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標題: [新加坡] 車貸放寬推高買氣擁車證成價料上揚 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2016-6-7 07:33 AM 標題: 車貸放寬推高買氣擁車證成價料上揚

汽車貸款限制放寬推高市場買氣，多家車商業績報捷，明天開標的汽車擁車證成價預料上揚，但業界人士估計，車商須顧及利潤，擁車證成價價格漲幅或在兩三千元的“合理範圍”。
本月第一期擁車証投標活動從昨天中午開始，明天下午4時截止。這是金融管理局在上月27日宣布放寬車貸限制後的首輪投標，因此備受市場，特別是消費者關注。
據《聯合早報》了解，多數車商在金管局放寬車貸限制後的兩週累積大量訂單，較上輪擁車証投標活動前收到的數量多出三至五成，間接反映出購車門檻降低對消費者的吸引力。
根據新車貸條例，可貸款額度增加10個百分點，貸款償還期限也從五年延長至七年。買家購買抵岸價（Open Market Value，簡稱OMV）低於2萬元的汽車，可向金融機構貸款最多車價（包括擁車證和相關稅務）的70％（原本是60％）；抵岸價超過2萬元，可貸款額度則提高至60％（原本是50％）。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" e7 w9 B7 ?. ~ h1 a5 ~6 s7 W }$ K
以馬自達（Mazda）代理商Trans Eurokars為例，公司過去兩個星期接到的訂單數量激增50％。公司業務總經理劉威廉受訪時指出，下一輪的擁車證成價“勢必上漲，因為市場需求遠超過可供投標的配額”。但他補充說：“我認為車商應該會採取比較理智的投標方式，因此成價漲幅估計不會太大。”
不便透露業績的本田（Honda）代理商嘉摩哆總經理黃成順則預測，這一輪的擁車證成價走勢不會“太誇張”。他說：“我們會在能力範圍內投標，但最根本的問題是，車商始終受到毛利的限制，因此投標力度不會太猛。成價短期內雖然可能會上揚，但長期下來還是會達到一個平衡點。”; E2 l! H7 R( x% w( { O4 v
以售賣日本車為主的平行入口車商CarTimes，過去兩週訂單增加三四成，執行董事呂小龍受訪時形容，業績“極好”，“買氣前所未有的旺盛”。他呼應業界的普遍看法推算，中小型汽車組（A組）和大型及豪華車組（B組）將個別上揚兩三千元。上輪A組成價報4萬7020元，B組則是4萬9156元。呂小龍說：“雖然一些代理商的投標能力較大，但他們沒必把所有力氣都花在這一輪上。”
汽車出入口商協會會長梁添丁也說：“根據車商目前製定的汽車售價來看，他們最多只可以接受成價上揚2000元到3000元。”
車價順勢上漲5.39.217.76, u1 V" _1 N! j! L- l8 ~( b
根據本地汽車網站的資料，好些車商把握車貸限制放寬的良機，順勢調漲車價，但增幅不高，普遍介於1000元至3000元，以免嚇跑消費者。& a7 j# J" `* s
代理本田的黃成順說：“擁車証投標總是有起有落，下來可供投標的配額不少，消費者能等則等。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 H! O1 c8 n/ H0 ]' s: a
業界普遍預計，從現在到明年底，擁車證供應因舊車報銷率攀升而繼續增加。本輪投標，五組配額達4859張，其中，A組佔2218張，比上期多出一張；B組則佔1470張，較上回少了67張。tvb now,tvbnow,bttvb: l- w5 r* a: F. o5 P. K0 v' u
從事金融業的陳熾耀（49歲）約一周前將舊車“殺掉”，他近期雖有到車行看車，卻始終沒掏出荷包。他說：“我覺得現在的擁車證成價還是太高了，最理想的價位在3萬元，但如果成價跌到3萬8000元或4萬元，我可能就會進場。”

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