+ c( F- `9 \1 v9 o9 f; s( Otvb now,tvbnow,bttvb在新一年開始,安省更新多項交通法例,其中一項是進一步保障行人安全。如果司機違規,將要面對最高罰款額500元及扣3分。據「讓安省馬路更安全法例」(Making Ontario's Roads Safer Act)對有行人橫過行人過路專用線,以及在校區有交通督導員當值的學校過路線出示停車牌時,所有車輛,必須待所有行人完全橫過馬路,踏上行人道後,方可開車。 ; O, `' T1 {0 P% p* ]2 [1 r: b7 {0 I8 atvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 C; n, w4 a2 j$ {
如果有汽車已經駛近行人過路專用線而未能及時停車,行人亦禁止踏出行人過路線。這項進一步保障行人安全的新交通措施,已在今年1月1日實施,適用於行人過路專用線而不是一般的行人橫道,除非在校區內有交通督導員當值執勤。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 z; ]8 w5 E2 W! V
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安省運輸廳表示,行人過路專用線有特定標誌,路面標線及頂頭有黑色X字體黃色燈箱警示,以及有按鈕讓行人使用,而行人橫道多設在十字路口,有交通燈、指示牌或停車牌。如果司機違反這項新交通安全法例,需要面對罰款150元至500元,並要扣3分。如果是在社區安全地帶,罰款會加多一倍。 6 F, H [# \3 ^* A& L2 f9 l7 n7 i 去年38名行人被車撞死 * y$ C p+ N _2 d+ l. K8 O# ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ! C1 q4 @# {0 ^8 i# b& ?' B5.39.217.76根據多倫多警方表示,去年有38名行人在市內馬路被車撞死,包括在12月30日除夕深夜,一名63歲男長者在Danforth Avenue被車撞死,肇事司機不顧而去。作者: serrurier 時間: 2016-1-6 01:32 AM
黃嚴煥卿:新例「治標不治本」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* C: B% P9 c$ l: v f( O
8 h4 a, {1 n" X' r, Ctvb now,tvbnow,bttvb一直關注交通安全問題的多倫多中區華埠警民關係委員會主席黃嚴煥卿認為,省府在新一年開始,在多項更新的交通法例下,只是獨沽一味的大幅增加罰款,是治標不治本的交通安全措施。同時,她更質疑省府在實施這些新的交通法例,是為了馬路安全或是增加庫房收入。5.39.217.76* E p' O) W# V( H( b
% {. r r: Z9 o( ?: P3 V+ L) C, @黃嚴煥卿表示據她了解,更新的多項交通規例只着重罰款及扣分,如分心駕駛由原本280元加至最低的490元罰款並扣3分。開車門撞及踏單車者由60元加到最低罰款365元。 ; s% Q$ M7 S1 L) r7 I. R' O $ L8 o( r) M( v+ y' v另外,單車如果沒有安裝尾燈,由原本的20元加到最低罰款110元。汽車與經過單車如果沒有保持1公尺距離會被罰110元,兼扣兩分。據省運輸廳表示,加重罰款是讓駕駛人士警惕,來保障馬路安全。tvb now,tvbnow,bttvb" |4 r$ X9 l& y9 C2 r
- `' k o. w$ J# T 建議從宣傳及教育着手 6 I. X- V) m# L3 A4 a8 X公仔箱論壇公仔箱論壇' Z$ l: q! ?" x" [1 X# n
黃嚴煥卿認為對於有不良駕駛習慣的司機,罰款是起不了作用,亦不會因而可以杜絕違規駕駛的陋習。因為他們認為罰錢沒甚麼大不了。所以如果單憑增加罰款,對改善馬路安全只是治標不治本的方法。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, S( }, w& C( s$ [" R" {& W# k
~" \4 j: h C3 y. K黃嚴煥卿認為如果政府真的要改善馬路安全,應在宣傳及教育着手。同時,應該將考牌制度從新檢討,制定更嚴謹考牌制度。 , v' R3 B$ z) l; t2 E. y4 f ~9 x& N& F% O( D! k5 b: f; B黃嚴煥卿表示,大幅增加違規司機的罰款額,只能起極少阻嚇作用,但大幅增加罰款,將會令職業司機更加無奈及難以生存,倒不如從嚴刑着手,例如衝紅燈就要終身停牌。只有更嚴厲的法例,才能真正保障行人,踏單車者的安全。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& N1 S! k5 ^. v& D) H2 g