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標題: [資訊] 兒子的夢跑車 Honda S660 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2016-1-6 04:57 AM 標題: 兒子的夢跑車 Honda S660

本帖最後由 nt1972 於 2016-1-26 12:35 PM 編輯

被視為本田經典微型跑車Beat後繼者的S660，已於4月2日在日本開售，零售價僅198萬日圓起，是年輕人也負擔得來的中置引擎後驅跑車。

曾幾何時，萬事得MX-5已是容易負擔的兩座位開篷跑車，但近代MX-5在港的售價輾轉升至40萬元水平，已不是人人也負擔得來，本田剛在日本發售的S660，單是198萬日圓起的售價已叫我們兩眼發光，因為這定價結合日圓匯率近期的「低水」因素，如引入香港，隨時只售22萬至25萬港元，月供四千元左右，是真正普羅大眾也負擔得來的價格。

事實上，日本各大車廠在過去一段時間紛紛將資源調配到多用途車身上，小跑車的研發幾乎是全面停頓，本田CRX及豐田MR-2等膾炙人口的車款停產後，已沒有可讓年輕人容易「上車」的小跑車了，即使豐田數年前推出了86轎跑車，但86與MX-5都有著不是一般人可以負擔的問題。

本田則早已有讓Beat小跑車重生的意念，2013年的東京車展，廠方已展出了S660的概念版，據知此車的設計師Ryo Makumoto先生只有22歲，此子在本田內部一個設計比賽中擊敗了400位對手，成為S660的首席設計師，我們認為此君是否大師級人馬只是其次，本田近年正攪盡腦汁尋找可吸引更多年輕車主的妙法，S660的設計師如此年輕，相信他的思想會跟S660的目標顧客群接近，新車或較易獲新一代車迷受落。

S660以Heart Beat Sport為創作理念，意思是指車仔細細，卻有正規跑車的駕駛體驗，換言之，這部微型跑車的操控性相信不會令大多數人失望。

生產版S660車身只長3,395mm，日本本土版配一台編號S07A的658c.c.三汽缸Turbo引擎，配搭與本田潮車N-Box相同，64PS馬力及10.6kgm扭力保持，只是為對應S660的跑車需要，引擎的油門反應會比N-Box快。引擎橫置於駕駛艙之後，透過6速手波或CVT無段變速波箱驅動後輪，這中置引擎後驅佈局，令車身前後軸重量分佈達45/55的理想比例。

作者: nt1972 時間: 2016-1-26 12:35 PM

https://www.youtube.com/watch?v=tDZ8A0MnUiA
[youtube]tDZ8A0MnUiA[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=5ZZyu_3_K3k
[youtube]5ZZyu_3_K3k[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=79ALDwJeE9o
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