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標題: [美洲] 美食車促擴營業空間 莊德利暫無意修例 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2016-5-23 02:33 AM     標題: 美食車促擴營業空間 莊德利暫無意修例

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多倫多自2015年修訂流動美食車條例後,行業如雨後春筍蓬勃發展,目前穿梭市內的美食車共有49輛,提供壽司、烤芝士等各式餐點。業界期望放寬營業空間,但市政府暫時並無修例意向。
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流動美食車條例去年修訂後,新發出的美食車牌照增加44個,其中18個為今年新發牌照。新發牌照多數為市政府讓美食車營運者以試業價2,664.19元取得為期6個月的短期牌照,費用只為正常5,000元牌照費約一半。修訂容許美食車在距離餐廳門面停泊營業的範圍,由50米減至30米。
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「需觀察對市面餐廳影響」
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  M4 F8 V  g5 w3 h% M) }1 ]公仔箱論壇過去一年,業界不斷有訴求希望市政府為美食車開放更大空間,不過市長莊德利表示目前未有打算進一步修訂條例,並認為規例修訂至今一年證實行之有效,市面美食車數量翻倍,最少一年後市議會才會再考慮有關規條的修訂。他說:「我認為市政府需要顧及到現時管理體制的公平性,需要觀察美食車對市面餐廳的影響。」

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美食車支持者兼營運者卡蘭斯基(Zane Caplansky)對政策改善進度受耽誤感到失望,他認為市議會的注意力集中於近日沸騰的優步(Uber)議題上,美食車條例修訂被忽視。去年條例修訂後,卡蘭斯基曾承諾為業界爭取美食車與餐廳的停泊距離縮減15米,最終達至不限停泊距離:「畢竟沒有餐廳會因為流動美食車而倒閉,市內大有空間讓美食車與餐廳共存。」

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安省餐飲及酒店業協會總裁兼行政總監艾連尼斯(Tony Elenis)卻表示,雖未有實質資料顯示美食車令餐廳倒閉,不過業界確受到美食車威脅,並認為30米停泊距離應該予以保留。
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