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標題: [馬來西亞] 車價下月漲‧年底趕買車明年初汽車料滯銷 [打印本頁]

作者: qqonqq 時間: 2015-12-23 06:26 PM 標題: 車價下月漲‧年底趕買車明年初汽車料滯銷

（吉隆坡22日訊）國內汽車售價下月上漲，料激勵消費者趕在漲價前購車，分析員擔心，這將導致明年初起汽車銷量趨向呆滯。$ |/ h* w5 {5 h3 C. F; G. E7 p7 F
MIDF投資研究指出，儘管目前消費者情緒疲弱，除了國產車，非國產車也將於下月上調汽車售價10%至13%。
該行分析員說，根據消費稅前消費者的購車潮經驗，購車潮後的數月內，汽車總銷量（TIV）下滑8%至23%。tvb now,tvbnow,bttvb5 j I4 ?! U3 B& w' }8 [
因此，他認為，儘管11月的汽車總銷量連續4個月上漲，但可能是短暫的現象，主要是因漲價前的搶購潮而膨脹。
大馬車商公會（MAA）上週五宣布，我國11月汽車總銷量共達5萬6092輛，按年增778輛或1.41%，按月揚299輛或0.5%。
馬銀行投行分析員也相信，今年底汽車領域更好的銷售表現後，明年首季，汽車銷售量將呆滯。
不過，MIDF投資研究分析員說，即使消費稅激勵了今年首季的汽車銷量，加上最近數月的汽車銷量正面表現，今年至今汽車總銷量達59萬7230輛，但按年比較仍萎縮近1 %。因此該分析員預計，今年全年汽車總銷量將達65萬5000輛至65萬9000輛，較去年萎縮1至1.5%。tvb now,tvbnow,bttvb: @' k4 w5 F$ U% [" N
明年的全年汽車總銷量，則保守估計達1%增長率，或達66萬6000量。
不過，整體上，該分析員仍保持謹慎，因為令吉貶值，受到匯率的衝擊，將導致價格上漲和成本上漲。: C9 W" M1 R' Q: y" i8 k, |
交局系統提升有影響
此外，達證券分析員補充，陸路交通局（JPJ）將於本月23至27日期間，進行mySIKAP系統提升，也意味著汽車公司5天內，無法註冊汽車銷量，因此料影響本月汽車總銷量。
另一方面，該分析員說，由於系統無法運作，本月的銷量表現就會更低，但會等到下月統計。
匯率衝擊汽車業明年料萎縮3%
MIDF投資研究分析員指出，令吉疲弱，將衝擊汽車領域2016財年的淨利表現。
該行分析員說，今年至今，令吉兌美元的平均匯率是3.90至4令吉，但目前匯率已去到4.29令吉兌換1美元，衝擊明年上半年內料反映出來。6 S$ x9 z( k3 d7 Z4 n* S; }
分析員相信，汽車公司早些時候以較高令吉水平進行的匯率護盤也即將結束，接下來，將反映出令吉兌美元更低的匯率。& z3 I7 S6 U( F' d+ G' x
受到匯率衝擊，該分析員預計，2015財年汽車業者淨利萎縮44%後，2016財年將進一步萎縮3%。" O0 h) Q$ G8 p$ x' ?$ i
馬銀行投行分析員補充，令吉貶值，將推高進口配件的進口成本。: d8 {- f/ |$ ? b/ \* Q
產品價格更誘人國人改買非國產車
分析員也相信，明年汽車市場的市佔率，將從國產車轉向非國產車，同時非國產車市場競爭將更激烈。
馬銀行投行分析員指出，由於產品和價格更誘人，如本田（Honda）的BR-V和日產Kicks，料奪取更多國產車尤其是普騰（Proton）的市佔率。
該分析員還說，第二國產車（Perodua）即將推出長尾轎車（Sedan）車款，賴於價位，該車款料威脅普騰的Saga、Persona和Preve的銷量。/ w5 G; ]( N' X. q
MIDF投資研究分析員補充，由於國產車向來都是價格敏感，所有家庭可支配收入減少，首當其衝，面對沖擊。
今年本田表現最好
他舉例，2012年政府收緊放貸條例時，國產車銷量衝擊最大，當年銷量萎縮2.5%，而同期，非國產車的銷量則上漲14%。
另一方面，該分析員指出，非國產車市場內，豐田和本田競爭最激烈，儘管11月豐田市佔率達17%，但今年內，本田的表現最好，市佔率最大。
且分析員說，本田和萬事達汽車（Mazda）是國內最早獲得節能汽車（EEV）地位的公司，可大幅節省稅務等成本，所以較其他非國產車有價格競爭優勢。

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