標題:
[馬來西亞]
行驶中误开车门 2岁男童跌出车外惨遭碾死
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作者:
serrurier
時間:
2016-11-20 08:45 PM
標題:
行驶中误开车门 2岁男童跌出车外惨遭碾死
行驶中误开车门
2
岁男童跌出车外惨遭碾死
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一名
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岁男童在轿车行驶时突然打开车门从左边后座跌出车外,遭后方驶来的轿车碾过,男童父母虽立即把孩子送院抢救,无奈男童伤重不治。
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该事故于週六晚
8
时
20
分,在乌鲁地南烈光镇大路国油油站附近回转处发生。死者是
2
岁的吴浩政(译音),是家中老么,上有两名分別为
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岁和
4
岁的姐姐。
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据了解,事发时,
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岁的男童父亲开著一辆起亚索兰托轿车载著男童外出,岂料驶至上述路段时,男童不小心打开车门,整个人失衡跌出车外,遭后方驶来的丰田海拉克斯轿车辗过。
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小死者舅舅今日在火化仪式后受访时说,据本身向姐姐(
35
岁)了解,事发时,
3
姐弟坐在车后座,岂料经过事发处时,外甥突然开门,更从车內跌出去。
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「负责开车的姐夫立即停车,姐姐也马上下车想將儿子扶起,但儿子还来不及被扶起就遭后方驶来的轿车碾过。」
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他说,当时外甥身上的轮胎印清楚可见,但看起来也只是皮外伤,姐夫连忙將外甥送到班兰医院。途中,外甥一度停止呼吸,经抢救后虽恢復呼吸,但一小时后仍回魂乏术。
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「外甥活泼可爱也很聪明,由于姐姐前两胎都是女儿,这个儿子是姐姐盼了很久的。」
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他表示,姐姐一家因住家最近在装修,才暂住在父亲家。事发时,姐姐一家刚吃完晚餐,准备回父亲家,怎料到却发生意外。
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「事发后,姐姐伤心自责不已,责怪自己为何当时没坐在后座
……
」
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他说,他不確定事发时车內有没上锁,但姐姐每次都会交代孩子不要开门。
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无论如何,他希望外甥的悲剧能让其他父母能引以为戒,把车內的儿童安全锁锁上。
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他透露,涉案的后方轿车司机也在事发后遭扣留助查。
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头部受创不治
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斯里亚南警区主任佐哈里指出,警方正在追查肇事原因,目前援引
1987
年陆路交通法令第
41
(
1
)条文(危险驾驶导致他人死亡)展开调查。
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他今日受询时证实此案发生,並指小死者头部受创,在送往班兰医院后不治。
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「当时双方所驾驶的轿车车速缓慢,这起案件实为一起非常不幸的车祸,现在最重要的是要找出肇事的原因是什么。」
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他补充,双方所驾驶的轿车並没有撞及,车內除了小死者外,无人受伤。
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当被询及小死者所乘坐的轿车自动门锁系统是否损坏时,他指出,根据初步调查,事发时,小死者所乘坐的轿车,其自动门锁相信已锁上,不过这有待轿车被送往电脑验车中心(
PUSPAKOM
)检查后才能確定。
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他表示,事发后,涉案双方已向警方报案,而该名在后方无法煞车的车主,將会接受警方调查。
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无论如何,佐基里也呼吁道路使用者应係上安全带和锁上自动门锁,同时也要注意交通安全,避免悲剧再度发生。
作者:
gohtk
時間:
2016-11-20 09:31 PM
