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[香港]
糾黨重現纜車站 濫收六倍車資 釣泥鯭奇招防「蛇」 「黑的」查旅客證件
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作者:
serrurier
時間:
2015-11-29 10:31 PM
標題:
糾黨重現纜車站 濫收六倍車資 釣泥鯭奇招防「蛇」 「黑的」查旅客證件
糾黨重現纜車站
濫收六倍車資
釣泥鯭 奇招防「蛇」
「黑的」查旅客證件
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沉寂一時的山頂纜車站「黑的黨」再度活躍，為數約十名的士司機風雨不改，每天在金鐘纜車站和山頂廣場集結，拉攏遊客上山或下山，每程收費高達三百五十元，比按咪表收費高出六倍，若遇上「慳儉」遊客，即變身成「泥鯭黑的」，「優惠價」每人收百多元，讓不相識遊客「拼車」，蠱惑司機更會向可疑乘客索閱證件，確保不會載上「放蛇警」。
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每逢平日黃昏或假日，金鐘花園道纜車站外，均有大批遊客輪候乘坐纜車前往山頂，動輒排隊一小時以上，近期「黑的黨」遂聚集於纜車站門外的士站旁，不斷拉攏遊客乘車：「等纜車要兩小時，的士馬上開車，三百五十元絕對不貴！」
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約十司機組成
對講機通話
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在纜車站外聚集的「黑的黨」，約由十名司機組成，他們均以藍芽耳機或的士內的對講機通話，以便互相通報山上山下遊客等車情況，以及是否有警察或疑似「放蛇警」出沒等，眾人將的士停泊於的士站後方，隨即下車拉攏內地或外國遊客上山，一般開價三百至三百五十元不等，若遇上「精打細算」的內地乘客講價，不時大方地減價至最低二百元。
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記者連續多天下午五至七時到場觀察，發現不少遊客因不欲長時間輪候乘纜車，寧可付較高車資乘坐「黑的」，該批司機平均拉客時間不足十分鐘，即成功游說乘客上車，若遇上「慳儉」遊客，「黑的」會變身「泥鯭黑的」，安排不相識的遊客「拼車」，每人最低車費為一百元，其中一對外籍夫婦，同意支付二百四十元車費上車後，司機又以一百二十元「優惠價」，拉攏一名內地女遊客登車，共收取三百六十元。
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除了上山，每晚約八至十時是遊客下山高峰時間，該批「黑的」不時落咪表假扮載客，空車從纜車站前往山頂，在山頂廣場外雙黃綫位置停車，拉攏輪候乘纜車下山的遊客，收費同樣為二百至三百五十元不等，有新加坡夫婦討價還價後，同意支付二百五十元下山。
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替更形式
月入至少五萬
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的士業界透露，「黑的」司機不乏曾被捕判刑的慣犯，他們多數以替更司機形式，向車行或個人車主租賃的士，眾人每日載客穿梭山頂和金鐘纜車站數次至十多次，每日營業額達二、三千元，扣除車租、石油氣開支後，月入至少五、六萬元，比奉公守法的司機收入多一至二倍。
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警擬部署新一輪打擊行動
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據悉，警方已注意到當地「黑的」死灰復燃，準備再進行打擊行動，但該批司機為防警員假扮遊客「放蛇」，拉客時會留意遊客口音和動靜，上車後也會與遊客聊天查探背景，若有所懷疑，會要求遊客出示雙程證或其他旅遊證件，若遊客拒絕出示，會被司機趕下車，警方基於眾人反偵查能力甚高，正精心部署新一輪打擊行動。
作者:
serrurier
時間:
2015-11-29 10:32 PM
京客變羊牯
失望港已變質
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「黑的黨」不但詐騙遊客金錢，更累及香港旅遊業形象，有北京遊客受騙後表示，其心目中的香港是「好客之都」，但竟遇上「宰客」事件，感到失望；有遊客明知是濫收車資，但仍願意支付較高車費，主要因纜車輪候時間太久，的士站也沒有的士可坐，只好「花錢買時間」。
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北京遊客張先生和妻子、外甥，原本打算乘纜車上山，但為趕時間參觀蠟像館和吃晚飯，於是支付三百元乘的士，當時還以為價格合理，直至他下車後被記者查問時，才知道被騙財，感到十分氣憤。
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他表示，其心中的香港是文明好客的社會，市民質素也很高，以為這些事只會在內地發生，「想不到香港變成這樣」，認為香港已變質：「宰客不好客！」
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江蘇客願「花錢買時間」
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江蘇遊客陳女士則稱，不按表開價的都是「黑的」，內地情況也一樣，但因輪候纜車人數太多，的士站又沒有足夠的士，只好多付一點車費省回時間，以便前往更多景點觀光，認為三百元上山還可以接受，強調該處交通配套不足，建議當局改善，減少「黑的黨」的生存空間。
