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省府推動電動車 須增快速充電站
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作者:
serrurier
時間:
2016-6-12 09:26 PM
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省府推動電動車 須增快速充電站
省府推動電動車
須增快速充電站
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業界分析師說﹐電動車大潮來襲的形勢下﹐安省作出良好調整適應﹐但仍面對一些挑戰﹐主要是增加快速充電站﹐以及說服持懷疑態度的用家﹐接受電動車。
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安省省長韋恩
(KathleenWynne)
本周初宣布
83
億元的氣候改變計劃﹐目標是到
2020
年﹐電動汽車佔新車銷量的
5%
。
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根據該計劃﹐安省繼續為電動車提供退款﹐最多
14,000
元﹐其中包括﹕安裝家庭充電站﹐退款最多
1,000
元﹔從
2017
年開始﹐為居民用戶提供
4
年的免費夜間充電。
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省府將規定﹐所有新建房屋與鎮屋的車庫中﹐安裝
50
安培、
240
伏特電源插座﹐可用來為電動車充電。並且從
2018
年起﹐所有新建商廈與工作場所﹐必須提供充電基礎設施。
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電動車倡導組織
Plug'nDrive
發言人米拉
(Brian Millar)
承認﹐推銷安省計劃的一個難處在於﹐他們要說服納稅人接受一個觀念﹐就是政府會向一個佔市場份額極小的領域﹐投入數以百萬計資金。數據顯示﹐安省每年汽車銷量在大約
248,000
輛﹐其中大約
2,800
輛是混燃車﹐
3,700
輛為純電動車。
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省府希望﹐這一數字
4
年後增至
14,000
輛。目前在安省的道路上﹐有
1,100
萬輛汽車與貨車。
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電動車倡權團體
FleetCarma
行政總裁史蒂文斯
(Matt Stevens)
說﹐電動車對電力系統造成的額外負荷﹐並不是大問題。
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4 B+ c6 O' L" q- P" m9 f. ~- o
安省獨立電力市場交易所
(IndependentElectricity System Operator)
﹐分析了電動車增加對安省電力系統的影響。
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史蒂文斯說﹐假如現在安省所有車輛中
5%
為電動車﹐並全部上路﹐那僅會增加全省電力需求
0.9%
。若全部車輛都是電動車﹐電力負荷也只是上升
17%
。
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