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標題: [時事討論] 思言財雋: 跟車太貼後果自負 [打印本頁]

作者: felicity2010 時間: 2016-3-14 06:43 AM 標題: 思言財雋: 跟車太貼後果自負

思言財雋: 跟車太貼後果自負9 Z9 j- u" I8 B& j
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評級機構穆迪把香港主權評級展望由「穩定」調低至「負面」，意味未來有機會把評級下調。展望負面主要理由是香港跟中國關係緊密，而中國主權評級展望較早前已經因為債務上升及儲備下降等因素被調至負面。穆迪也特別指出，對香港與中國日益增多的政治聯系導致香港體制失去原本特殊性的憂慮；未來中國對香港政策如加強干預，是有機會下調香港評級。
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雖然香港政府本身幾乎是零債務，但與香港政府關係緊密的企業如港鐵、機場管理局等，相信都很快會被下調信貸評級展望，對其借貸尤其海外發債成本會有負面影響。5.39.217.76- P2 t; R1 ?2 x1 d! d t

穆廸的論點，其實已是廣為人知。司法獨立，政策穩定，是香港多年來賴以成功的基石。過去幾年，我們已經明顯察覺到，隨着中國政府不斷干預，加上本地政府無能，香港這些優勢已經一點一滴流失，這是我們一直所憂累的；而梁振英上任特首之後，此等干預是更明顯，更頻繁！
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更重要的是，香港，本來就是一個國際城市，可惜自回歸以來，政府、商家視野卻只集中在怎可靠着中國這「肥肉」（按：旅遊發展局主席、麗新集團主席林建岳所言）生存。過去中國靠大量基建、信貸膨脹去支持高增長，香港某些人的確可嘗到一些甜頭；但代價是輸入了高物價、高通漲。現在中國經濟放緩已是事實，而香港也因為「跟車太貼」而面臨壓力。- ~: r. d( I& K$ E6 Y* a! @# C
香港人，是時候想想，我們自己的賣點，究竟在那裡。! T# U( _! r/ [. {( B9 E- K

曾俊華司長，緊靠中國，有機遇，但也有風險。

作者: felicity2010 時間: 2016-3-14 07:29 AM

與大陸密切聯繫增風險　穆迪下調香港信用評級展望至「負面」　中國干預施政或致降級5.39.217.76: U$ q* I( q. {6 k& U/ _+ M: |- @

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評級機構穆迪宣佈，調低香港的主權信貸評級展望至負面，意味最終有可能降低香港評級。0 T* _8 \5 P  E4 l+ D
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穆迪指檢討香港評級展望，是因應早前調低中國信貸評級展望至負面。穆迪維持香港目前Aa1級的信貸評級，但將評級展望由穩定調低至到負面，因為香港與中國在經濟、金融和信貸狀況有密切聯繫，中國經濟和金融穩定的風險，削弱了香港本身的經濟和金融前景。

穆迪指，中港政治聯繫越來越緊密，會削弱香港的體制實力。穆迪特別提到2014年中國發表一國兩制白皮書，顯示香港失去獨立性的風險。
穆迪稱，如香港本地政治環境緊張，削弱香港制訂政策效果，又或中國干預香港政策的制訂和實施，都可能導致調香港信貸評級下降。穆迪又指，中港關係密切，香港評級將持續受中國評級影響。公仔箱論壇" u5 E# z- I" {  a# L
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經濟方面，穆迪以出口、旅客和銀行內地相關借貸等數據，指香港依賴中國、關係緊密，將受中國經濟轉弱影響。
財政司司長曾俊華回應指，雖然穆迪調低本港評級展望，但仍維持信貸評級在 Aa1 級別，是肯定本港穩健的信用狀況，和良好的經濟基礎。

政府發言人補充指，穆迪稱內地干預香港的政策制定和落實，以及因與內地政治連繫，而產生政治風險的意見，純屬猜測和主觀陳述，缺乏理據支持，指在《基本法》下，無證據顯示內地干預香港事務。5.39.217.76- @6 o0 {- b" n2 g9 u/ m
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曾俊華反駁穆迪：不是中國風險，是中國機會

