標題:
[香港]
擅開6年 橫洲車場路口突變合法 政府原拒申請 區議員轟欺善怕惡
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作者:
serrurier
時間:
2016-11-2 02:16 AM
標題:
擅開6年 橫洲車場路口突變合法 政府原拒申請 區議員轟欺善怕惡
擅開
6
年
橫洲車場路口突變合法
政府原拒申請
區議員轟欺善怕惡
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元朗橫洲爭議未止，鳳池村附近有面積達
1
公頃的停車場，
6
年前有人拆走路邊防撞欄，擅自開路口供大型車輛出入。路政署等政府部門曾
4
次到場，嘗試重置防撞欄，但遭多名大漢攔阻，到場警員卻勸喻政府人員離去。多年來一直拒絕車場申請開設路口的多個政府部門，今年初突然改變主意批出申請，就連路口附近的巴士站亦移後以遷就新路口。有區議員批評當局「欺善怕惡」，容許霸路規範化。
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數度重置防撞欄
遇反對暫緩
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路政署回覆查詢時指於
2010
年
7
月發現橫洲朗屏路西行線
(
近振興新村
)
有防撞欄被拆除，該署
8
月完成重置，其後巡查時再次發現該防撞欄被人拆除，遂於
2011
年
2
月、
2012
年
4
月、
2014
年
6
月及
9
月採取聯合行動
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，重置防撞欄，但遭地區人士強烈反對。署方考慮到地區人士將提交加設車輛出入口申請，而相關部門商討後確定該處沒有即時交通安全問題，決定暫緩重置工作。
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記者月初曾到停車場內觀察，場內並無招牌，只在更亭上貼有收費表，標示為「永安車場」，主要停泊旅遊巴及貨櫃車等大型車輛，月費由
1800
至
2600
元不等。場內並無保安員或其他負責人，只不時有車輛進出。翻查土地註冊處紀錄，停車場內約有
6
個地段屬鄧氏祖堂地，當中
5
地段由屏山鄉事委員會副主席鄧達善任司理。地政總署指相關地段屬舊批農地，建車場並無違反地契。然而停車場出入口位置附近有兩幅官地遭霸佔擺放貨櫃及更亭，地政飭令佔用人停止霸佔官地，並考慮檢控。
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數漢恐嚇阻施工
警勸路署離開
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元朗區議員黃偉賢表示，
2011
年接獲居民投訴，懷疑有人霸路拆欄。他其後多次去信路政署等部門，要求重置防撞欄以保障駕駛者及行人安全。然而事件擾攘多年仍未解決，他遂向申訴專員公署投訴。根據公署的覆函，屏山鄉事委員會曾於
2011
年
8
月申請開設車路，其後署方獲悉地政處已拒絕開路申請，遂再進行
3
次重置工程，但到場時均遭地區人士強烈反對，其中
2012
年
4
月的行動中，路政署更需報警求助，最終亦無功而還。
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據黃偉賢了解，當時有多名大漢阻撓施工，更出言恐嚇路政署人員。然而警方到場後，卻呼籲路政署人員離開，待民政處調解。警方回應本報稱，當時警員到場協助維持治安，現場並無發現任何刑事或破壞公眾安寧事件。
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部門開綠燈
巴士搬站遷就
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黃偉賢表示，警方沒有協助公職人員重置設施已是錯誤，而一直拒絕路口申請的路政署、運輸署及地政總署，更突然於今年初表示同意對方開設路口，就連港鐵的接駁巴士站亦順應要求遷移，變相令路口合法化，質疑相關部門及機構「欺善怕惡」，縱容霸地
(
見另稿
)
。
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運輸署回覆稱，
2015
年接獲有關部門轉介，指鳳池村村民申請在有關位置設置車輛出入口，該署原則上不反對申請，但涉事出入口與一個巴士站相近，該站的巴士班次不算頻繁，出入口對巴士站日常運作影響不大。為提升事涉出入口的交通安全，署方要求將該巴士站遷移到約
10
多米外的地方。運輸署指因設置車輛出入口屬私人建議項目，相關工程包括遷移巴士站需由申請人負責及承擔費用。
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但路政署、運輸署及地政總署均無回應，為何當初拒絕該開路口申請，今年又批准申請。
作者:
serrurier
時間:
2016-11-2 02:17 AM
區議員﹕變相鼓勵霸地
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有區議員指涉事元朗路段車流繁忙，質疑當局將非法車路規範化後將影響當區交通安全，更將變相鼓勵地區人士霸佔土地。
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港鐵﹕搬站不持異議
費用對方負責
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涉事停車場對出行人路原設有巴士站，供港鐵接駁巴士
K73
及
K74
使用，來往天水圍及元朗；當局批准停車場於行人路上加設路口後，巴士站需移後以便場內車輛出入。港鐵發言人回應稱，今年
8
月初收到相關機構諮詢，建議將巴士站向後移
10
多米，以作道路建造工程。港鐵稱經考慮上落客安全以及與原有車站的距離等因素，最終對移站「不持異議」。而舊有車站在新車站完成安裝後才被取消，故對巴士服務並無影響。港鐵並無透露相關機構為屏山鄉委會抑或是涉事的停車場，只稱搬遷費用由該機構負責。
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元朗區議員黃偉賢直斥車場負責人霸道，事件亦反映政府部門在處理鄉郊問題上欺善怕惡，遇到強烈反對，就會將違規情况規範化，「有壓力，就合法
(
化
)
它，這亦解釋了新界那麼多地為何都是先破壞、後建設」。他說自從橫洲一帶開設大量車場後，區內道路已不時有重型車出入，當局批准涉事車場開路，更將加重區內交通負荷，亦威脅駕駛者及行人安全，「該路設計本來就不應有多一條車路岔開去，不時有大貨車衝上行人路，好多居民都被嚇倒」。
作者:
serrurier
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2016-11-2 02:18 AM
部分地段屬祖堂地
鄧達善任司理
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涉事停車場佔地約
1
公頃，涉及
10
多個地段，當中最少
6
幅地為鄧氏祖堂地，大部分由屏山鄉事委員會副主席鄧達善任司理。車場外除有防撞欄被非法拆除外，車場亦涉嫌霸佔兩幅官地以設置貨櫃及更亭。
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涉霸兩官地
地處﹕考慮檢控
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地政總署回應查詢，指該停車場位於私人土地，屬舊批農地，地契並無土地用途限制，因此在該地作停車場用途並無違反地契條款。而元朗地政處於
2011
年收到村民查詢，可否保留毗鄰該停車場位於朗屏路西行線行人路上的車輛出入口。由於屬交通事宜，地政處已轉介相關部門跟進。然而地政處近日派員實地視察，發現兩幅鄰近車場出入口的政府土地擺放了貨櫃及更亭，地政處已在現場張貼通告，飭令佔用人於限期前停止佔用官地，否則地政處會採取進一步土地管制行動，包括安排承辦商移走物品。若發現佔用人及掌握足夠證據，地政處會考慮檢控有關佔用人。
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綜合土地註冊處紀錄及地段索引圖，停車場內有最少
6
幅鄧氏的祖堂地，包括鄧鴻遜祖及
TANG CHIUHI TSO
。其中
5
幅地的司理均為鄧達善。本報以電話聯絡鄧達善，其家人回覆稱鄧正外遊，無法回覆。記者其後以短訊向鄧查詢，至截稿前未有回覆。
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