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[新加坡]
改良挖角紅利Grab再向康福德士司機招手
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作者:
qqonqq
時間:
2017-11-6 07:45 AM
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改良挖角紅利Grab再向康福德士司機招手
私召車業者Grab發動另一波攻勢,再度公然向德士市場龍頭老大康福德高挖角,而它這次鎖定的不僅是租車司機,也包括代班司機。
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據《聯合早報》獲知的消息,Grab今天起針對康福德高的德士司機推出新一輪促銷,要吸引更多人過檔,轉當私召車司機。
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首先是向司機讓利,Grab只對轉向GrabRentals或它的其他商業夥伴租車的康福德士司機,抽取每趟6角錢的固定費用,而不是抽佣20%。再來,就是用現金補貼增加甜頭,司機每完成一趟車程,Grab便提供最高2元的現金紅利,或保證每趟最少10元的車費,要是車費低於10元,Grab將填補餘額。
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此外,司機到全島任何蜆殼(Shell)油站添油,也可享有25%的燃油折扣。向GrabRentals租用Mazda 3汽車載客,還可享有每日56元的優惠車租。這些優惠都是有條件的,康福德士司機須簽訂長達六到12個月的合約。
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前一輪促銷3000餘康福司機過檔
這輪促銷除了鎖定康福的租車司機,也包括代班司機,不過Grab規定,代班司機得同租車司機一起過檔。
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上月初結束的第一輪攻勢,共吸引超過3000名康福司機加入Grab的平台,其中大多決定改駕私召車。
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當時,康福司機過檔到與Grab合作的任何一家德士公司,車租每日可折扣50元。改駕私召車的康福德士司機,只要每週完成20趟車程,就可有每月1688元的車租折扣。
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此外,首次向Grab註冊賬戶的康福德士司機,或推薦康福司機註冊的介紹人也可當場無條件獲得100元。
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Grab受詢時說,加入第一輪促銷的司機,可選擇轉到第二輪的促銷。發言人指出,上述促銷是與駕駛康福德士的司機討論後共同製定。
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新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士受訪時指出,新一輪的促銷,基本上消除了德士司機對私召車抽佣20%的顧慮。
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他說:“目前康福從每趟電召德士車程中抽佣約4角錢,Grab私召車則是抽佣20%,讓德士司機裹足不前,Grab選擇向過檔的康福德士司機抽傭6角,可進一步消除德士司機的顧慮,相信這輪會吸引更多司機過檔。”
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值得注意的是,康福有超過一半的司機是雙班制,只要代班司機想過檔,租車司機也會跟隨,否則一人承擔車租負擔很重。
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一名不便透露姓名的德士業者指出,Grab邀代班與租車司機一起過檔,顯然是要切斷康福的後路。
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私召車基本管制條例今年7月生效後,Grab流失了部分司機,由於德士司機無須另外申請私召車司機職業執照,因此Grab一直在打康福德士司機的主意。
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之前駕駛康福馬賽地德士九年的欒志強(63歲)在9月中加入Grab,跳槽到SMRT德士,下來半年,他每天的車租也從164元減至70元。
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他受訪時說:“Grab的召車配對技術較先進,電召工作一個緊接另一個,減少德士空車在路上找客的時間,現在我一天平均會接到10到15個電召工作,以前只有六到八個。”
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“扣除了Grab的10%抽佣後,其實收入跟以前差不多,但我現在每天開車約10個小時就可以收工,以前要開足12個小時才能賺到同樣的收入。”
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