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標題: [美洲] 受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮與道路經歷不符 [打印本頁]

作者: serrurier 時間: 2016-7-7 02:29 AM 標題: 受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮與道路經歷不符

受訪者稱禮貌舉動路上罕見 98%司機自認有禮 與道路經歷不符公仔箱論壇6 j5 T/ S( P* J; O

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有保險報價網站昨日發表一份問卷調查結果，指98%受訪加國駕車司機自認有禮貌，但在道路上的經歷又似乎是另一回事。網站勸籲司機，勿做無禮的舉動，以免做成不安全的駕駛習慣。5.39.217.76" ?1 I$ V+ w! `2 ^3 a# G

加拿大保險報價網站Kanetix.ca於上月進行網上問卷調查，訪問全國1,000名民眾。調查結果顯示，有98%受訪加國駕車司機感覺自己是有禮貌的司機，但他們當中只有少數人聲稱曾經目睹其他司機展示同樣有禮的舉止。公仔箱論壇1 i8 I8 X8 y0 A: b1 j% j; F

該網站市場副總裁韋特（JanineWhite）說：「加拿大人似乎誇大了他們有禮的程序。我們對自我行為的想法，與在道路上真正被看見的情況，有巨大的脫節。」公仔箱論壇) J' C2 I7 _- M* n/ K

該問卷調查提到觀感與經歷存在落差的四大情況，包括駕車司機讓路予行人或踏單車者、駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意、緊隨一輛行駛過慢的汽車，及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈。
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就駕車司機讓路予行人或踏單車者的情況，調查結果顯示，78%受訪者聲稱他們經常這樣做，然而只有12%受訪者表示看到其他司機有這樣做。

至於駕車司機揚手向讓他入線的司機致謝意之舉動，77%受訪者聲稱他們經常這樣做，但僅有9%受訪者表示看見其他司機有這樣做，而32%受訪者亦聲言他們容許其他司機切線駛入。5.39.217.76, x- v9 I9 p, c7 }2 q! k

對於緊隨一輛行駛過慢的汽車之行為，15%受訪者表示看見其他司機有此舉止，但只有2%受訪者承認有此行為。
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此外，有21%受訪者說目擊其他司機轉彎不打方向燈或至最後一刻才打燈，不過只得1%受訪者承認有這樣做。

是次調查結果，反映司機注意其他人的駕駛行徑，但似乎他們沒有承認自己也有相同的舉止。該網站提醒駕駛人士，留心自己的行徑是相當重要的，一種可能被視作無禮的舉動，是可以很容易演變成為一個不安全或不良的駕駛習慣。

作者: serrurier 時間: 2016-7-7 02:30 AM

教車師傅指不少司機「進攻駕駛」

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華人駕駛學校導師協會前會長羅鳳瑛昨日表示，大城市與小鎮的司機駕駛行為是有差別，她聲稱大城市的司機可謂是「得人驚」，並且是「完全沒有禮貌」。
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羅鳳瑛指出，駕車司機向來應該採取「防衛駕駛」方式，但他們有不少其實是展現出「進攻駕駛」行徑。她指現今有部分司機不喜歡在轉線前打燈，因為他們認為打燈反而令鄰線司機刻意不讓入線，所以當他們看到鄰線有充夠位置，就會即時切線駛入。她又指，亦有一些司機的觀察視野只局限於其座駕之四周範圍，當他們轉線時，就算整條鄰線行車道只有一部汽車，依然會在該車前面切線駛入，而不懂先讓該車先往前走，之後才轉線。tvb now,tvbnow,bttvb, ^5 d) q! F5 @2 P* ?: B

至於司機讓路予行人或踏單車者，羅鳳瑛謂這頗為諷刺，因為她聽聞多市中心區昨日剛巧發生踏單車者遭車撞倒事故。她又說，現時再沒有駕車司機會揚手向讓他入線的司機致謝意。至於緊隨一輛行駛過慢汽車的情況，以及轉彎不打方向燈或至最後一分鐘才打燈的情況，她本人經常看見。2 {" o* t# Y& Y
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羅謂，大城市如多倫多，車輛數目多，加上繁忙時段道路塞車，司機上班趕時間分秒必爭，也許導致很多司機沒禮貌駕駛，部分司機在其移民前的原居地，可能已養成一些駕駛壞習慣，並將該些壞習慣帶來加國，這一點亦可能是司機沒禮貌駕駛的另一原因。

羅笑說，過去駕車司機是憑觀察另一車打燈信號來判斷該車的轉向，今時今日在大城市駕車，「駕車者要學習怎樣去看透另一名司機腦裏想法」。

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