紐布靈圈速7分11秒57
GUMPERT的創辧人兼老闆Roland Gumpert說得好，他指”apollo is a race car with a number plate” ，即是可在道路使用的賽車，這是此車早於2001年開始構思時的想法，基本上，量產版是參照FIA GT1賽例生產的，一出廠就可開上賽車場跑GT賽，同時又可合法行街。2009年8月底，apollo已正式獲德國Flensburg的汽車認證部門發出全歐洲通行的小量生產車規格認可(根據2007/46/EG指引)，亦即是可在歐盟各國買賣兼駕駛。至於離地距的問題，其實可利用升降避震調節，只是運港的樣辦車用了他們稱為「紐布靈」的底盤設定，離地距給限制在75mm至85mm水平，但民用版及比賽版均可自定規格並作多達30mm的調校，基本離地距由40mm至120mm都有提供。
所謂「紐布靈設定」，是指早前廠方在德國紐布靈北圈跑道刷新量產車圈速紀錄的底盤調校，09年8月13日，26歲試車手Florian Gruber駕駛700匹馬力的apollo sport版在紐布靈北圈錄得7分11秒57的圈速，比近四年前由Donkervoort D8 RS06保持的舊紀錄快了3.32秒，更比08年瑪莎拉蒂MC 12的時間快了逾13秒，據悉當日氣溫攝氏20度，多雲，測試車只配備原廠Michelin Pilot Sport Cup輪胎，條件都不利於創造最佳時間，但試車手只輕描淡寫地跑了兩圈已成為新的紀錄保持者。