作者:
serrurier
時間:
2015-11-29 10:33 PM
「怕你們是警察，只看一眼」
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近年警方經常成功「放蛇」打擊「黑的」活動，令不法分子變得日益狡猾，記者日前三度假扮內地遊客乘車時，竟兩度遭司機要求出示雙程證，最終被趕下車，其後雖成功登車前往山頂，但途中仍不斷被查問，可見司機警覺性極高。
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記者三「放蛇」
兩遭拒絕
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山頂廣場旁雙黃綫路面，不時有多輛的士停泊，記者日前假扮內地遊客上前，碰巧一對新加坡夫婦正在問價，不久二人同意以二百五十元上車，記者隨即要求「拼車」，並稱願支付一百多元車費，惟司機十分機警，竟要求出示雙程證，記者因沒法出示，第一次「放蛇」宣告失敗。
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改頭換面後，記者翌日晚上再往山頂廣場，向「黑的」司機問價，不久同意支付三百五十元前往中環碼頭，惟車輛行駛不久，司機即問記者來自甚麼省市、打算來港多久等，其間司機似對答案起疑，要求出示雙程證，記者隨即反罵對方：「你又不是警察，幹嘛給你看？」他聽罷以「為了安全」回應，記者再三質問後，對方終承認：「我怕你們是警察！拿出來，只是看一眼！」由於未能出示證件，記者又被趕下車。
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兩度失敗後，記者日前黃昏轉往金鐘纜車站，不久有的士司機上前拉客，記者隨即問價，不久同意以三百元上山，司機開車時也不斷查問背景，包括多少人同行、打算去甚麼景點等，幸這次答案令司機信服，他隨即介紹沿途風光，又指出全國政協副主席、前特首董建華居住的豪宅，更介紹風月場所：「山頂沒甚麼好玩，要去就去富
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大廈！」
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支付三百元下車時，司機稱香港講求效率，「花錢就能買時間」，否則只能在山下等待纜車，一天也去不了兩個景點，強調支付多一點的費用，是最正確的選擇。其後，記者站在金鐘纜車站對面，遠距離拍攝「黑的黨」拉客，有司機發現後通知其他同黨，黨員聞報即舉目在人群中掃射，眼神極不友善，記者見自身安全受威脅，只好離去。
作者:
serrurier
時間:
2015-11-29 10:34 PM
業界促加刑罰 倡採扣車策略
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「黑的」掃之不盡，有業界歸咎於罰則太輕，警方疲於奔命打擊也無補於事，建議除了修例加重刑罰，也建議警方採取扣車策略，將的士交予機電署檢驗，令車主損失租金收入，逼使其加倍留意租賃車輛的司機如何營運。
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根據《道路交通
(
公共服務車輛
)
規例》第四十條，「黑的」司機涉嫌干犯濫收車資、拒載、兜攬乘客
(
招攬
)
等罪行，其中最嚴重的招攬罪，最高刑罰為罰款一萬元及監禁六個月，惟不少初犯司機只被判罰款了事。汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠認為，法例刑罰過輕，阻嚇力不足，必須修例加重刑罰。
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杜又建議，警方應採取扣車策略，將的士交予機電工程署檢驗咪表、輪胎等，以調查是否有其他違法情況，同時令車主沒法租出車輛，造成損失，務求令車主出租的士時，多加留意司機是否守法營運，「車主多數不知司機非法，替更更難防範，扣車可強逼車主留意司機行為。」
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警方回應，中區警區一直積極打擊「黑的」，昨凌晨便派員喬裝乘客，在雲咸街乘的士抵達蘇杭街一酒店時，三十二歲姓彭司機收取約五倍車資一百五十元（合理車資約為三十元），警員即表露身分將他拘捕。
作者:
serrurier
時間:
2015-11-29 10:35 PM
濫收車資定罪
最高判囚半年
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司機濫收車資可被檢控，乘客坐「泥鯭的」也可能惹上官非。根據《道路交通（公共服務車輛）規例》第四十八條規定，禁止乘客意圖或不誠實地拒絕按表繳付車費，有關條例最高刑罰為罰款三千元及監禁六個月。
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執業大律師陸偉雄解釋，警方檢控「黑的」司機，一般會要求乘客作證，故多不會檢控乘客，但如警員假扮乘客「放蛇」時，有其他乘客一同乘坐「泥鯭的」，乘客有可能同被檢控，惟證據須充足，如要有乘客與司機對話的證供，證明乘客明知「釣泥鯭」按人頭收費的情況，仍登上的士不按咪表付費。
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另外，乘「黑的」若遇交通意外，第三者保險極可能失效。陸偉雄指出，「黑的」屬不法活動，大部分保險公司會拒絕對受傷乘客賠償，乘客只能向司機或車主追討，因此不鼓勵乘坐「黑的」。
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