/ p* S2 q; ~& {6 x7 m5 P5 z/ H0 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。[attach]3417139[/attach]5.39.217.76, o3 S% c( ?; A# h6 o
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多倫多市政府於昨天起在布爾大道西段（Bloor Street West）開工安裝單車專用行車道，工程預計持續兩周時間，相關路段的汽車交通、行人道及道邊泊車可能受到影響，TTC服務將保持正常。 t' q7 _) C& p: B& j; _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. m) \5 u' K' m* y+ `3 T: D
布爾大道西段單車工程由市議會於今年五月批准，東起Avenue Road，西至Shaw Street。市府公布的施工公告表示，工程將於周一至周五每天24小時展開，有可能需要周末工作，不過所有噪聲過大的工程都將限制在白天進行。5.39.217.76 e2 q+ K5 M% s) N) N) D$ z. S! ~% l
0 L- \) U' V# |交通標誌相應改變 6 _9 l/ R/ o" e& m. z0 w / x' x; N; f5 `, |5.39.217.76在工程的最初幾天內，所有的路邊泊車位將停止使用，隨著工程展開，只有正在施工的路段禁止泊車。道路及人行道有可能實行交通管制。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ X& G4 L5 ~; U ?" Q9 [$ o
$ y0 T( w: q( Q# x& `5.39.217.76行車道將減少為上下行各一條車道，駕車者要預期在這一路段交通阻塞。騎單車者建議使用Hurbord Street街避開布爾大道。 ( A/ m7 x5 [# t+ K- r1 I4 T1 o, J' Z
在單車道建成後，將在路面漆上新路標，交通標誌亦有相應改變。該路段的泊車附例也將相應調整，並以路牌做出公示。 0 D7 @ b' R8 f( I4 l ) h' T3 G& J2 r N% d市府提醒商家盡量避開布爾大道送貨，如有緊急情況，可以聯絡市政府項目經理，電話是416-392-8985，或聯絡工程承包商電話647-459-8748。一般諮詢可致電市府服務熱線311。詳情可瀏覽市府網站www.toronto.ca/bloorbikelanes。作者: serrurier 時間: 2016-8-3 09:47 PM
長遠計畫越過屏障貫通多市 q+ N- {9 B9 j3 @- ]3 g / v& h/ a' e ]% F9 I( j0 s! R公仔箱論壇[attach]3417140[/attach]tvb now,tvbnow,bttvb# j. L' [/ _0 x0 |! l: ]4 s
多倫多市議會在今年6月批准一項在全市添置自行車專用線的10年計畫，該「單車網絡10年計畫」（Cycling Network Ten Year Plan）未來可能對市中心8條街道進行重新規劃，加設單車專用線。 * `0 x7 m, U9 X1 L- o# i5 `1 s" | $ T" l( K2 M6 N6 }公仔箱論壇倡設季節性專線TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ x4 y; z9 T! |3 ]
/ J. u, L/ |! y" g1 C這計畫將在多市的單車行車版圖上，增加525公里新單車線路，而市政府每年須多支出1,600萬元。市議會還通過了由副市長黃旻南提出的一項動議，允許一些街道在夏季時增設季節性的單車行車線，到冬天騎車人較少時可取消或減少。5.39.217.76, L2 t6 U; T3 ?1 [- O7 l# k# q& W
未完全分隔汽車 華人憂單車爭路3 i; N- x& b4 i7 x( m
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住在市中心經常開車的華人任先生表示，目前在市中心添置的單車線不能做到與汽車完全隔開，這種情況增加了在市中心駕車的難度，也增加了騎單車者的危險。5.39.217.760 e z7 n4 E2 W- `& h
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! N5 l! l" x1 X, H+ r 「司機步步驚心」# U: V. h& I, d
! d6 d2 @" G8 @" `任先生指市中心的單車線有的只是在路面上漆上標誌，與行車線之間毫無遮欄，譬如在士巴丹拿街。有的使用簡單的隔離設施，不能做到與汽車線完全分隔。現時Richmond街與Adelaide街的單車線就屬這種情況。 $ x% o9 Y. V4 _% R & t8 G- s! `: u9 l0 ~ s$ ]公仔箱論壇他指駕車時經常看到有騎車者在單車線以外肆無忌憚地四處騎行，也不遵守交通標誌或停車標誌。由於騎車者的移動速度遠遠快過步行者，經常製造出突發情況，令駕車者來不及反應。夏天在多倫多市中心駕車可說是「步步驚心」。tvb now,tvbnow,bttvb& D- n: u* S2 x/ R3 ]
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任先生表示，在路口轉彎時駕車者與騎車者經常出現爭搶道路的情況，路口一般沒有給腳踏車轉彎的專用線道，因而與機動車混用道路的情況更加嚴重。此外，駕車者在路口遇綠燈右轉向時，必須顧及和避讓後方來的直行經過路口的單車，但往往單車如此密集，以致在一個綠燈期間，汽車根本沒有機會轉向。! A, e8 A* e* w: C; f: h
3 U7 L% \5 z6 |9 i N9 }/ R須解決配套問題 " ]7 b$ G, ?" b* z. r: |: H g , e7 R5 H& s$ Q* Y1 K: U任先生表示，市府提倡使用單車，未來在路面上的騎車者勢必會越來越多。他指騎單車比駕車環保，所以在一些政客眼中是政治正確的行為，但政客不應該一味唱高調，如果提倡在城市的交通體中加入單車，必須解決相關的配套問題，包括道路和交通燈的設置，譬如現時交通燈有專門留給行人步行過馬路的時間，未來是否會將單車的通行需要考慮進去。他認為市政廳的政客們要做實事，要科學管理城市，不要只是唱高調。作者: leduc 時間: 2016-8-4 12:24 PM
