標題:
[中國內地]
租車開滴滴 結果入不敷出
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作者:
serrurier
時間:
2016-9-20 09:20 PM
標題:
租車開滴滴 結果入不敷出
租車開滴滴
結果入不敷出
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「月入過萬、有營運資格證、保證優先派單
……
」滴滴快車司機郭先生稱，以上是某租車公司給其開出的「租車開滴滴」條件，代價是簽訂「以租代購」條款，三年每月繳超過
3000
元的各種費用。不過，不少以這種形式加入滴滴的司機都表示已經到了入不敷出的地步，紛紛要求終止合同，「退車，再也不幹了」。
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日，在奧體中心滴滴車主之家，
20
餘名參加「以租代購」不足一年的滴滴司機，紛紛表達了想要終止合同的訴求。一個月前，郭先生通過奧體滴滴車主之家以租代購仲介介紹，到捷眾資訊諮詢服務有限公司簽訂租車協定。「當時他們向我承諾，可以月入過萬，還有營運資格證，並能保證優先派單。」郭先生說。
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現實卻事與願違，交納了部分款項後，郭先生如期領到了車，但在註冊滴滴快車司機時，卻遭遇了對方所說的「新政出台」，即駕齡未到三年不能註冊的尷尬，結果，郭先生目前仍然需要交納每月的各種費用，但卻無法從事滴滴快車業務，相當於一分錢不掙還要白交錢。郭先生稱，他幾次要求公司解決，均沒有答復。
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滴滴司機趙先生和李先生也證實了郭先生的說法，不少滴滴司機表示，是聽信了廣告宣傳稱「月入過萬」，但自己又無法負擔一部新車，所以選擇這種方式加入網約車運營。但實際上，「月入過萬、營運資格證、優先派單」等他們均沒有享受到。
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《新快報》報道，基於各種原因，這些滴滴司機每天的流水平均只有
200
餘元。楊司機出具了一份
9
月
18
日的運營流水賬，顯示當天他只接到了
10
單，總流水
272
元。照此計算，一位參加以租代購滴滴運營形式的師傅，月均收入約為六七千元，扣除交納費用後，剩下不足三千元，還要扣除油費、車輛損耗及人工成本，基本上入不敷出。這些滴滴司機表示，希望終止合同。但主管答復，終止合同可以，但需要按照違約處理。
作者:
serrurier
時間:
2016-9-20 09:21 PM
深圳網約車司機
2231
人身分異常
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日前，由深圳市政協主辦、台盟深圳市委會承辦的「委員議事廳」以「網約車合法化，且看下半場」為題，圍繞安全監管、數量管控、價格管制三個焦點問題探討網約車合法化之後的管理思路。據稱，目前深圳網約車司機有
2000
多人身分異常，其中還有一些被通緝的在逃人員以及大量涉毒前科人員。
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「網約車在招司機時，由於沒有受到政府相關部門的有效監管，可能會降低門檻，留下安全隱患。」深圳市政協委員陳清良指出。金羊網報道，深圳市政協常委彭琛與陳清良持有同樣的看法，彭琛現場提供了一組
8
月
15
日深圳市官方發布的一組資料：全市網約車司機中，共有
2231
人身分異常，其中
40
人為全國在逃人員，
758
人為涉毒前科人員，
1433
人為全國重大刑事犯罪前科人員，
1479
人的駕駛證狀態異常；在車輛方面，發現有
6170
輛車狀況異常，其中有
664
輛達到報廢標準。他表示：「網約車駕駛員准入門檻的審核應交給政府把關，否則市民不放心。」
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