標題:
[馬來西亞]
网购列车钱滚滚 大马邮政再创高峰
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作者:
serrurier
時間:
2017-1-2 09:16 PM
標題:
网购列车钱滚滚 大马邮政再创高峰
本帖最後由 serrurier 於 2017-1-2 09:18 PM 編輯
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网购列车钱滚滚 大马邮政再创高峰
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通讯科技的发展,人们开始习惯以简便的短讯或电话沟通及联繫,传统的邮政服务曾陷入萎靡不振的窘境,隨著电子商务的成熟,却让邮政服务绝处逢生。
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大马邮政公司的前身大马邮政局,早在
1800
年就开始投入传送书信的服务。但是传统邮件式微,大马邮政公司也一度面临整体业绩下滑的危机。
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然而,近几年因为网购等电子商务的崛起,大马邮政近几年业绩重新看俏,
2016
年总財政收入更达到
17.17
亿令吉,比起
2007
年
8.6
亿令吉的总收入,增长超过一倍。
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2016
年
10
月,大马邮政公司更宣布,计划和中国电子商务巨擎阿里巴巴集团合作,直接与阿里巴巴集团提供物流服务,这也成了大马邮政公司再创高峰的契机。
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大马邮政首席执行员莫哈末祖克里表示,传统上大马邮政仅专注於企业对企业(
B2B
)的快递服务,然而该公司如今正积极转型,並在收购吉隆坡机场服务私人有限公司(
KLAS
),业务重组后,开拓企业对客户(
B2C
)及客户对客户(
C2C
)市场。
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他透露,该公司不再被动地等待客户转交货物给他们,而在
KLAS
设立了大马邮政局国际枢纽,让货物能够直接进入大马或是转送至其他国家,提供端对端
(End-to-End)
物流服务。
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「我们能够从世界各地,特別是在亚太区直接收集货物,我们有飞机能够直接从各个地区取货,收集好后,我们能够將之包装成包裹,直接送到客户家中。」
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他续称,这意味著,中国、日本或韩国等地的製造商无需烦恼运输问题,因为大马邮政公司可直接到工厂收集货物,再从大马运送到其余国家。
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包裹递送业务势不可挡
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根据大马邮政公司从
2007
年至
2016
年財政报告显示,包裹递送业务势不可挡,已逐渐取代传统邮件服务,成为主要业绩贡献者之一。
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2007
年接近
8.6
亿令吉的总收入里,包裹递送业务佔了
17.2%
,邮件服务佔了
65.9%
;
2012
年的
14.8
亿令吉总收入中,包裹递送业务增加至
20.8%
,邮件服务下滑至
62.2%
。
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今年
17.17
亿令吉的总收入里中,包裹递送业务急速增长至
32%
,邮件服务持续下滑至
53%
。
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上述种种数据显示,我国电子商务日渐成熟,人民对於网上购物的信赖程度逐年提高,而適时改革的大马邮政也乘搭上这台列车,从中抢滩,分一杯羹。
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询及与阿里巴巴合作,会否改变我国现有的物流景观、甚至淘汰淘宝中间人时,莫哈末祖克里强调,市场秩序將决定何种职业会留下或遭淘汰,而和阿里巴巴的合作並非是要特意省略代理中介人,而是希望能和市场有更直接的联繫。
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目前,大马邮政是透过货运代理,如日商
Sankyu
公司处理阿里巴巴集团的包裹邮递。
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超越
2
对手 取得
49%
总回酬率
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2016
年大马邮政公司在
14
个国际快递企业当中表现亮眼,市值超过
5
亿美元,並录得
49%
的总回酬率,超越了美国联合包裹(
UnitedParcel ServiceInc.
