- L+ u( m1 m F k" u5 Z% xTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 伴隨著產能利用率走低和產銷增速放緩，一些汽車企業的經營也步入微利甚至虧損狀態。一位重型卡車企業負責人告訴記者，近幾年重卡行業持續低迷，庫存積壓越來越嚴重，幾乎跟鋼鐵行業一樣，到了“論斤賣”的地步。 9 A6 }3 V) y( ?3 [" S. T; P, c6 ?
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據業內專家介紹，產能利用率在75%－80%之間車企才能達到盈虧平衡，當前合資車企的產能利用率在85%左右，經營效益尚可，但部分自主品牌車企產能利用率還不足50%。今年一季度，一汽轎車、金杯汽車由盈轉虧，北京汽車、福田汽車淨利潤降幅超過四成，海馬汽車、亞星客車、江鈴汽車等企業的利潤降幅均超過兩成。 8 A# b5 D5 D2 ^5 n7 M
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“雄心勃勃”背後現產能全面過剩 4 {! h5 i( P+ @, W6 k, m # e* v% b' k4 |- ~3 j. t5.39.217.765.39.217.762 U/ @- e# X8 t& |8 y7 e
雖然產能利用率在下降，產銷增速也明顯放緩，但各大廠商還是制定了“雄心勃勃”的2020年產銷目標，其中東風560萬輛、一汽400萬輛、長安450萬輛、北汽450萬輛、廣汽300萬輛，這意味著5年後這幾家車企的年銷量增幅度最少為40%，最高達130%。 : z% I6 P. N, K7 M& ?tvb now,tvbnow,bttvb , p% P* U, |8 L8 ^tvb now,tvbnow,bttvb; [# V, J5 D/ B8 N+ f" Z2 w
“雖然上汽尚未公布‘十三五’產銷目標，但可以大致推算出2020年其產能可能達到1000萬輛的規模。”張毅說，上述6家車企2020年的產銷目標總量將達到3000萬輛左右；如果按照產能利用率80%計算，六大車企到2020年的汽車產能將達到3800萬輛左右。 5 H }+ B9 F& X1 ]5 q8 ctvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇- B" s) v" z3 W, z. y. x
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除了上述六大車企，其他車企也不甘示弱，排名7－11位的華晨、長城、江淮、吉利、奇瑞5家車企的2020產銷目標都超過100萬輛、總量超過600萬輛，產能共約700萬輛；其餘26家車企以及各地的新能源汽車項目，到2020年產能將超過500萬輛。屆時，全國汽車產能總量將達到5000萬輛左右。 3 a! T) g8 b4 U( Ltvb now,tvbnow,bttvb3 x& j# E, P' e: M4 n
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“2015年全國汽車產銷量都約為2450萬輛，同比增幅分別為3.3%和4.7%；如果按照5%的增速計算，2020年全國汽車產銷量只有3100萬輛左右。如果不加以抑制，產能全面過剩將難以避免。”汽車行業專家凌青說。 5.39.217.762 \: c: d3 Z. I. a7 l9 U: x% Q
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3 Y ?( V1 M0 O5.39.217.76 “目前全行業在建產能有600萬輛，這其中大多是‘十二五’布局的項目；如今許多車企仍計劃擴大產能，這勢必進一步加劇供需失衡導致更加激烈的價格戰。”張毅表示，這既不利於汽車產業的健康發展，也不利於實現由汽車大國到汽車強國的轉變。 公仔箱論壇) t/ R' @- l; \/ v. a {/ E0 t1 r
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需克制投資擴產衝動 5.39.217.76: i. h1 A* G& h6 u
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; M, j" e: d, r9 Q" f 專家認為，汽車銷量增速下滑，主要有四個方面因素：一是部分大城市汽車保有量已經飽和，交通擁堵嚴重，限購限行的城市或將繼續增加，影響了消費者購車意願；二是公共交通特別是軌道交通快速發展，一些消費者的購車必要性下降；三是二手車市場正不斷擴大，許多消費者首次購車不再購買新車；四是汽車租賃、網絡約車等共享用車服務不斷發展，壓縮了汽車消費空間。 公仔箱論壇$ {, h! [! I4 A; v; H% y
, e6 ~, v- @1 Y; I Q/ }0 B& x ! Q$ m- @1 y9 K b* L5.39.217.76 相關專家建議，各級政府部門和車企要高度警惕汽車產能過剩趨勢，克制投資擴產衝動，特別是在商用車領域更不宜盲目增加產能投資；企業應重點加強新技術、新產品研發和產業化投入，提高已有產能利用率，增強資源整合能力，積極開展國際產能合作。 + Q# u( n3 l! c5 _6 q! U : ]. H- l* r i0 E# l/ k" ~, `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 m, H3 ^0 _% p
此外，在國家政策引導扶持下，我國新能源汽車迅猛發展，今年4月全國新能源汽車產量就達到4.7萬輛，同比增幅高達135%。業內專家表示，新能源汽車企業技術和發展水平參差不齊，需防範低水平重複建設和違規上馬。“到2020年全國新能源汽車產能將超過300萬輛，比國家規劃的產能多出100多萬輛，同樣有可能出現產能過剩。”張毅說。
