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標題: [美洲] 自駕遊客稱依指引撞上燈柱 料遭起訴 多市新區新路多 專家籲勿依賴GPS [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2016-8-7 10:51 PM     標題: 自駕遊客稱依指引撞上燈柱 料遭起訴 多市新區新路多 專家籲勿依賴GPS

自駕遊客稱依指引撞上燈柱料遭起訴 多市新區新路多專家籲勿依賴GPS: H8 L/ x$ P" q- n' J; G
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科技協助令駕車更見容易,然而過於依賴科技也未必屬一件好事,日前一名不熟悉多市道路男遊客租車自駕遊期間,疑因衛星導航系統(GPS)指路有誤,結果駕車走進街車路軌並撞上燈柱,司機將面對不小心駕駛罪名;類似GPS指路不明,導致意外事件,近期不時發生,有基秦拿市女子更在GPS指路下駕車入湖。
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日前一名從其他地區到多市旅遊的男遊客,在多市租貸一部安裝了GPS的私家車,男遊客依據GPS引路,行經聖卡拉大道西(St.Clair Ave West)時,被指引上街車路軌,男司機甚至因應GPS指引,撞上了路軌上的燈柱,汽車車頭嚴重損毀,男司機幸無大礙。警方交通意外調查組表示,縱使司機表示只是依照汽車GPS指引行車,但司機負責控制車輛,不能以此為藉口,警方稱男司機將會面對不小心駕駛罪名。tvb now,tvbnow,bttvb% [, M& W9 Y7 L! C$ Z( h* e; U

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同樣事件上月中發生在美國Vermont一名女司機聽從GPS指示急轉彎,結果令汽車失控,汽車倒樹蔥式站立起,女司機及同車乘客均無受傷,但受到驚嚇。
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另外在今年5月中,一名基秦拿女司機依靠GPS引路在霧夜行車,結果女司機駕車衝入曉倫湖(LakeHuron)內,汽車迅速沉入湖中沒頂,幸女司機落湖後及時鬆開安全帶,並游回岸邊。

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省警表示當時女司機正駕車前往一停泊遊艇的碼頭,但大霧加上有雨令能見度低,女司機依靠GPS系統行車,但系統指示卻呈現反方向,使女司機將車駛進湖中。
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警方提醒駕車者,雖然GPS引路極為便利,但司機在前往目的地前,應事先查清楚行車路線,不要過份依賴GPS系統,更須因應路面實際情況行車。

作者: serrurier    時間: 2016-8-7 10:53 PM

華裔教車師傅:開車前先查地圖! O# x. w  `. _$ r# F! z1 k& M9 x

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資深教車師傅羅鳳英稱,她也教導學生不要過於依靠GPS系統,尤其大多倫多地區現時頗多新興住宅區,不少住宅路也是新開闢,除非司機經常更新汽車GPS系統,否則可能被指引到不知名地區,結果要走頗多「冤枉路」才可抵達目的地,她勸喻司機在驅車前先擬定路線,心中有底較為穩妥。5.39.217.76' `6 h& L  i  t6 H$ |6 {
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曾遇簡單路線被複雜化
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2 P0 {' }: `0 F6 u& \$ T羅鳳英表示司機不能百分百依靠車內GPS系統引路,她稱有時見到有汽車突然轉彎或轉線,很多時是車上GPS系統忽然提醒司機轉線或轉彎,令意外容易發生;她表示自己也曾試過用GPS,但被指往另一路線,結果原本很簡單便抵達的目的地,不但兜了一程遠路才到,而且遇上了塞車,令路線變得複雜。她指當時她正在士嘉堡芬治大道東夾窩頓大道(Warden Ave),要前往萬錦市政廳附近一條新開闢住宅路,她將地址輸入車上GPS系統,結果卻被指引上404號公路,然後才於7號公路出向西行車,羅師傅說抵達目的地後,才知道其實行走窩頓大道直上7號公路便可。
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她說曾有一名學生,要由烈治文山市奈斯利街(Leslie St)夾16街附近,前往麥健時少校徑(Major MacKenzie Dr)一圖書館,原本只需沿奈斯利街北行上麥健時少校徑,再向東行便可;但GPS系統卻指引其行走灣景大道(Bayview Ave),然後往西行至央街,再行回麥健時少校徑向東走,兜了一程長程的「冤枉路」。羅師傅說汽車GPS系統確實很方便,但作為司機不應太倚賴此科技,在開車前應先查看地圖,擬定好前往目的地之路線;即使汽車GPS系統所指示的道路似乎不可行,司機亦可即時改變行走路線,做好第二規劃,以免盲目根據GPS系統,引致意外發生。

作者: serrurier    時間: 2016-8-7 10:55 PM

保險業界建議 自駕遊者勿用自身車保tvb now,tvbnow,bttvb  o3 y* [' N$ |  f: {0 J  y! S

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加華保險專業協會副會長鄭偉東表示,旅客租車並依靠GPS指引不熟悉道路去向非常普遍,若因GPS錯誤指引行錯路導致撞車,錯亦在司機本人;他建議喜自駕遊者若須租車遊歷,最好用信用卡提供的旅遊保險條約,或多付幾十元購買租車公司提供的車保,代替使用自己原有的汽車保險。5.39.217.76; Y2 G4 G6 e1 D0 _/ W5 t

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鄭偉東說,不論GPS是否引路出錯,司機作為操控汽車主責人,意外中犯錯者一定是司機之責任,他說現時有些昂貴汽車安裝了自動泊車系統,原理也是由GPS系統自行泊位,但若在泊位時出現意外,保險公司亦會認為是由司機負責。

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談到市民習慣駕駛到處遊歷,即使到不熟悉路線之目的地時,仍會選擇租車自駕遊,並深信車上GPS系統能協助他們找到目的地,鄭偉東提醒司機們切勿單靠GPS指路,而應作兩手準備,在每次駕車出發前,應上網查看清楚行車路線,以備應變計畫,並在行車時打醒萬二分精神。
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鄭偉東建議喜旅行自駕遊人士,租車時最好不要使用自身汽車保險承保,他稱曾有顧客到亞省卡加里租車旅遊,還車後返回多倫多,突收到租車公司通知,指其租貸汽車有損毀,須賠償1500元,但該顧客以自身車保承保,租車公司向其車保公司索賠,顧客最終寧自行賠款了事,但因租車公司在卡加利,顧客要做很多事才可平息事件。
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他稱其實信用卡有保障持卡者旅遊時的條款,包括一項名為「意外損毀豁免」(Collision Damage Waiver),保障額或有7萬元左右,旅遊者可好好利用此信用卡優惠。另外租車者可以多付些金錢,購買租車公司本身提供的車保,以免若租車期間有任何損毀須賠償,影響到自身車保,令車主將來可能要承受租車公司索賠後的供款。





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