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標題: [中國內地] 首列磁浮列車擬明年載客運行 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2016-12-27 01:54 AM     標題: 首列磁浮列車擬明年載客運行

首列磁浮列車擬明年載客運行
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北京市重大項目辦25日透露,首列北京S1線磁浮列車,已進京到達S1線石門營車輛段,之後將會啓動列車調試,預計將在2017年實現載客運行。
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這輛S1線磁浮列車由北控集團和國防科大等單位聯合研製,設計時速約100公里。據《新京報》報道,關於磁浮列車的電磁輻射問題,北京控股磁懸浮技術發展有限公司相關負責人解釋,北京市輻射安全技術中心等多家單位進行了系統檢測,直流交流磁場強度較小,結果均符合國家相關標準。與此同時,中低速磁浮列車的運行雜訊也非常小。相比以往輪軌交通中車輪與軌道的摩擦、撞擊,磁浮列車利用電磁力實現無接觸支承和導向,避免了傳統輪軌列車的機械磨損和振動。
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另外,磁浮列車行駛過程中,車身將會浮起,與軌道形成8-10mm的間隙,運行過程中振動小、雜訊低、舒適平穩。委託中車唐山機車車輛有限公司生產的S1線是北京市首條磁浮線,西起門頭溝區石門營站,東至石景山區蘋果園站。市重大項目辦負責人介紹,S1線磁浮列車採用6輛編組,總長度為89.6米,額定載客數1032人,通車後有10組列車用於日常運營。
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S1線線路全長10.236km,包含乘客上下車時間在內,磁浮列車行駛全程的時間不超過20分鐘。「S1線開通後,未來將與多條地鐵線路實現換乘,除了在蘋果園站與地鐵1號線實現換乘外,也會與6號線西延段實現換乘,極大地方便了門頭溝、石景山地區的居民交通出行。」





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