新技術施工 減交通影響 ( G- w* G" k5 x" B) ?' l 3 L0 A- f Z3 b/ ~0 V4 B[attach]3560977[/attach]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 r. o( q4 r) ?. Z. g9 u6 B
: g4 i) H( Q( ^! ytvb now,tvbnow,bttvb渠務署去年底由澳洲引入「螺旋纏繞修復技術」,將內藏鋼片加固的塑膠帶送入纏繞機,在渠道內捲成螺旋型,有如彈簧,而縫罅之間以熱熔膠黏合,形成一條全新管道。該種技術可毋須將整條道路掘開,只需在渠道各一端的沙井開挖,減低對交通影響。 2 V: m! O3 f8 ~. s1 r' H, u$ T8 G 5.39.217.76) E( P& \7 A2 W- r0 S6 h 鋼片膠帶螺旋成管 成本貴4倍 9 N3 z( f. a1 u* w. }3 u* }3 \TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: _/ r" y& ^) I, w/ O6 ]4 w
「螺旋纏繞修復技術」的優點是彈性極高,可以在運作中的污水渠進行,施工期間更可以隨時叫停,讓路面恢復行車,然後於晚上再進行工程,適合於繁忙的道路進行,惟成本較既有的「套豬腸」技術高出4倍。渠務署工程師梁灝駿表示,該署去年於油麻地果欄對出一段窩打老道,試驗以該種新技術修復2段合共115米長污水渠,為期3星期,每日早上10時至下午4時動工,其間交通改道,其餘時間恢復行車,效果理想。5.39.217.76% j5 u. W3 R! F4 f1 t7 c' h