評級機構穆迪調低香港的主權信貸評級展望至負面，並提出中國干預香港、使香港失去獨立性的風險。財政司司長曾俊華今早發表聲明回應後，親自向傳媒重申不同意穆迪有關香港政治環境的觀點，稱香港一直按一國兩制有高度自治，指穆迪錯誤評估香港的情況。他又指，香港不是有中國風險，而是有中國機會。
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曾俊華稱，穆迪所謂的「中國風險」，其實他覺得是一個「中國機會」，政府會繼續與Moody's和其他不同的評級機構討論這點。曾俊華有評級機構給香港三個A，不是所有評級機構的看法都是一致。

作者: felicity2010 時間: 2016-3-14 07:31 AM

彭博商業周刊: 中國吹響服務號角
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亞里巴巴杭州辦公室4 G/ X8 U E8 |" E

在中國春節前不久的一個寒冷的1月下午，一個年輕的工人正騎著三輪電單車穿行在北京的大街小巷。他正在急急忙忙地將快遞包裹送給消費者，那些在阿里巴巴的天貓購物網站購買從襪子到燭臺等各種東西的消費者。他說，如果每天工作12個小時，每周工作7天，他一個月可以掙到6000元人民幣。「你幹得越多，就掙得越多。但真的很累人。」

北京到處都是騎著電單車送貨的人，這正是中國服務行業快速增長的一個標誌。去年，服務業增長了8.3％，首次創造了超過一半的國內生產總值，佔比達50.5％。製造業僅增長了6％。
「要不是服務業，如今的中國經濟會更加糟糕，」牛津經濟研究院駐香港的亞洲經濟負責人高路易（Louis Kuijs）說。他指出，近幾年各種服務業均在迅速增長。tvb now,tvbnow,bttvb, A: Q5 n5 q! z9 @; s

不同於中國長期以來一直依賴的工廠，服務企業基本都是潔淨型的。服務業每1元的經濟產出能創造更多就業機會，而在該國轉向較慢增長速度之際，這是一個很重要的優勢。該行業的擴張與居民家庭收入的增長同步進行，而中國人正將更多的錢花在教育、保險、餐飲、旅遊和其他中產階級生活方式上。國家主席習近平在1月18日會見省部級官員時強調，服務業、創新和居民消費要扮演新的經濟驅動力角色。公仔箱論壇: G6 O& k# [5 O1 O. g

在美國，服務業幾乎產生了80％ GDP，中國要達到這一程度還有很長的路要走。2015年，服務業產出的很大一部份來自金融部門。由於中國股市在上半年一路飆升，金融業增長了15.9％。在深圳的北京大學滙豐商學院副教授鮑爾丁（Christopher Balding）說：「交易量大幅增長，這對服務業的增長產生了巨大的影響。但這不太可能在2016年重複出現。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% B, t9 Q* L2 s9 i9 C" M

顧問公司龍洲經訊（Gavekal ragonomics）駐北京的中國研究總監巴特森（Andrew Batson）說，去年快速增長的電子商務推動了運輸和物流的發展，但今年可能受到製造業繼續收縮的影響。他說，包括房地產在內，中國服務產業的60％左右「與工業發展密切相關」。「這意味著今年服務業的增長將比去年顯著放緩。GDP也將顯著放緩。」他預測，今年底中國GDP增長可能會從2015年的6.9％跌破6％。

在國有企業主導的金融、醫療保健和電信行業，監管政策上的競爭壁壘正在阻礙服務業的增長。世界大企業聯合會中國經濟與商業中心高級經濟學家波爾克（Andrew Polk）說：「這麼多的公司仍是國有的，政府需要放開服務業。」TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- t# N) D& J" J- X% l
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中國國務院已簡化新公司設立的審批程序，不再要求最低註冊資本，從而降低了成立新公司的難度。政府通過稅收減免措施，鼓勵企業在旅遊、醫療保健、體育和教育領域投資。根據中國工商總局的數據，在2015年的頭11個月，中國境內註冊了390萬家新公司，按年增長了19％，其中超過五分之四都是服務業企業。

