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實在、有餘、滿足 Volkswagen Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology GT
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作者:
nt1972
時間:
2016-1-17 04:47 AM
標題:
實在、有餘、滿足 Volkswagen Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology GT
本帖最後由 nt1972 於 2016-1-31 05:32 AM 編輯
Volkswagen Golf早於1974年面世,前4代的Golf在香港不算流行,大部分都是外國留學生,在外地求學時期擁有過Golf,畢業回到香港工作都找部Golf來開,懷緬外國留學生活,所以以前我認識的Golf車主,大部分都是畢業回港工作的外國留學生。
在港滲透力增強
自從Golf第五代GTI的出現,及之後香港Volkswagen代理由廠方「收歸國有」自己做之後,Golf在香港的角色有很大的轉變。首先,因為第五代Golf高性能版本GTI的成功,重拾當年第一代GTI被譽為口袋裡火箭(Pocket Rocket)的神勇,在全球掀起了一股GTI熱潮,Golf GTI在香港的銷售數字亦創下歷史性新高,在車迷心目中,建立了新一代歐洲掀背小跑王的鮮明形象,受到享受駕駛高性能汽車樂趣的車主所追捧,令香港人重新認識Volkswagen Golf這個車系。
市場大洗牌
之後Volkswagen香港銷售的工作由廠方負責,Volkswagen在香港設有辦事處,並展開強而有力的銷售策略及宣傳攻勢,隨著整個品牌在香港的普及化,Golf不但高性能版本繼續受香港車主的擁戴,配備1.4公升引擎的基本型號Golf,亦在家庭小房車的級別中一枝獨秀,打破了一向以來由日本品牌壟斷的局面,成績有目共睹,Golf這個車系在香港人心目中,不僅是歐洲掀背小跑車,更是一輛可靠、實用及經濟的歐洲家庭小房車,將香港家庭小房車市場來一次徹底的「大洗牌」,第六代Golf就是一個最好的例子。
廠方明顯將Golf的生產周期縮短了,第六代Golf推出4年多,第七代Golf已轉眼間引入本港,更快地將新產品及新科技帶進市場,讓消費者能更早體會到Golf這個長青車系的最新設計與變革。
可以好肯定地同大家講,新一代Golf仍然保留了Golf一貫的實用、空間充足、舒適及user-friendly的特色。以一輛1.5公升以下級別的掀背車來說,其車廂空間真的無話可說,無論是座艙抑或是行李艙,都絕對能滿足車主日常用車的需要,不會有任何投訴,其車廂空間的運用與偷位工夫,足以令日本品牌設計師汗顏。駕駛方面,同樣user-friendly,各項操作都極之大路,沒有特別需要適應的地方,只要跳上車,任何一個駕駛者,即使第一次駕駛Golf都可輕鬆自在、全無負擔地駕駛。
有操控性能的家庭好車
新一代Golf最先給我的驚喜在於車廂,打開車門前顧後盼,第一個感覺就是高級了、紮實了,更接近同門品牌的姊妹車,特別在駕駛席及中控台上,無論是裝潢還是實質的設備,例如多功能行車模式控制、盤轉波撥片、中央控制屏幕、電子泊車,都真不像一部入門版Golf會擁有的;還有,後座設置了獨立冷氣出風口,在這個級別的家庭車來講,的確是亮點,同門品牌的姊妹車,點賣呀!即使是入門型號,Golf的操控感竟然有說服力,它是能照顧日常舒適性的家庭車,懸掛偏軟取向,硬要狠一點掟彎是有明顯Body Roll的,然而有說服力的就是有明顯Body Roll竟然有很敏捷的盤轉向比例、路面感及回饋感,營造出理想的行走動態溝通,這不是快慢的問題,紮實的車架及底盤給人很有信心地快走,有家庭日用性又有駕駛樂趣。另外,1.4升引擎輸出達140匹馬力,配合7前速DSG波箱,除了加速爽快,某程度上合適的齒比有助快跑彎路輸出的協調性。我懷疑,未來的GTI、R版可以去到哪個境地?
作者:
nt1972
時間:
2016-1-31 05:33 AM
https://www.youtube.com/watch?v=eXQwtmZknMM
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