)和联邦快递(
Fed ExCorp
)。
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莫哈末祖克里指出,市场、电子履行(
e-fulfillment
)以及支付网关(
paymentgateway
)三造,扮演各自角色及相互配合,才能完成电子商务的循环。
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「市场又分官方市场,如
LAZADA
、
ZALORA
、
11STREET
等;而非官方市场(
unofficialmarket
)简单来说,就是用户自行使用面子书等平台建立市场。」
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「至於电子履行是那些负责运输的人,所以大马邮政是属於这类別;支付网关则提供付款方式。」
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他强调,政府也有邀请其他领域的佼佼者出席,他相信政府是基於大马邮政公司目前在电子商务快递市场佔有率达
35%
至
40%
,將其视为该领域的领导者而邀请大马邮政公司加入。
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另外,针对政府在
2017
年財政预算案中宣布將成立全球首个数码自由贸易区,是否有利於电子商务的成长,进而带动物流业时;莫哈末祖克里对此表示认可,称这有助於电子商务的发展,並透露政府將在明年首季公佈更多相关详情。
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惟他认为,我国必须若要在充满竞爭的电子商务世界中获胜,就必须和其他国家的卖点有所不同,维持独一无二,才能脱颖而出。
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「大马不能坐以待毙,我们必须主动出击,我们必须要与眾不同,我们(大马)太舒適
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「我们正在和关税局洽谈,考虑提高门槛,因为当电子商务蓬勃发展,在无边界交易之下,人们会购买更多货品,比如昂贵的古驰包(
Gucci
),所以我们有必要跟进大时代的趋势。」
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目前,我国的徵税门槛为
400
令吉,任何超过此门槛的货物都会被徵税。
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网购扩至乡区 市场增长逾
20%
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莫哈末祖克里预测,
2017
年是我国电子贸易的转折点,下一波的电子商务市场,將由城市转移阵地至乡区。
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他指出,我国网购市场规模总值为
19
亿美元,充满发展潜能,明年的市场增长率有望超越
20%
。
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他表示,目前国內高达
60%
的电子商务用户为巴生河流域居民,其余的
40%
为乡区居民。
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「郊区人们在购物上没有太多的选择,物价也相对较高,因此一旦他们对电子购物方式更为熟悉及適应,他们可能不再会到传统商店购物,而选择网购。」
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他称,东南亚地区最大的网购市场依序为印尼(
25
亿美元)、新加坡(
19
亿美元),我国排行第三。
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「但要知道的是,我国是其中一个网络渗透率最高的国家、同时也拥有最多的手机及网络用户,那为什么我们的网购市场比印尼更小?」
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他说,因此现在最大的挑战之一,是提高用户对网购的信任及信心。
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提高用户信心
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「今年起,政府会更积极推广相关的活动,以提高人们的信心。」
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他强调,我国的网购市场距离下一波的大幅度增长,目前已万事俱备,只欠东风。
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「我们已经有了有了(大量的)智能手机用户、市场、服务等等,我们已经有了一切的材料,现在只差用户的信心。」
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询及他对大马邮政
2017
年的展望时,他坦言每年的增长目標为
10%
,但他也深知隨著生意额逐年增长,每年要达致此目標並非件容易的事。
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如何有效进行容量管理(
Capacity Management
)是最大的问题,因为每一年大马电子商务市场增长率达
15%
至
20%
,如何处理大量的包裹是一大挑战。」
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「但是我们可以设下远大的目標,这不是问题,我们会尽力达成目標。」
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莫哈末祖克里透露,大马邮政转型计划之一,是提供行程便利(
Trip Facilitation
)於中小型企业;同时邮政局也在和关税局洽谈,考虑提高入境物品豁免指南的门槛。
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他指出,电子商务的特徵之一就是无边界,每个人都能从中受益,包括中小型企业,甚至网络上的小商家等,而
TripFacilitation
主要是提供中小型企业在物流上的便利,包括国內外的运输。
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「然而,这么多年来,他们不懂如何將货物销售到世界其他地区,但是我们正在帮助他们,包括指导他们如何包装、拍摄具有吸引力的照片、如何销售等,甚至包括清货。」
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惟他坦言,目前最大的挑战是让中小型企业以及网络小商家更贴近市场。
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「因此,大马邮政公司现在和大马数码经济机构(
MDEC
)、大马外贸促进局(
MATRADE
)、
LAZADA
、
Shopee
等个造合作,並在大马国际贸易及工业部(
MITI
)的支持下,提供指导、器材等帮助中小型企业。」
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