5 f' f4 f% Y; N9 j. H) W再如汽車碳排放問題。空氣嚴重污染的印度德里,每天新增約一千四百輛機動車,雖然推行限號措施,但卻遭遇種種阻礙;中國的首都北京同樣霧霾襲城,但在去年底短短四天的限行令期間,仍有高達十一萬輛汽車違規出行。公仔箱論壇& B4 u: z% o/ N+ h; ^$ F
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發達國家或受發達國家生活方式影響的民眾,守着高排放的生活品質不放,而數量大得多的發展中國家民眾,卻以燃點篝火、焚燒秸桿或垃圾、駕駛尾氣排放不達標的機動車、電單車等行為,同樣向外界「傾倒」著溫室氣體與污染物。 ; u! d) G. I! \+ A3 ?2 e/ S- KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* U2 y, e7 Y, [
而現實卻是,無論身處全球哪個國家或地區,應對氣候變化問題已是當代人無可迴避的生存挑戰。當極端天氣出現,首當其衝受到嚴重影響的人群,就是那些掙扎在溫飽線邊緣的貧困群體,以及體弱多病的老幼——這波寒潮來襲,那些來自中東的難民,在東歐的酷寒之下瑟瑟發抖,立陶宛有露宿者凍死凍傷,波蘭在進入新年的第一周也有逾二十人凍死。而當夏天酷暑襲來,那些買不起空調甚至付不起電費的民眾,不也得生生忍受烈日灼曬,因之中暑喪生者這幾年來也不乏實例。5.39.217.769 m' L- \! ] u
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由人類活動導致氣候異常的肇因中,往往是那些佔據社會資源更多的人群佔比更大,但影響波及全球的災難性後果,卻得首先由世界上最弱勢的群體承擔,這與許多人一直宣諸於口的公平與人道,是多麼地不相匹配。但絕大多數人身處其間,顯然無法從日常的工作與生活現實中抽離,站在一個更為高遠的角度,審視自身的行為模式對地球、對他人造成了何等影響。因為這種人為因素對氣候變化所留下的「劃痕」,與他人生活之間的關聯性,至少從表面上看來並沒有那麼明顯的「印記」。如果這一現狀不改變,或者改變的步伐不夠快、不夠有力,那照此趨勢延續下去,暖化的情況只會日益嚴重,這一代人勢必會「債」留子孫,讓後代面對更為嚴酷的生存環境。而那時,不論貧窮或者富有,都將不可迴避地直面這一人類共業。