本地德士市场“龙头老大”康福德高将在两三个星期内，为电召德士实行定额车资结构；其他规模较小的德士公司最快则会从下周开始，采用类似私人召车服务的动态计费方式，按照实时需求收取电召德士的车费。 % |9 R! l5 r& Etvb now,tvbnow,bttvb/ G G: `& ^* Y0 C) U, @; M
这意味着，通过召车平台Grab电召的德士车资在繁忙时段可能比按计程表计费要高，需求低的时段则可能比较低。tvb now,tvbnow,bttvb, x/ j) T3 v6 ]( c9 X
_3 K# x9 }6 z9 [& d- Z3 [; ~公共交通理事会和陆路交通管理局昨天发布联合声明，表示同意让德士公司也效仿私召车实行动态计费（dynamic pricing），向使用Grab手机应用电召德士的乘客收取定额车资（flat fare）。 # A7 W* Z2 r. c( L# h3 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 7 a8 Z) U! ~# n3 w& x, s n声明也说，德士公司已通知当局，此举是为乘客提供多一个电召德士的选择，现有按照计程表收取电召德士车费的做法仍会保留。公仔箱論壇( _1 k$ S- s l S
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选择不要支付定额车资的乘客，可按照现有做法电召德士。直接在公路上截德士的乘客也不受影响。 ' w3 z) T! U3 g7 U/ H. F3 S1 B% {5.39.217.769 h, s7 k7 D2 R' E5 _
陆交局受询时也透露，将修改第三方德士预召服务业者监管框架的条款，让Grab能采用动态计费方式计算德士收费。根据现有规定，Grab只能制定电召费，不能决定德士收费率。tvb now,tvbnow,bttvb K& Y f: @5 F A
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与此同时，SMRT德士昨天也宣布与Grab合作，让旗下司机使用Grab作为专属召车平台，并在不久后实行动态计费。tvb now,tvbnow,bttvb2 N) S# A( }: \5 L) u1 }- Z
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SMRT德士运营与私人出租车服务董事经理王友德说：“市场已演变且明显成熟，更多客户愿意接受动态计费，与Grab的合作让我们可保持服务价格竞争力。”$ A/ @- d- a- L" ~
3 z# R$ Q/ |( E: |+ uGrab目前已同四家德士公司得运（Trans-Cab）、宝威（Premier）、百胜及宏达同（HDT）电动德士合作，这些德士公司的车队超过7200辆，加上SMRT的3400多辆德士，与Grab合作的车队占了德士总数将近四成。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 T: S% f e2 O
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目前，这些德士接载使用Grab召车的乘客，Grab每趟车程向德士司机抽佣四到五角。据知，以后实行动态计费后，Grab每趟车程预计抽佣10％。tvb now,tvbnow,bttvb N# b$ ]4 ~& a; D/ F, f
5 c( f9 n: s u# P4 ~经营约1万6500辆德士的康福德高昨天受询时强调，它并不准备实行按需求而定的动态计费。 " c8 G. k. l; t2 @1 D5.39.217.76公仔箱論壇) Q: j& ~$ ~: D
康福德高集团联络总监陈爱玲说：“我们很高兴公交理事会和陆交局给德士公司这个灵活性，可按需求收取电召德士的车费。但我们目前没有计划这么做。”5.39.217.764 E! T7 R3 F ?2 h6 W