現在中國的服務業僱用著3億多員工，在全國7.75億工人的總數中佔比最大。零售、餐飲、酒店、房地產業的低階工作增長最快。在過去五年中，教育和政府部門的工作崗位（大部份由大學畢業生擔任）佔比下降，已經從服務業僱員總人數的一半不到減少至三分之一左右。香港科技大學經濟學教授帕克（Albert Park）表示，金融業的佔比也在下降。公仔箱論壇/ t2 _7 f" `' L

他說：「在要求高技能的行業，比如電信、信息技術、電腦、金融和商業服務，其就業人數仍然沒有佔到服務業總數的很大份額。雖然一些行業的佔比在提升，但增速並不快。」—Dexter Roberts；譯永年

作者: felicity2010 時間: 2016-3-14 12:05 PM

精算思政 Act Voice: 壞咗嘅舉手機器

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投票時有人贊成反對都舉手，咁嘅投票係咪仲係有效嘅投票？我唔識答；但係一個充斥住一群既無恥又弱智嘅議員嘅議會，一定係一個失效嘅議會！TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; u! J$ a7 h* b  q( D
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唔好再話啲廢柴係舉手機器，因為佢地唔配；就算係，佢地都係一堆壞咗嘅舉手機器，連幾時舉手幾時放低手都唔識，同廢物冇分別！
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有陣時我真係好想探討下，投票支持呢班建制廢物嗰四成幾人係咩野人？當中有幾多係同佢地一樣咁無恥，為利益為着數可以出賣自己嘅家園同人格？又有幾多係同佢地一樣係弱智，以為呢班弱智先係超卓。當然，無恥同弱智兼備嘅，已經被吸納咗做建制派議員！

有陣時我又會無聊到幻想下，如果我係阿爺，對住呢班廢柴會點諗？究竟會係真心覺得佢地好幫到手，定係求其佢地『交到貨』就話知班友柒到核爆，反正用完即棄！TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* ~+ ]4 `& Z$ X' p* E* k; s& P
更無聊嗰陣，我仲會諗如果我係呢班無恥弱智嘅屋企人會點？唔使講到正義、道德、良心咁高層次，淨係日日睇新聞都睇到佢地啲柒野，正常人都會登報同佢地脫離父子/兄弟關係。公仔箱論壇/ q7 j; G/ x3 z# ?# t

唔好再問點解啲年輕人掟磚，要問就問：點解唔留啲磚嚟掟呢班廢柴！: ]) p  {% F, E5 a4 l/ d/ V9 X

假才子: 香港建制派的邏輯公仔箱論壇* X6 \$ [$ z* i
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泛民早就預料高鐵超支，由一開始就反對 >> 玩弄民粹5.39.217.76+ }* [+ a* U4 D8 G+ q1 y6 u
政府年年估錯數，工程話唔超支結果樣樣超幾倍 >> 善於理財% R0 r! b) `9 r0 l. r% Z
泛民開會行出座位 >> 粗暴破壞會議
陳鑑林憑感覺主持會議通過議程 >> 合法合理
民主派取得六成票 >> 少數意見、不代表市民7 X; T# W0 }2 Q# d7 R3 _
建制派取得四成票 >> 「場外點票」獲得沉默大多數支持
梁天琦取得15%票 >> 少數極端份子8 _# Q+ l' p5 `' P  n( i
民建聯取得20%票 >> 第一大黨5.39.217.76$ ^, e0 `1 B! A2 k
泛民議員兩三萬票當選 >> 好少票+ F- _4 h1 A/ j
功能組別一百票可當選 >> 好在有功能組別
大學生示威 >> 沒有正常職業、未交過稅、廢青4 N/ `8 S; }- p' C8 y
霍啟X、何超X成功有父幹可以日日溝女溝仔 >> 精英tvb now,tvbnow,bttvb" l& A: J6 e" w
六七暴動土製炸彈炸死人 >> 「反英抗暴」「何錯之有？」公仔箱論壇9 @7 M0 n; p3 f' |; ^
旺角黑夜沒有死過一個人 >> 暴亂5.39.217.76" [9 n' T# s5 ]8 A9 d0 G. M& K
前政務司司長陳太參加七一遊行 >> 港英餘孽忽然民主
前港英行政立法兩局議員范婦人珠姐跳槽做人大代表 >> 愛國愛港公仔箱論壇! [" a7 x# I  B, W
泛民拉布 >> 唔肯溝通妥協
梁振英無視反對 >> 夠硬淨公仔箱論壇. `0 J- c1 W" t; ?
4000港大人投票反對李國章 >> 其他所有冇投票的都是支持李國章
689人投票選出梁振英 >> 高票當選

