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環保人士稱對新車省油說法有保留 車商指雙動能汽車 省油量可高達30%
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作者:
serrurier
時間:
2017-1-9 12:41 PM
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環保人士稱對新車省油說法有保留 車商指雙動能汽車 省油量可高達30%
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車商指雙動能汽車
省油量可高達
30%
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隨着原油價格回升及安省於
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月
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日開始實施碳排放及交易計畫，令省內駕車人士每月要額外負擔更多汽油費，車主又要再次捱貴油。汽車製造業表示，全國車主都要面對汽油價格飆升，提議民眾考慮改用雙動能汽車，並聲稱可節省耗油量高達
30%
。
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汽車製造業表示，雙動能汽車除節省汽油費外，亦具另外一些優點，如行車更寧靜、更具動力，標準裝備比普通汽車更齊全，更能減少碳排放。
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環保人士潘海昌表示，對用雙動能汽車可節省汽油費的說法有保留。因為雙動能汽車要使用兩套系統，除增加製造成本外，不論在省油或動力方面均尚待改善。另外，其價格亦比普通汽車昂貴，所以並非上上之策。他認為，省油最好的方法是盡量減少用車或改乘公共交通工具。
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善用公共交通工具
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他認為安省乃至大多倫多地區地域廣闊，公共交通接駁系統十分不足，不論返工返學或購物大都以自駕為主。可以說在這裡生活無車不行。要節省汽油支出，如是上班族最好善用公共交通工具，或採用共乘計畫。可惜目前多倫多市與周邊城市如約克區的萬錦、烈市等，聯線公車服務仍十分貧乏。甚至公車局認為某些較偏遠地區，因乘客量不足而減少，甚至不再提供公車服務。
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他指多倫多公車局、
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火車及約克區公車系統已展開「互動計畫」，利用智能手機的程式，讓乘客可預知公車到站時間及開出路線與班次，對乘客服務有所改善。
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他認為如日常生活要用車代步，又要節省汽油費，未來完全不用汽油的電動車將是汽車業的大方向。待電動車大量生產普及化及充電設備配套完善後，電動車車價自會平民化，這才是車主最徹底的省油良方，兼可發揮減碳排放環保效果。
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