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標題: [美洲] 乘坐極速管道車 溫到多市僅3小時 [打印本頁]
作者: serrurier    時間: 2016-3-22 10:15 PM     標題: 乘坐極速管道車 溫到多市僅3小時

乘坐極速管道車 溫到多市僅3小時3 g" y# V4 S5 o! \  T6 B: o

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- ^/ E" F5 f- W% S8 W- LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在管道裏真空行駛 時速高達1,200公里
6 Z: C8 W' s: L6 n6 y5 {" @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# S9 r2 u% L% G& q5 ]- N3 N: [7 t試想像一下，坐上交通工具讓你約花3小時即從溫哥華抵達多倫多，是多麼賞心樂事？而由多倫多到滿地可僅需半小時！再由滿地可轉抵美國南面邁阿密，也不到2小時！
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富豪發明家馬斯克4年前提出近乎超音速城際管道運輸系統(Hyperloop)，觸發多間公司爭相把這項構思變成事實，其中去年成立的多倫多公司Transpod已初步完成設計，並計出從溫哥華抵多倫多只需3小時。
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不使用任何軌道或道路建設
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據負責開發的超高速管道列車技術公司（HT）表示，希望2020年前開始通行並運貨，然後是載人計劃。這是一種非飛機、非火車、非汽車的超高速管道車，或許將成為人們每天搭乘的交通工具。
. e6 B' x! [0 e* G; G2 [1 stvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 ~! j$ N$ d* L2 _
加拿大廣播公司(CBC)記者在該公司位於美國加州洛杉磯的製造基地，看到一個大約直徑為11呎（3.35米）的大型管道，據負責人表示，這就是工程師正在建造的管道車尺寸。
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& d0 t- O! ?9 N7 b在行駛特點方面，管道車時速可達1,200公里，僅略低於每小時1,236公里的音速。同時屬無人駕駛模式，也不使用任何軌道或道路建設。
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- B% y- [  d$ _4 P0 l3 c( \tvb now,tvbnow,bttvb據稱，建成後的超高速管道車和火車最大不同之處，除了速度，還有就是中間沒有停靠站點，所有路線都將只是兩點一線的模式。5.39.217.763 D& I/ P+ ~% Q5 a5 J

$ @& ]3 T. a; l: K) }  |' d在成本方面，建造費遠低於傳統軌道交通工具，因此毋須納稅人額外埋單，乘客也能以相當低廉的票價穿梭於城市之間。具體來說，一條從加州洛杉磯到三藩市的超高速管道車路線，能於8年內實現盈利。更為重要的是，這種管道車將不受天氣的影響，比如說大雪等，因為都會在特定管道裏，以真空狀態前進。5.39.217.764 K; H' q* o3 u
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目前來看，超高速管道車的挑戰，除了自身安全保障，就是相應的規管問題，換句話說，他們需要得到各地政府的批准，才能建造並且運作這種高速城際線路。5.39.217.76, A! p$ @' G% G

: R7 R2 i$ b/ ~/ N. B5.39.217.76最大挑戰須獲政府批准
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據有關公司表示，在美國加州要實現這個夢想比較困難，也許要等上20至30年，當地官僚機構是最大障礙。因為大部分交通建設項目都和政府掛鈎，也由政府資助；但美國政府每4至5年就換班，導致這種大型基建項目很難真正實施。公仔箱論壇2 x0 a6 A- M7 ~" u" z

9 z# m: {# ]6 ]5 J* d4 ?  o! @據估計，Transpod可望2020年完成建造工程，並且逐步把服務範圍伸展至全國大域市，方便國民迅速往返各地。然而，一些專家卻沒有Transpod樂觀，警告一個橫跨全國的運輸網絡，在城市設計上將面對連串障礙。
作者: daball    時間: 2016-3-23 04:54 AM

如果這是一間上市公司... 那這肯定是一個大白象騙局.



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