作者: felicity2010 時間: 2016-3-14 11:45 PM

中國或拖低香港信貸評級　機管局難獨善其身　三跑700億借貸成本勢增
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評級機構穆迪繼早前把香港的信貸評級前景展望，由「穩定」下調至「負面」後，今日再將港鐵（0066）的信貸評級展望下調，令人質疑會否進一步影響到政府全資持有的機場管理局信貸評級。機管局打算耗資1,415億元增建機場第三跑道，其中690億元造價須舉債籌募，若機管局信貸評級或評級展望下調，機管局的債貸成本或會上升，最終影響到三跑的融資成本。

穆迪考慮到，香港與中國內地的政治、經濟和金融聯繫日益緊密，上周六把香港的評級展望從「穩定」調低為「負面」，穆迪特別提到，國務院於2014年6月發表的《一國兩制白皮書》，長遠或令香港體制失去部分獨立性。穆迪今日再把由港府大股東任港鐵的評級展調由「穩定」下調至「負面」，據穆迪解釋，港鐵一直受到特區政府的高度支持，因此在中期而言，港鐵評級會受到主權評級的影響。4 z0 I6 g5 ]) v/ o5 H: b

今次事件令人關注會否有連鎖效應，包括其他評級機構會否有所行動，以及由政府全資持有的機場管理局信貸評級、或評級展望，會否受到影響。公仔箱論壇8 x0 Z7 W- X. R1 Y+ P
打算耗資1,415億元增建機場第三跑道的機管局，最初建議動用內部資金、舉債及向離境旅客收取180元的機場建設費等進行融資，但因建設費過高引起航空公司不滿，政府也有所質疑。
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借貸擬增三成至690億5.39.217.769 @% \3 I, f; H- @6 }
為求在政治上過關，機管局去年9月公佈工程最新融資方案，決定調低機場建設費，按飛行路程及機位向離境旅客徵收70至180元費用，短途經濟艙收費為90元。但結果機管局借貸額由原來方案的530億元，大幅增至690億元。( H9 T( F  l* U) g' x7 b& t
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機管局現時獲評級機構標準普爾評得，AAA信貸評級，基礎信用評級為aa-。運輸及房屋局早前估計機管局加大借貸額，機管局的總債項將於2023/24年度財政年度將會增至770億元，有可能影響其AAA信貸評級，但認為仍屬健康及合理水平。2 T; G( ^4 e6 d6 p+ [3 O
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標普信貸分析師Joe Poon早前向傳媒提到，興建第三跑道這個香港有史以來最昂貴的基建項目，不僅會令機管局的負債水平大幅提高，亦有較高的建設和執行風險，本身有削弱機管局的評級的風險。若果機管局在大幅舉債前，信貸評級已經被下調，機管局的借貸成本勢會上升，最終影響到三跑的融資成本。公仔箱論壇$ l  c* E/ f3 W; R3 e6 M
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【骨牌效應】穆迪調低港鐵評級展望至「負面」
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評級機構穆迪今日宣布，將港鐵（0066）及九廣鐵路公司的信貸評級展望，由穩定下調至負面，意味將來有可能降低港鐵的評級。
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受影響的是港鐵的評級展望，但對其「Aa1」級的債務評級未有即時性影響。穆迪在兩日前已宣佈，調低香港的主權信貸評級展望至負面。

