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標題: [新加坡] 未來三個月擁車證配額減少13.7% [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2017-7-13 07:51 AM     標題: 未來三個月擁車證配額減少13.7%

由於舊車“殺車”率放緩,連續兩個季度增加的擁車證配額供應量首次下滑,未來三個月可供市場投標的配額整體減少13.7%,其中商用車組擁車證供應減少將近六成。tvb now,tvbnow,bttvb5 {4 h; e' x6 T7 g5 w8 k9 T$ Z# J
陸路交通管理局昨天公佈的數據顯示,今年8月至10月的擁車證配額共有2萬7370張,每個月可供投標的擁車證平均有9122張,比之前三個月少1446張。公仔箱論壇4 M" _7 O: a+ }% Q
貨車和巴士(C組)今年首三個月有將近1萬輛車報銷,C組配額上個季度因此激增六倍。不過該組過去三個月只有3963輛車報銷,導致接下來的月均配額只有888張,比目前的2168張減少將近六成。6 k/ s$ T( Q8 l; |/ R% ]) O& n5 |
陸交局網站資料顯示,5月有大約2465輛中小型汽車(A組)和大型及豪華車(B組)汽車延長壽命,比4月多7.2%,導致可供投標的A組和B組配額減少。tvb now,tvbnow,bttvb6 y* [' f+ F  J; M: T6 \) V
主要應付大眾市場需求的A組擁車證配額減少約4.4%,每月可供投標的擁車證共3630張,比之前少167張。5.39.217.76( h! o/ ~: q7 u; [
B組則跌2.7%,擁車證每月配額共2570張,比之前少71張。一般用於註冊B組汽車的公開組(E組)擁車證增加2.4%,每月共1080張,比目前多25張。
0 M' ~4 q$ B  {4 D& M3 Ztvb now,tvbnow,bttvb電單車(D組)的月均配額則上升5.2%,共954張。. W  b: L9 ]( C  V  J+ ?6 ~
陸交局是根據過去三個月的實際報銷車輛數量,加上0.25%的車輛常年增長率和其他因素,計算未來三個月的擁車證供應。
1 j0 V/ ]9 W9 ^0 E6 B$ \汽車出入口商協會會長梁添丁對C組配額減少並不感到意外。他指出,C組配額之前驟升主要是因為7月的殺車率飆高至7000多輛,但過去三個月的殺車率回跌至月均1000輛的正常水平。“按照這個趨勢來看,配額在這一季度跟著減少是理所當然的。”tvb now,tvbnow,bttvb* u7 L6 G# J2 Y& N3 v
至於殺車率為何開始停滯,梁添丁指出,更多商用車主等到車齡屆滿後才殺車,導致舊車報銷率減少,直接影響可供市場投標的配額數量。
" Z3 ^$ d3 S! i- A" B! R: `7 n, |公仔箱論壇他說:“另外也受到擁車證成價的影響。一般成價較高時,更多車主會傾向提早換車,因為他們須支付的現行限額費(prevailing quota premium,簡稱PQP),即過去三個月的平均擁車證成價較低,不過這幾個月的成價較低,與PQP相差不大,不少車主因認為不划算,選擇不提早換車,造成殺車率放緩。”( d3 f8 W5 d8 Q0 O2 Q
根據陸交局的資料,今年首三個月加入“提早換車計劃”(Early Turnover Scheme)的車輛有1133輛,比之前三個月的2813輛少六成。+ r/ n/ J6 D* y8 D: }% y
商用柴油車輛代理合眾公司總經理黃哲忠則對配額減少感到意外。他指出,根據之前報銷車輛的數據,C組配額不應該大幅度減少。5.39.217.763 Z" {3 N! K0 H; g
他說:“可能是因為生意不穩定,一些商用車主認為支付PQP延長汽車壽命比較保險,可以在五年後再根據生意情況決定是否要再次延長壽命或報銷車輛。”  c, |  j$ ]+ Y3 ^' g. F/ o/ g
配額數量減少將導致C組成價升高,但梁添丁相信,C組成價在接下來投標活動中的升幅不會太大。
* l% d, G3 q7 e2 ?他說:“配額減少的壓力肯定會推高成價,但C組成價在最新一期投標活動中已經回彈至4萬多元,相信接下來的增幅不會太大。”
9 @1 g) l# ^1 n/ G. |& s5 Y; ^黃哲忠同樣認為,目前的C組成價已過4萬元,接下來不會飆高太多。“主要還是要看消費者怎麼想,大多數人認為現在經濟不景氣,應該會選擇觀望。”




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