0 w! Z% j# c: V- q2 @, B) A4 N今年新的發展是中歐班列多了回程，主要是東歐、俄羅斯及中亞等國的農副產品，以及西歐當年的汽車廠開始出口運往內地。一方面，這會增加中歐之間的運貨量及降低運費，使之接近海運，更增添了分流海運的競爭力。另一方面，當地的工業製品生產，多了一個運輸成本便宜的新開發市場，以及消費市場也多了價廉質美的農副產品供應來源，推動當地經濟的發展。公仔箱論壇1 \" P7 b J: e _
7 n, v# K9 n( @- V
東莞石龍的「粵滿歐」中歐班列開通，使珠三角的傳統產業有了開拓新市場的機會，運費低廉（包括政府補貼）也可彌補部分生產成本上升的損失。而東莞石龍可「輻射」珠三角、港澳、粵桂乃至台灣、越南與菲律賓，形成更大的出口轉運與銷售市場，影響更深遠。