穆迪方面解釋，港鐵及九廣鐵路公司屬於「政府相關的發行人」，公司一直受到特區政府的高度支持。因此在中期而言，港鐵評級會受到主權評級的影響。由於香港主權信貸評級展望已下跌，港鐵評級展望亦不存在任何上調的可能性。5.39.217.76# J1 [: j7 l1 Z) ?8 {9 p& {

穆迪又指，如果香港的主權信貸評級展望回復到穩定的水平，港鐵評級展望就有望跟隨回升。相反，如果香港主權評級真正下調，港鐵評級同樣可能下跌。
本月12日，穆迪宣佈調低香港的主權信貸評級展望至負面。穆迪解釋因為香港與中國在經濟、金融和信貸狀況有密切聯繫，中國經濟和金融穩定的風險，削弱了香港本身的經濟和金融前景。此外，中港政治聯繫越來越緊密，會削弱香港的體制實力。

作者: felicity2010 時間: 2016-3-14 11:47 PM

反對高鐵超支撥款　建制議員有舉手

作者: felicity2010 時間: 2016-3-17 10:00 PM

【骨牌效應】穆迪削東亞存款評級　匯控恒生大新三銀行　展望降至負面tvb now,tvbnow,bttvb1 j) V d4 S9 @( g* J: X" J

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評級機構穆迪繼調低香港的主權信貸評級展望，由「穩定」降至「負面」後，今日再把匯控（005）、恆生（011）、大新（2356）等三家香港銀行的評級展望，從穩定調整為負面，以反映香港銀行的營運環境更嚴峻。此外，穆迪削東亞（023）存款及無抵押債務評級，分別把東亞的長期/短期存款評級從A2/Prime-1下調至A3/Prime-2，以及其長期高級無抵押債務評級下調至A3。
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穆迪指出，考慮到銀行將會面臨更有嚴峻的信用狀況，所以把匯控、恆生銀行，大新銀行的評及展望由「穩定」，下調至「負面」。
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穆迪提到，三家銀行的的減值貸款比率（impaired loan ratios ）仍遠低於0.6%，但預期在經營環境惡化下，減值貸款比率將會上升。報告指出，香港與內地的經濟聯繫日益緊密，認為中國經濟增長放緩及嚴峻的信貸環境，將令香港銀行的營運更為艱難，加上私營部門槓桿高企、樓價居高不下的風險，亦對宏觀的經濟環境。銀行的信用狀況造成壓力。
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穆迪維持東亞銀行的基礎信用評估為baa2，評級展望維持負面，但把東亞的長期/短期存款評級從A2/Prime-1下調至A3/Prime-2，以及將長期高級無抵押債務評級下調至A3、高級無抵押商業票據評級下調至Prime-2，同時把長期交易對手風險評估下調至A2。

港府對銀行支持力度較預計為低
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穆迪又指出，調整是由於東亞銀行的存款評級和高級無抵押債務評級，主要受政府支持，但港府對銀行支持力度較穆迪預計為低。穆迪預期，銀行營運環境惡化，以及港府的支持水平較預期低，遂下調評級。5.39.217.76* A+ H7 U& O: P7 P

本月12日，穆迪宣佈調低香港的主權信貸評級展望至負面。穆迪解釋因為香港與中國在經濟、金融和信貸狀況有密切聯繫，中國經濟和金融穩定的風險，削弱了香港本身的經濟和金融前景。此外，中港政治聯繫越來越緊密，會削弱香港的體制實力。

本周初，穆迪今日再宣布，將港鐵（0066）的信貸評級展望，由穩定下調至負面。

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