標題: [香港] 全港4000公里污水渠研復修 減路陷危機 4區先行 [打印本頁]

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作者: serrurier    時間: 2017-1-28 08:05 AM     標題: 全港4000公里污水渠研復修 減路陷危機 4區先行

全港4000公里污水渠研復修  減路陷危機 4區先行
3 c- X& b5 i  M4 C. `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( i& r+ P% |3 E( s' [$ e) P& u/ x
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近年路陷個案有上升趨勢，影響交通，渠務署指部分路陷與地底污水渠老化及爆裂有關，計劃今年上半年展開研究，為全港約4000公里的雨水及污水渠推行預防復修工程，以減低渠道老化帶來的潛在影響。該署亦已引入新技術，在毋須停水下修復污水渠，成本較傳統技術高出4倍。5.39.217.76% p" a6 x- m' o* J

4 j; `* D+ r9 u' [/ y% @& s" {& P公仔箱論壇去年路陷11宗  僅一宗涉污水渠TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ~: e' @4 \' i; m  D* C4 @( t
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本報翻查資料顯示，單是2016年全港發生至少11宗路陷，大部分與水務署管理的鹹淡水管爆裂有關，只有一宗與污水渠爆裂有關；去年5月6日在油麻地甘肅街與渡船街發生的路陷，由一條直徑900毫米的污水渠爆裂導致。
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) g3 h/ ~; }3 W9 Q舊區污水渠用逾30年漸呈老化
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$ T4 O* g; R+ y6 Y% M! M# NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府過去十多年已花了逾百億元更換及復修長約3000公里老化食水管，減少滲漏，亦可避免引致路陷。渠務署工程師陳裕棠指出，舊區的污水渠普遍使用了30年以上，漸呈老化，由於污水呈酸性及含有沼氣，會腐蝕管道，部分污水渠內壁混凝土剝落，露出鋼筋，渠務署日常已有定期檢查及修復老化渠道。tvb now,tvbnow,bttvb" R0 v! H* B" F" c
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由於地下渠道老化及損耗，渠務署計劃有系統地復修有潛在問題的渠道，今年上半年會展開顧問研究，勘察全港雨水及污水渠，然後按渠道本身狀况、過往塌陷紀錄等，按風險排列復修次序，暫未有估算整體工程費用及施工時間表。
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先修2公里污水渠需6億5.39.217.767 V7 h* g; x! q  l7 `6 Z
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該署進行全面修復工程前，今年會率先開展一項污水幹渠修復工程，於4區範圍即沙田源禾路、牛池灣附近一段龍翔道、土瓜灣道，以及西貢市中心及對面海之間西貢海範圍，修復合共2公里污水渠，料造價6億元，稍後會向立法會申請撥款。渠務署資料顯示，過去10年，該4個地區合共發生11次路陷，與污水渠老化有關。7 p- C$ y2 q7 \6 v( @7 m- j" Y

  M( |) L1 O2 p$ i$ _4 A! FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陳裕棠說，修復污水渠與食水管最大分別是污水渠位於供水網絡下游，巿民及食肆產生污水不會停頓，在進行復修工程時要確保有渠道供污水排走。' L. E5 P' \, _! H% q
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換渠方面，該署多年沿用「套豬腸」技術，在原有管道內導入另一條塑膠喉管，但需在渠道停水下進行工程，存技術限制。該署最近引入「螺旋纏繞修復技術」(見另稿)，成本雖較傳統技術高4倍，但可在渠道運作的情况下操作，彈性較大，未來修復工程時視乎情况決定採用該種技術。

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作者: serrurier    時間: 2017-1-28 08:06 AM

新技術施工  減交通影響tvb now,tvbnow,bttvb/ L2 A% Q/ L9 z5 ]9 k- h1 x
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. q4 ~4 a; Z3 E% }0 H* |公仔箱論壇渠務署去年底由澳洲引入「螺旋纏繞修復技術」，將內藏鋼片加固的塑膠帶送入纏繞機，在渠道內捲成螺旋型，有如彈簧，而縫罅之間以熱熔膠黏合，形成一條全新管道。該種技術可毋須將整條道路掘開，只需在渠道各一端的沙井開挖，減低對交通影響。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ M; H3 Q8 y2 L8 |$ q! S# e

% [: D: N5 t* ?; H, @) a+ ?+ O鋼片膠帶螺旋成管  成本貴4倍
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「螺旋纏繞修復技術」的優點是彈性極高，可以在運作中的污水渠進行，施工期間更可以隨時叫停，讓路面恢復行車，然後於晚上再進行工程，適合於繁忙的道路進行，惟成本較既有的「套豬腸」技術高出4倍。渠務署工程師梁灝駿表示，該署去年於油麻地果欄對出一段窩打老道，試驗以該種新技術修復2段合共115米長污水渠，為期3星期，每日早上10時至下午4時動工，其間交通改道，其餘時間恢復行車，效果理想。5.39.217.76- L4 ~* L6 s0 A8 E/ n. y% Q  P' t

$ u/ X9 ~, r" y; @tvb now,tvbnow,bttvb梁灝駿表示，該署沿用多年的「套豬腸」技術，其實是將一條柔軟的塑膠喉管導入原有渠道內，然後以蒸氣固化喉管的內壁物料，但該技術存在局限，不能在渠道使用期間進行，施工期間亦不能停頓，未必適合於繁忙道路進行。

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