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標題: [港澳台] 立會議程大塞車 社會失序最可悲 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2016-2-1 06:08 AM     標題: 立會議程大塞車 社會失序最可悲

立會議程大塞車 社會失序最可悲: S/ x+ s  k* D$ D+ O: q6 N* C$ K

8 E# u4 v2 [( e- e; ]$ ptvb now,tvbnow,bttvb在一片吵吵鬧鬧之中,立法會終於趕在「死線」前通過港珠澳大橋的五十多億元追加撥款。然而這只是一項拉布的結束,另一項拉布的開始。立法會拉布沒完沒了,除了基建工程大受阻礙,建造業工人有打爛飯碗之虞,也造成其他經濟民生議案大塞車,漣漪效應之下,結果是整個社會失序,各行各業受害。立法會拉布已成為社會絕症,任其惡化,香港只能死路一條。. _$ z4 ?/ _9 O
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發展局局長陳茂波承認,拉布造成立法會「塞車」,導致工務工程無法有序推出,建築界出現「一時飽死,一時餓死」的情況,而漣漪效應影響其他行業,包括推高建造成本、影響樓房的價格等。他表示工務工程系統沿用已久的一套制度是時候檢討及調校,盡快規避拉布導致的風險。當局檢討現有制度是完全必要的,但如果解決不了拉布問題,都是治標不治本。
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0 B! R( x( N1 itvb now,tvbnow,bttvb正所謂,欲拉之布,何患無辭,港珠澳大橋追加撥款雖然有驚無險地勉強通過,接下來近兩百億元的高鐵工程追加撥款成為另一場硬仗,反對派為阻撓撥款通過,勢必無所不用其極,更大更多的亂象還在後頭,如果二月底死線前仍無法通過,工程無以為繼,一旦爛尾,何止前期六百多億元投入付諸東流,善後費用也是天文數字,簡直是賠了夫人又折兵。退一步說,即使新立法會產生後重啟工程,成本亦至少增加上百億元,竣工時間也將進一步推遲,導致的其他社會及經濟效益損失無法量計。更何況,被污名化為「網絡二十三條」的版權修訂條例也是惹火尤物,阻力重重,早前已因拉布造成三次流會,這種亂哄哄的場面勢必重演,港府能不能排除阻力,議案能不能通過,只能望天打卦。- G. g, \2 }; M+ B% T" R: x

' w! l# @% }0 r3 R7 _須知香港經濟民生問題千頭萬緒,立法會要處理的議題大排長龍,如今因為兩項基建追加撥款以及版權條例問題受阻,其他項目也被迫束之高閣。情況有如高速公路,一部汽車出事,整條道路都要封閉。政府計劃在本會期向工務小組委員會提交七十二項、涉及六百多億元的工程項目,受拉布影響,迄今通過的項目寥寥可數,批出的款項不足零頭,不僅相關工程公司大失預算,也令許多打工仔面對失業之虞,單是高鐵工程受阻一項,就涉及七千名工人及技術人員的生計。公仔箱論壇5 a! S. k- [+ q0 z! r7 R
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立法會議員每月享受九萬元高薪及近二十萬元的津貼,另加六十萬元的約滿酬金,搞事政客袋袋平安,打工仔卻面對打爛飯碗的困境,請問公平何在!tvb now,tvbnow,bttvb7 m* B3 s) ]! I; x
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誰都看得出,反對派政客拉布只是手段,癱瘓政府運作才是目的,結果是將整個香港綁上戰車,情況有如前年的佔領行動。施政癱瘓,社會空轉,高官本人非但不受影響,反而樂得無事可做,推卸責任,被懲罰的其實是香港,受損失的其實是一般市民。立法會烏煙瘴氣,政客醜態百出,港人除了無奈還是無奈,這是整個香港的悲劇。




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