* B& c' l# I" K6 i1 \5.39.217.76此外,中國內地的中歐、中亞火車貨運班列正急速擴張,除綏芬河與滿洲里線外,北線、中線與南線都經過哈薩克,但今後的發展可能只是途經而不是藉當地作為集散,哈薩克與吉爾吉斯作為內地貨品出疆轉運中亞等地的集散批發功能也在衰退。對香港而言,除非可參與跨國物流,否則哈薩克不足二千萬人口,且城鄉差別大,市場機會比不上中國內地一個普通省份。哈薩克加入俄羅斯帶頭的關稅同盟,但該國與俄的關係微妙,總想對俄獨立,兩國的政治關係帶有頗多的不穩定性。而總統終身制、缺乏合理的體制安排,也是一大政治隱憂。5.39.217.765 h% L* J3 @$ C) E( P8 T
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至於匈牙利,一如波蘭、捷克等東歐、東南歐國家,人口正趨於萎縮,經濟前景不佳。而匈牙利將在十月就難民問題舉行公投,現政府是親俄反美。匈牙利與歐盟其他國家的關係也難以預料。 % O ^! V% z# J# O/ t 9 N4 @; W* T3 d' ~tvb now,tvbnow,bttvb因此,特區政府應該多做研究,了解情況。