8 i3 A5 C) d h8 P 2008年7月,公交公司裡有30多台客車因運行多年出現了部分固件老化、空調ECU控制器故障等問題,聯繫廠家得知該型號配件已經停產。面對缺乏相關資料和技術支持的困境,趙師傅反覆拆裝檢查空調控制器等設備,到汽車網站、維修論壇發帖交流,反覆試驗改裝。最終,通過自己的鑽研和堅持,趙輝創新性地採取繼電式電阻調溫控制,解決了材料購買和維修的雙重難題,大大地節省了人力和物力成本。 ) e" }+ l9 j+ v0 B- \
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趙輝是勞動模範,也是同事眼裡“鑽頭”。當別人遇到無法解決的新問題,或者引進新型公交設備時,他總是第一個出現在維修線上,潛心鑽研新技術,開發維修保養新方法。 " F. E$ S' ^$ }1 ^5 [5 Z+ Dtvb now,tvbnow,bttvb 5 }% [1 Q6 I+ d# Z. h. H5.39.217.76 2010年,寧波公交引入新型CNG車輛。由於之前沒有任何關於運行CNG車輛的經驗,這次引進對於公交公司,也是對於公交維修工人的一個巨大挑戰,但是趙輝並沒有被困難嚇倒。他利用休息時間收集了各省市不同CNG車輛的相關資料進行匯總分析,其中有些技術資料是由外語撰寫,趙輝便翻開字典逐字逐句地翻譯,把所有資料整合出來和班組同事進行分享。就是憑著這種鑽研精神,新型汽車引入後的維修和保養難題陸續被趙輝攻克,新技術在當地得以安全順利地運用。 公仔箱論壇( W6 a/ l* T, V