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[香港]
下月底起執行 維持四周 新空管系統啟用 勁削2660航班
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serrurier
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2016-9-16 09:23 PM
標題:
下月底起執行 維持四周 新空管系統啟用 勁削2660航班
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民航處引入的新航空交通管理系統將於未來兩個月全面啟用，為確保過渡順利，處方要求二十五家航空公司，包括國泰、港龍及香港航空，在十月三十日至十一月二十六日期間，每日減少共九十五班機，即四星期共削二千六百六十班機，受影響目的地約八十個。有乘客投訴航班因而被取消卻不獲賠償，民航處只表示理解做法對業界及公眾造成影響，盼市民理解。
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民航處自今年六月起，分階段啟用新引入的航空交通管理系統，預計將於今年十至十一月全面投入服務，取代現有系統。處方早前要求航空公司在系統過渡的最後段階，即十月三十日至十一月二十六日期間削減航班數目，以減輕航班升降數量，確保新系統順利過渡。
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二十五家航空公司將在該四星期內每天縮減共九十五班航班，佔全日總升降時刻約百分之八，即四星期共減少約二千六百六十班航班。處方指受影響的目的地約八十個，但強調旅遊熱點如東京、首爾、台北和曼谷等，每個航點仍維持每天不少於四十班航班；而較多人前往的長綫目的地如三藩市、倫敦和溫哥華等，取消的班次少於百分之七。
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國泰航空、港龍航空及香港航空均表示，支持民航處有關協助全新航空交通管制系統順利投入服務的措施。國泰及港龍於該四星期取消約百分之七至八的航班運力，將整合每日有多個班次的航班，如有需要亦會以座位較多的大型飛機運作應付需求，將對乘客的影響減至最低。
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乘客投訴里數換飛被取消
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然而，有港龍乘客向傳媒表示，早前以飛行里數換取了一張今年十一月二十六日由香港飛往沖繩的機票，上月卻收到通知指該航班已取消，安排她轉乘翌日航班，港龍更指由於航班取消乃基於民航處要求，故不會作出賠償。
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港龍回覆本報查詢時，未有否認航班取消是因應民航處要求，只表示因航機調動關係而取消該航班。
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港龍表示已讓事主選擇全數退回相關里數及款項，或乘搭翌日前往沖繩的航班，並會繼續和乘客保持溝通，但未有提及賠償問題。港龍又指，按民航處要求而取消的航班已於上月起停止訂位，港龍亦已聯絡已訂位的乘客，提供其他航班選擇。
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民航處：國際慣常做法
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民航處則表示，希望社會大眾明白有關安排是處方與業界商討，並由各航空公司在考慮其運作因素，包括旅遊淡季的客運量後敲定的，相信航空公司已在可行的範圍內盡量減少受影響的旅客數目。
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處方又表示，理解調整航班數量會對業界和公眾構成影響，部分旅客或因此需乘搭較早或較遲的航班，甚或需提早或延遲出發或抵達日期。
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但處方亦以英國和杜拜機場為例，指在處理複雜而大型的機場工程時，短暫削減航班數量是國際慣常的做法，希望市民理解。
作者:
serrurier
時間:
2016-9-16 09:24 PM
工會不滿：人工最少唔見一成
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民航處要求航空公司下月底至十一月削減共二千六百六十班航班，受影響的除了一眾乘客外，以時薪制為主的空中服務員亦面臨「被逼減人工」的情況。工會估計削減約一成航班或會為空中服務員造成每月以千元計的薪金損失，批評民航處要求航空公司削減航班前，未有充分考慮業界意見，做法不負責任。
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時薪空服員好傷
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香港空勤人員總工會總幹事吳敏兒表示，由於民航處尚未公布受影響航班詳情，故暫時難以估計取消航班對空中服務員所造成的實際損失，但表示「航班減一成，人工至少都唔見一成」。吳敏兒以七成空中服務員為時薪制的國泰航空為例，若削減約一成工作量，加上外站津貼，一名空中服務員的薪金損失每月可達過千元。
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吳又批評民航處一早知道啟用新空管系統需削減航班，必定會對空中服務員生計造成直接影響，卻遲遲未有通知工會，做法「講不過去」。她指在空總多次要求下，民航處已答應於十月進行會面，吳指屆時將向處方反映削減航班對空中服務員所造成的損失，要求處方交代如何補償。
