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[新加坡]
未受減排稅影響報4萬1400元中小型汽車擁車證成價意外回升
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作者:
qqonqq
時間:
2018-1-5 07:53 AM
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未受減排稅影響報4萬1400元中小型汽車擁車證成價意外回升
新加坡車業公會會長林雅保認為,或許一些訂單是車商從去年累積下來的,車商與買主商量後準備的標價剛好跟這一次吻合,所以就進場投標。另外,下個月起汽車不再允許增長,不少公眾擔心屆時會導致車價進一步飆升,因此也趕在這個月進場。
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新的車輛減排稅務計劃本月1日正式生效,車商原本預料會影響買氣,但中小型汽車組擁車證成價回升至4萬多元,讓受訪車商備感意外。
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本月第一次擁車證公開投標活動昨天結束,擁車證成價起落參半,其中應付大眾市場需求的中小型汽車組(A組)成價上升3200元,報4萬1400元。
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大型及豪華車組(B組)的成價跌落1713元,報4萬5289元。一般用於註冊B組車款的公開組(E組)成價則微跌621元,報4萬7390元。
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貨車和巴士組(C組)成價滑落5011元,報4萬零101元。
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新的車輛減排稅務計劃(VES)生效後,陸路交通管理局在製定稅務回扣或附加費時,除了二氧化碳,也把微細顆粒、氮氧化物、碳氫化合物及一氧化碳考慮在內。
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由於標準更加嚴格,一些原本享有5000元到3萬元回扣的暢銷車款,不但少了回扣,還可能得多付1萬到2萬元附加費。
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新加坡車業公會會長林雅保原本預測A組擁車證成價會下跌至少5000元,他對該組成價不跌反升感到意外。
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他說:“或許一些訂單是車商從去年累積下來的,車商與買主商量後準備的標價剛好跟這一次吻合,所以就進場投標。”
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林雅保也相信,下個月起汽車不再允許增長,不少公眾擔心屆時會導致車價進一步飆升,因此趕在這個月進場。
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他也指出,接下來三個月的擁車證配額,也是吸引更多人在這一輪進場的原因。
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他說:“之前有不少人選擇延長擁車證五年或10年,按照這個來計算的話,大家認為配額會減少,進而推高擁車證成價。”
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車商:想買車者
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不會受減排稅務計劃影響
本田代理商嘉摩哆總經理黃成順則指出,想要買車的還是大有人在,不會受到VES的影響而決定放棄買車。
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不過,他認為VES對B組和E組的影響較大,才會導致這兩組的成價下滑。
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他說:“這些組別的一些車款,例如混合動力車的回扣從3萬跌至1萬,一些買家應該是吃不消沒辦法標高價,才會導致成價下跌。”
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至於C組成價下跌,林雅保指出是因為車商不能再註冊僅符合歐盟五期(Euro V)廢氣排放量標準的柴油車。
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他說:“符合新標準的商用車也很少,一些車甚至沒有歐盟六期(Euro VI)的款式。C組成價接下來應該還是會下跌,要過一陣子才穩定下來。”
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由於下周有一場汽車展銷會舉行,林雅保預測三大汽車組別的擁車證成價接下來會上升。“現在又靠近農曆新年,相信會有不少人趁機換新車。”
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在昨天的投標活動中,電單車組(D組)的成價上升200元,報7701元。
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