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陸交局2500萬元資助交通科研公交業到2030年料創8000新職位
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qqonqq
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2018-2-13 07:58 AM
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陸交局2500萬元資助交通科研公交業到2030年料創8000新職位
政府未來五年將撥出2500萬元資助通勤方面的研究項目及科技試驗計劃，協助公共交通業轉型及更好地塑造交通生態系統。
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基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天為陸路交通業推出產業轉型藍圖（Industry Transformation Map）時宣布，陸路交通管理局將與新科動力（ST Kinetics）等業界夥伴合作，展開這些研發項目和試驗計劃。
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新科動力目前在研發適用於地鐵車廠的自動搬運機器人及進行維修檢查時可使用的擴增實景設備。
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許文遠說，產業轉型藍圖可協助交通業界轉型，“確保業界在支持我國未來發展及滿足乘客需求時能與時並進”。
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根據轉型藍圖，業界會採用創新科技為乘客提供一個安全有效、可靠舒適的交通系統。
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隨著公共巴士及地鐵系統不斷擴大，公交業到了2030年預計需要製造8000個職位。
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許文遠說：“科技（的使用）也可為更多專業人員、經理、執行員和技師（professionals, managers, executives and technicians，簡稱PMET）提供更多高增值職位。”
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陸路交通業目前聘有大約12萬3000名員工，其中2萬1000名員工在公共巴士及地鐵領域工作，包括2013年之後加入的5000多名新員工。其餘主要是德士和私召車司機。
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5月推出公交技能框架
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制定新培訓課程
為確保這些員工能跟上業界發展，新加坡巴士學院及新加坡鐵路學院也會根據今年5月推出的公共交通技能框架制定新的技能提升及培訓課程。
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全國交通工會聯合會執行秘書楊益財指出，轉型藍圖和技能框架可協助當局了解員工未來所需的新技能。
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他說：“工會與學院會針對新職位所需的技能設計培訓課程，確保現有員工能學習這些新技能。”
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至於工作是否會被科技取代，楊益財指出，業界接下來會持續擴大，“所以員工不必擔心，我們會合作確保他們能夠順利過渡轉型。”
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陸交局也會與工會及業界夥伴合作，為受到顛覆科技衝擊的員工製定特別的過渡方案。
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為滿足業界長期的人力需求，政府也會加強人才管理計劃，吸引更多已有相關技能的員工加入，並確保在職員工不會流失。
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這包括為剛畢業加入的員工提供實習機會，以及推出面向中途轉業者的專業人士轉業計劃。
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駕駛公共巴士12年的黃國良（40歲）說，巴士車長，尤其是較年長的車長需要更多時間了解新科技及公司採用的新系統。
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目前在易塔通工作的黃國良說：“不過一旦上手後，這些新系統可大大提高我們的工作效率，並確保司機乘客和其他駕車者的安全。”
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黃國良舉例指出，公司前年引進的GreenRoad儀器會在車長緊急剎車或超速等危險情況下亮起黃燈或紅燈，提醒車長要注意安全。
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他說：“還有負責收費及定位功能的系統能減輕我們的工作量，讓我們專心開車。”
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