这教训代价实在太大了,当我们使用任何机器时首先必须先了解机器的安全使用设备,孩子们一般都是很活跃的,不是你说的他们都会明白,保护他们责任在于家长,这沉痛的教训所有家长都必须注意,学习如何避免意外的发生。
作者:
serrurier
時間:
2016-11-21 08:21 PM
本帖最後由 serrurier 於 2016-11-21 08:24 PM 編輯
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误开车门跌出被碾死
男童没坐安全座椅
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“车门突然打开,
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岁男童跌出车外遭后方轿车碾过送命”案件,警方透露小死者被抛出车外时,非坐在儿童安全座椅上。
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至达城警区主任佐哈里周一受询问时说,男童所乘坐的休旅车并未装有儿童安全座椅,其意指小死者在被抛出车外时,非坐在儿童安全座椅上。
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他说,目前警方仍在调查这起案件,待完成调查工作后,将此案移交副检察司处理,以进行检控。
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他说,初步调查该辆出事的休旅车,其自动门锁相信是锁上的,但为何会被开启,有待将休旅车送往电脑验车中心检测方得以确定。
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他针对此事劝告家长们,在开车前应为孩子系上安全带,或装置儿童安全座椅。
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一家五口于周六晚上
8
时
20
分乘坐休旅车返家途中,在行经烈光镇大道国油油站附近回转处时,车门突然打开,导致坐在车后座的
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岁男童吴浩政(译音)跌出车外,不幸遭后方轿车碾过,在医院不治。
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家长:做好基本措施
会为孩子系安全带
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家长认为做好基本安全措施,行驶中车门突然打开导致
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岁男童跌出车外身亡的案例就能避免。
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《光华日报》今早走访吉隆坡半山芭一带,了解父母载送孩子的安全心得。一些家长认为这起事故为家长疏忽,多数家长意识到,孩子还小不懂事,所以载送时都会为孩子系上安全带和开启车门儿童安全锁(
childsafety lock
)。
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苏丽婷(
46
岁,
2
个孩子):习惯性锁车门
“我驾的旧国产车没有儿童安全锁,但是我习惯性上车就锁车门,还有一定会嘱咐孩子系上安全带,他们也很听话。若丈夫驾车我就会坐在后座看着小孩,若是我驾车,我会嘱咐他们别开门。”
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邢紫盈(
48
岁,
1
个孩子):灌输孩子勿玩耍
“我从小就灌输孩子,不能在车内玩耍的习惯,久了孩子就会保持这项习惯。由于我不会开车,先生开车时,我都坐在后方搂着我的孩子,直到抵达目的位置。”
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孔淑芳(
48
岁,
2
个孩子):嘱咐别开车门
“对于此案件,我认为这是家长的疏忽,孩子才
2
岁,上车一定要锁上车门,确保孩子安全。我上车一定会锁门,也会要求他们系上安全带,同时也会嘱咐他们别开车门和车窗,并告知他们开车门和窗的后果。我驾车时,孩子坐在后方我一定开启儿童安全锁,做好这些基本措施,这样我才有安全感。”
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侯顺良(
30
岁,
2
个孩子):年龄小坐前座
“我每天载送孩子上下课,我都会帮他们系上安全带,一定锁上儿童安全锁,这是最基本,也是必要的,而比较小的孩子我会安排他坐在前座。”
作者:
serrurier
時間:
2016-11-21 08:26 PM
后座装婴儿安全座椅措施
交通部放眼
2019
年落实
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新山
1
名
2
岁儿童跌出车外复遭后面的车子碾过,最后伤重不治,再度唤起儿童坐汽车安全座椅的关注,交通部目前正在进行教育醒觉及处理法律角度问题,以冀在
2019
年落实后座安装婴儿安全座椅的措施,提高儿童的安全保障。
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交通部长拿督斯里廖中莱曾表示,政府放眼在
2019
年落实这项政策。当局是基于婴儿安全椅价格昂贵及希望让父母了解婴儿安全椅的重要性。
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来自交通部的消息指出,该部尚在着手处理醒觉教育的工作,由于这项政策也涉及法律,因此,也需要修正相关法令,来落实这项政策。
