標題:
[中國內地]
深圳高速前衝 後防忽略釀慘劇
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作者:
serrurier
時間:
2015-12-23 01:22 AM
標題:
深圳高速前衝 後防忽略釀慘劇
深圳高速前衝 後防忽略釀慘劇
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中國著名的「改革開放之窗」廣東省深圳市一處鄰近工業園區的堆填區發生滑坡，泥土及廢棄的建築物料傾瀉而下，海嘯般淹埋或損毀了三十三幢樓房和宿舍，近百名疑遭活埋的失蹤人士恐凶多吉少，反映深圳在衝鋒陷陣般高速向前發展的背後，保障民眾生命財產安全的「後防」基建和監管卻跟不上。
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到二十一日夜為止，官方統計的失蹤者共逾八十人，會否有更多失蹤人士因無人舉報而未列入名單則未知，稍堪告慰的是事發於星期日的下午，少人上班，又有不少人離開宿舍外出，減輕了傷亡。
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現時最迫切的工作仍然是把握「黃金七十二小時」挖土救人，深圳市高層急從北京趕返當地指揮救援工作。日後當局勢必追究責任，更重要的是詳細檢討成因，防範類似災難在深圳和中國其他地區發生。
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災難首先暴露了監管不到位的問題，這是中國官場的多年流弊
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縱使有嚴謹的法律條文，卻往往在執法方面流於粗疏。且不說當中有沒有官商勾結和貪污因素，不少地方仍然擺脫不了犧牲環境來成就經濟發展的思維，對這方面的違規操作睜一眼閉一眼，或者缺乏人力資源去做好監管工作。
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發生今次安全事故的光明新區紅坳堆填區，遭非法傾倒建築廢料多年，去年才「合法化」，由政府發牌予環保業營運，但是今年五月開始，當局已經多次檢查發現問題，尤其是施工圖則和水土保持方案的設計單位不一致，到九月更要求停止接收廢料，可是運廢料到當地的泥頭車仍然川流不息，禁而不止，政令如虛文。
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做好一個堆填區，必須通過精密的力學計算，建設好防護牆和排水系統，確保有足夠的防塌能力，以保障附近居住作息人士的安全，而且選址最好是遠離民居。今次事故發生前沒有大雨，發生崩堤式的傾瀉，極可能是設計施工有疏漏。
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另外，這個堆填區位置臨近幾個工業園，本來就不是理想地點，發現問題後又未按政令要求停收廢料，除了因為業界安全意識不足，還有無法解決替代性倒泥地點的實際困難。
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深圳處理建築廢料，靠填谷和填海，但低窪地區多數已填滿，而鹽田港、濱海大道等建設計劃又已先後完工，填海需求大降，使得當地十年前已經開始承受極大的覓地堆填壓力。
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去年深圳有三千萬立方米建築廢料要找地方安置，而發展速度區全市之首的光明新區是重災區，這個位於深圳西北的地區近年大興土木，加之位近機場，是日後廣深港高鐵的其中一站，本身又在興建地鐵，加上其他建設，對堆填區的承載構成超負荷。
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深圳獲中國社會科學院評選為全國競爭力最強的城市，當地以「深圳速度」自豪，而成立七年的光明新區，要求區內所有新建項目按綠色建築標準建設，曾獲冠以「國家綠色生態示範城區」稱號，今次災難卻暴露其高速發展背後的隱患，值得中國其他急劇城鎮化的地區吸取教訓。
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