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國泰空中服務員工會外務副主席畢珮瑩則表示，不認同民航處要求航空公司削減航班的做法，令航空公司以至空中服務員承擔新空管系統造成的後果，批評做法不負責任。
作者:
serrurier
時間:
2016-9-16 09:25 PM
旅行團暫未受影響
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民航處由下月底開始的四星期，將過渡至全面推行新航空交通管理系統，每日需要縮減九十多個航班。有旅行社表示，旅行團機位由航空公司提供，加上旅行團通常兩、三個月前才訂機位，相信航空公司當時已決定縮減航班細節，不會提供機位後再取消，所以暫時未有旅行團要改動。
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料不會突然取消機位
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康泰旅行社發言人指，未有受新空管系統縮減航班而影響旅行團出發，「通常不會太早向航空公司訂旅行團的機票，所以訂位時已知悉有縮減航班情況，不會訂到要取消的航班。」至於自由行套票，康泰指出，暫時亦未有收到顧客查詢。
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新華旅遊副總經理蘇子楊亦說，半年前已知悉會縮減航班，雖然旅行社不會知道航空公司取消的班次，但旅行團機位由航空公司配給，「不是我們話要哪些機位，而是航空公司有航班才會提供的，航空公司亦盡可能不會取消有得做生意的時段。」他說，未有旅行團或自由行套票，受縮減航班而要更改出發時間或日子。
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對於有用亞洲萬里通積分兌換港龍機票的市民，早前獲通知航班受新空管系統影響而取消，需要更改日子。有業界指，一般取消機位有多種因素，例如用里數兌換機票，會視乎會員等級，而每年十至十一月航空公司都會重新調配航班組合，通常航空公司會安排改乘另一航班，會否賠償要視乎航空公司而定。
作者:
serrurier
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2016-9-16 09:25 PM
港機場客運量全球第八
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香港赤鱲角國際機場過去曾多次榮獲「全球最佳機場」的殊榮，事實上其客運量亦同樣驚人。根據國際航空組織
Airports Council International
月初發表的報告顯示，香港國際機場去年的全年客運量達六千八百多萬，較前年上升百分之八，在全球最繁忙機場排行榜中位列第八，較前年排名升兩位。
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全球最繁忙機場排行榜，榜首由美國亞特蘭大國際機場蟬聯，其客運量去年達一億，冠絕全球；僅次於亞特蘭大國際機場的則是北京首都國際機場，以八千九百多萬的客運量屈居第二；擁有全球第三大客運量的則是杜拜國際機場，去年客運量達七千八百多萬。
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若只計算亞洲區的機場，北京首都國際機場去年的客運量排名榜首，其次則是杜拜國際機場及東京羽田國際機場，後者客運量去年達七千五百多萬，而香港國際機場則以六千八百多萬排名第四。
作者:
serrurier
時間:
2016-9-17 05:40 AM
民航處公布
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削班公司名單
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民航處耗資逾十五億元購入的新空管系統下月起全面啟用，導致航空公司於下月底至十一月需大幅削減航班。民航處昨「唧牙膏」式交代廿五家受影響航空公司名單，包括香港快運、香港航空、長榮、華航、全日空等港人經常乘搭的航空公司都榜上有名，而因經營不善而導致全球排名不斷下跌的國泰航空及其附屬公司國泰港龍，期間則取消百分之七至八航班運載力。
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民航處日前公布要求廿五家航空公司，於十月三十日至十一月廿六日期間，合計每日削減九十五班航班，以配合新空管系統全面投入服務初期減輕航班處理量負荷，期內共有二千六百六十班航班遭到削減，但民航處未有仔細交代具體削減航班方案，令購買了機票的市民無所適從。
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國泰及港龍
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航班取消
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民航處昨「唧牙膏」式公布受影響航空公司名單，包括國泰航空、國泰港龍航空、香港航空、香港快運、中國東方航空、中華航空、中國國際航空、長榮航空、新加坡航空、宿霧太平洋航空、泰國航空、華信航空、亞洲航空、中國南方航空、聯合航空、泰國亞洲航空、廈門航空、全日空航空公司、菲律賓航空、大韓航空、馬來西亞航空、斐濟航空、澳洲航空、欣豐虎航及深圳航空，而受影響航點則有八十個。不過，民航處仍未具體交代每家航空公司將取消哪些航班。
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香港快運回覆指，該公司約有一成航班將會取消，已通知相關旅客並提供適當票務安排。國泰及港龍回覆則指，約有百分之七至八航班會取消，主要整合每日有多班次的航班，而取消的航班自上月起已不提供訂位，亦會聯絡已訂位乘客並提供其他航班選擇，有需要時會安排大型飛機應付需求。
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