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此外,马来西亚道路安全研究员总监黄绍文早前也提出,交通部和大马道路安全研究院目前只是鼓励人们为体重
18
公斤以下的孩童,在车內安装儿童汽车安全座椅,以提高他们的安全保障。
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他说,这种儿童汽车安全座椅分为两种,一是为体重
13
公斤以下的婴孩而设的安全椅,二是为体重介于
13
公斤至
18
公斤的孩童而设,一般为年龄介于
4
岁以内的儿童。
作者:
serrurier
時間:
2016-11-23 10:36 PM
交长
:2019
年起
轿车需装儿童安全锁
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交通部长拿督斯里廖中莱透露,政府将于
2019
年强制国内所有轿车需装儿童安全锁,确保儿童受到保障。
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他说,目前国产或入口轿车都拥有这类安全锁,相信只有旧款轿车没有。
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因此,他指出,该部将给予宽限期,让车主有足够时间安装这项安全设备。
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他,他今日颁发
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节电动火车车厢第一级和第二级维修课程证书予
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名毕业生后,在记者会上发表谈话。
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他是针对日前
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岁男童从车门摔出马路遭汽车辗死悲剧事件,警醒儿童安全锁的重要性。
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他认为,这个意外显然是人为疏忽,除了前座司机乘客,后座乘客也应系上安全带
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这项课程是由
CKM Landas MRO
私人有限公司(
CKML
)负责,而
CKML
是由
Landas Efektif
私人有限公司,以及中国中车株洲电力机车有限公司属下全资子公司吉隆坡中车维保有限公司联营的公司。
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出席活动者包括马来亚铁道公司主席拿督纳华威阿末、
CKML
公司主席拿督韩查及执行董事诺阿哈耶也。
作者:
KAIK7936
時間:
2017-1-2 12:54 PM
要談起現在的父母真的很不會照顧小孩子 經常在報紙及新聞上 有再報導小孩子失蹤或意外死亡的的事很多 當然我們身為家長 應該負起照顧小孩子的責任 既然有緣當你們的子女 我們應該要愛護它及照顧她 時時刻刻要注意她的去向 不能有怠慢行為 一個不注意就有可能失蹤及發生意外事件 要做到這一些事情照顧小孩的事情一定要牢記 一名2岁男童在轿车行驶时突然打开车门从左边后座跌出车外,遭后方驶来的轿车碾过,男童父母虽立即把孩子送院抢救,无奈男童伤重不治。代價真是大 一個不注意發生意外的事情將會降臨在小孩的身上
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据了解,事发时,41岁的男童父亲开著一辆起亚索兰托轿车载著男童外出,岂料驶至上述路段时,男童不小心打开车门,整个人失衡跌出车外,遭后方驶来的丰田海拉克斯轿车辗过。男童不小心打开车门 在開車時居然小孩會開車門 當父親是怎當的都沒有在看管小孩子嗎? 「负责开车的姐夫立即停车,姐姐也马上下车想將儿子扶起,但儿子还来不及被扶起就遭后方驶来的轿车碾过。」事後講這一些有何用 事前應該就要做安全地著想 小孩子只有2歲而已他什麼都不懂 做大人應該要多注意及留意 而不是事後在那裡後悔及事後檢討 都是來不及拉
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他说,当时外甥身上的轮胎印清楚可见,但看起来也只是皮外伤,姐夫连忙將外甥送到班兰医院。途中,外甥一度停止呼吸,经抢救后虽恢復呼吸,但一小时后仍回魂乏术。皮外傷而已嗎? 難道沒有傷到體內嗎? 当时外甥身上的轮胎印清楚可见 看這個有何用 「事发后,姐姐伤心自责不已,责怪自己为何当时没坐在后座……」要怪脽 當然這都是父母親的責任 无论如何,他希望外甥的悲剧能让其他父母能引以为戒,把车內的儿童安全锁锁上。這一件事情不可忽視 還有大人要坐後座要注意小孩子的動向及動作 絕對不可忽視 他透露,涉案的后方轿车司机也在事发后遭扣留助查。如果是要把責任全部推給這一位司機的話 那也是不行的 其實也要怪受害者的父母親 應該是講雙方面都有錯 其自动门锁相信已锁上,不过这有待轿车被送往电脑验车中心(PUSPAKOM)检查后才能確定。這樣做有意義嗎? 當父母親居然沒有坐後座 難道都沒有過失嗎? 如真的認真要講起來假如有父母親坐在後座的話今日的悲劇會發生嗎? 呼籲大家應該要多注意及留意小孩的動向 不可忽視
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