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標題: [美洲] 有助司機看到車後減少意外 2018年所有新車須裝後倒車鏡頭 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2016-11-1 09:24 PM 標題: 有助司機看到車後減少意外 2018年所有新車須裝後倒車鏡頭

本帖最後由 serrurier 於 2016-11-1 09:25 PM 編輯

有助司機看到車後減少意外 2018年所有新車 須裝後倒車鏡頭

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周一聯邦交通部長嘉諾（Marc Garneau）宣布，將從2018年5月1日起要求所有在加拿大出售的新車，必須安裝後倒車鏡頭系統（rear-view camera systems），以確保行車安全，減低倒車導致他人傷亡的可能。$ d  X8 N& W7 J4 g) g+ J0 }! ~( G
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聯邦政府在《加拿大憲報》（Canada Gazette）上刊登公告，公眾有75日時間就新法案發表意見。如新法案得到通過，新規定將於2018年5月起實施。數據顯示，從2004年至2009年間，加拿大共有27人由於倒車事故而死亡，超過1,500人受傷，大部分都是兒童、殘疾人士及長者。  `- |/ }1 s2 C9 ^. d9 `- E% m

與美國法例細節相同tvb now,tvbnow,bttvb' `8 W/ `/ v, f  b1 G9 s

按照聯邦交通部的要求，強制安裝後倒車鏡頭系統的規定，適用於所有新款輕型車，包括家用轎車、小型貨車、輕型貨車及公共汽車等。嘉諾在聲明中說：「這個政策會令司機看到車後的小孩子，為加人提供其中一個最佳的安全科技系統，以減少倒車事故發生。」
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美國政府已於2014年宣佈強制安裝倒車鏡頭，2018年為落實法令的最後期限。換言之，加美兩國將同時在2018年5月強制新車安裝後倒車鏡頭，屆時兩國市面上將不會買到任何未安裝後倒車鏡頭系統的新車。交通部方面表示，加國方面的規定細節同美國的完全相同，是為了令加拿大的安全標準與美國一致，並給加拿大司機和乘客提供相同水平的保護，消除兩國間法規的差異，減少汽車製造商的麻煩。5.39.217.76' f: d* S3 m0 q( C& O6 f' m; [! U, m
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資料來源：加通社

作者: serrurier 時間: 2016-11-1 09:26 PM

本帖最後由 serrurier 於 2016-11-1 09:28 PM 編輯 6 ]4 L* j+ n: b" h6 ?" s9 {
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業界：車價可能較貴

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聯邦政府宣布，2018年會強制新車安裝後倒車鏡頭。有汽車業界人士認為，可加強道路安全，但有教車師傅表示不會用它。5.39.217.76, c( R. \ H7 ]/ \/ y: i2 f$ T$ F

加拿大車評人協會資深會員及前董事局成員陳慧心周一接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，這種科技在2003年已經研發及推出市面，現時已經有逾半數的汽車，都有倒車鏡頭的標準配備，渥太華要在2018年強制安裝是適當時機。
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她認為，車廠在2018年安裝這個配備不是問題，但車價可能會較貴。若政府強制安裝，車廠不能額外收費，但會否調整車價，要視乎個別車廠的銷售策略等因素。一般華人喜愛價值約3至4萬元的日本及歐洲豪華房車，都已經有倒車鏡頭的標準配備，但現時入門的平價車及小型智能車（smart car）沒有這種標準裝置。但她補充，大部分過去3年生產的汽車，都已經縛了線，只要車主到汽車代理商等地方買倒車鏡頭，就可安裝，費用約200元。她估計，政府也不會強迫舊車車主，安裝這類鏡頭。
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陳慧心認為，倒車鏡頭可以提高駕駛安全，北美洲一些安全局的調查發現，安裝倒車鏡頭的車輛，有57%可避免倒車時撞到車尾的物件、動物或小童。政府立例要求車廠在汽車入後波後，2秒內要有畫面，照射範圍也要有10×20尺範圍，只要車主倒車時速度慢一點，可減少意外。但她承認，立例後仍有機會倒車撞到人或東西，駕駛者不能太依賴倒車鏡頭，因為它有時未必能發揮功效，如外露的倒車鏡頭會因下雨、樹葉等因素遮住視線。但部分汽車有伸縮倒車鏡頭。& y p, g, T; J4 R

安省華人教車協會前會長羅鳳英向該節目表示，強制倒車鏡是好事，但她擔心令駕駛者太依賴倒車鏡頭，反而危害道路安全。她舉例，有兩個學生使用倒車鏡頭，也幾乎撞車。其中一個學生在車房倒車，親人從右邊轉入車房，學生也看不到，幾乎相撞。她也有學生用倒車鏡頭泊車，而調轉了扭方向，反而增加意外風險。她的汽車有這個配備也不敢用，她寧可靠自己肉眼去看，較容易掌握距離，因為倒車鏡頭的距離與實際距離有分別。

作者: kmarstar 時間: 2016-11-2 06:51 PM

車商又有理由漲價了！

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