及加薪討論。
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9 c# F+ |$ P. y# ?' r- i九巴員工協會副理事長郭偉光認為，九巴將相關車長暫時復職只是礙於形勢，並搬出上訴機制作為「護身符」，是緩兵之計。郭又批評九巴是想將萌芽中的員工聲音打壓，並聲言不會停止抗爭行動，若九巴一意孤行，會號召所有運輸界工會支持，但目前未有計劃作出影響市民的行動。
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% N8 H( d" ?/ \8 X; X公仔箱論壇新鴻基派出代表接收請願信，並指九巴有獨立的管理層，新鴻基地產作為股東，會將相關團體的意見提交九巴。
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抗議人士要求新鴻基地產督促九巴立即讓相
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5 W8 I% C- {3 `, Dtvb now,tvbnow,bttvb九巴被指內部管理混亂、弊病叢生。/ U% T" X# u& p: i& x

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九巴大埔公路翻車慘劇演變成勞資糾紛，工潮波瀾四起。一批九巴前管理層眼見舊東家內部管理混亂、弊病叢生，近日合力撰寫一份近四十頁的報告，上呈九巴母公司載通國際控股有限公司的董事會「告御狀」，力陳自一五年起出現的種種問題，矛頭直指九巴董事總經理李澤昌。
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報告提及高層於過去兩年多為「做靚盤數」，不斷裁減經驗豐富的老臣子，各部門共二百多名資深員工被炒或被迫辭職，而車長訓練的日數及器材不斷縮減，甚至引入沒有車務經驗的前警員管理車廠，以致公司內部士氣低落、青黃不接。可惜載通未及回應報告，已發生葉蔚琳夫婦遭秋後算帳的風波，進一步打擊九巴的企業形象。
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& h" r2 n" B2 M2 z0 Y: D; I公仔箱論壇十三名前九巴資深員工在大埔公路車禍後，綜合大批近年被裁退的員工遭遇及相關資料，撰寫成長達卅七頁的報告，上星期交予載通董事會成員，希望他們正視九巴高層「鷹派」作風帶來的惡果，並作為大埔公路車禍調查委員會的參考資料。: [+ n7 @  `: {1 ~
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報告中提及自一五年李澤昌就任九巴董事總經理，至今已有超過三百名資深員工離職，據九巴人力資源部可靠資料，有二百多人是被炒或被要求離職，涉及會計及財政部、策劃及發展部、資訊科技部等十多個部門，當中不乏部門主管。而裁員風潮至今未停止，一名在九巴工作近卅年的人力資源部高級經理，便於上月農曆新年前慘食「無情雞」。
+ b) O: q5 p6 ^) a) n& f* ]. b5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 `& D6 D/ g- V' d8 X
瘋狂派發「大信封」的同時，報告指九巴高層陸續安插退休警務人員到管理團隊，目的是要提升車長紀律及加強意外調查的效率，但他們缺乏營運巴士業務的經驗，未為公司帶來顯著效益。據知，去年十二月先後有一名退休警署警長及兩名退休高級督察加入九巴，而現任九巴車廠總經理彭樹雄亦是退休高級警司，他於去年九月一日入職。至於作風強硬的前警務處處長曾偉雄，則於今年一月一日起出任載通獨立非執行董事。2 \$ g: ^; N" W/ S

/ @8 a5 {% f% X* nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。報告又批評九巴近年除了人事安排亂七八糟，為了節省資源，對車長的訓練亦持續縮減，新入職車長以往受訓期達一個月，後來逐步減少至只有十八日，部分人甚至只訓練十五日便「出車」。而九巴高層為了省錢，甚至連四部巴士模擬駕駛艙亦不願意花錢翻新保養，一五年起更棄用。報告質疑車長的訓練不足，難以確保他們有良好的駕駛能力及態度。
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; ]0 j- j6 w* b; ~2 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。九巴未有回應董事會如何跟進上述報告，僅指一直根據勞工法例及既定程序處理僱員升遷、調職及離任事宜。而九巴車長訓練課程過去逾十年均為十八天，對車長提供適切及足夠的訓練。公仔箱論壇& p4 W7 Q( @% a+ ?
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% @9 F) g& ]% e7 g* D. `" Z& m) ktvb now,tvbnow,bttvb巴士模擬駕駛艙已停用。(資料圖片)
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1 h7 _9 B+ [$ G/ H/ o( U公仔箱論壇曾偉雄(右二)今年初出任載通國際獨立非執行董事。(資料圖片)' B) L* M0 }* M9 ~! G
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, V) M! z+ x% H9 g& `公仔箱論壇多名九巴前員工撰寫報告向載通「告御狀」，矛頭直指董事總經理李澤昌(圖)。(資料圖片)
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九巴車務總監梁健宏原為工程部的主管。(資料圖片)
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2 Q" a4 f$ h" h" S; i) [公仔箱論壇九巴車廠總經理彭樹雄為退休高級警司。(資料圖片)公仔箱論壇3 I. n# A( k0 V( V
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