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標題: 解禁公牛!08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2【图文】 [打印本頁]

作者: 宇宙麒麟    時間: 2008-8-6 10:59 AM     標題: 解禁公牛!08款Edo兰博基尼蝙蝠LP710-2【图文】

也许是敬畏那强大而恐怖的扭矩,或者是出于安全性考虑,自上一代超级跑车鬼怪(Diablo)起,兰博基尼就为其全部车型配备了四轮驱动系统,现款旗舰车型蝙蝠(Murcielago)LP640也不例外。为了更大的发挥其运动性能,近日德国专业改装厂Edo Competition推出了后轮驱动的蝙蝠LP710-2。

  从名字就能看出,LP710-2的动力被提升至前所未有的高度。Edo为LP640的6.5L V12发动机更换了经强化的凸轮轴及汽缸盖、碳纤维高通量风箱,以及重新编写了ECU的程序;排气系统也被加强,更换了全新的高通量催化转换器。为此,其功率和扭矩暴增至710马力/7625rpm和700牛·米/6400rpm的惊人数据!  



更让人惊讶的是,Edo还把兰博基尼原装的四驱系统完全拆除,并换上了单片式离合器,车重减轻了40kg,回归了传统的MR中置后驱布局。如果说原厂的四驱系统束缚了这头公牛的话,那么改为后轮驱动则是彻底的解除了禁锢,其运动性表现将大大加强,0-100km/h仅3.2秒,0-200km/h少于10 秒,极速在360km/h以上。



当然,后驱的Edo蝙蝠LP710-2需要足够的技巧和心里承受能力才能够驾驭,它非常暴躁!这么做也是回归传统,其实上上一代的康塔什(Countach)以及更早的兰博基尼车型大都采用了MR中置后驱的布局,那时这头狂暴的公牛的确有点难以驯服。



相比性能上的巨大变革,Edo蝙蝠LP710-2在外观上的改变并不明显,它只装备了可调式扰流尾翼和全新的19寸运动轮毂,前后轮胎规格为225/35ZR19和325/30ZR19,除此外也就是贴上了Edo Competition的标识而已。

更多图片欣赏:












作者: 169709394    時間: 2008-8-6 01:10 PM

my dream car
作者: 仔諺    時間: 2008-8-6 01:11 PM

嚟隻牛好勁..
作者: lop888    時間: 2008-8-6 01:14 PM

NB~!!!!I  like````
作者: astley88    時間: 2008-8-6 09:32 PM

my favourite car... hope could own 1...
作者: tvbtvb888    時間: 2008-8-7 01:08 AM

thanks...
作者: ohdeardaniel    時間: 2008-8-7 04:12 AM

what a hot rod !!
作者: vuirui    時間: 2008-8-9 07:18 AM

tq for shairng
作者: jff6000    時間: 2008-8-10 09:45 AM

旧款的牛!
作者: jeffrey9394    時間: 2008-8-11 02:52 AM

嘩, 係蝙蝠大牛呀><

作者: sunhandong    時間: 2008-8-12 06:44 PM

真实太强啦,我再也受不了了。
作者: 喀喀    時間: 2008-8-13 02:37 AM

my dream car
作者: vuibansiang    時間: 2008-8-20 06:28 PM

only in dream.....
作者: a1212145    時間: 2008-8-21 05:25 AM

感謝大大分享
作者: l1270135208    時間: 2008-8-23 09:43 PM

哇,好NB的车
作者: rejin    時間: 2008-8-24 01:34 AM

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