標題:
[馬來西亞]
SRS财团建议槟岛南部 填3300英亩2人造岛
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作者:
serrurier
時間:
2015-11-27 10:44 PM
標題:
SRS财团建议槟岛南部 填3300英亩2人造岛
SRS
财团建议槟岛南部 填
3300
英亩
2
人造岛
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槟州交通大蓝图计划执行伙伴
SRS
财团工程总监司徒伟龙透露，该财团建议在槟岛南部进行填海，打造面积为
3300
英亩的
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个人造岛。
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他强调，在槟州交通大蓝图计划全面落实时，将制造多达
46
万个就业机会。大蓝图将能迎合槟州
2015
年至
2065
年长期成长的需求，推动槟州的经济发展，并且带动有关发展至更高的价值链。
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他补充，在计划中，除了扩展峇六拜工业区外，也将打造一个智慧市镇，而在经济效益中，在首
15
年中，即从
2016
年至
2030
年，槟州的总生产总值将增加额外的
15%
，以及形成槟州未来
64%
的成长。
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他周五连同槟州地方政府及交通道路管理委员会主席曹观友在光大召开记者会，如此指出。
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司徒伟龙说，有关
2
个人造岛，一个面积是
2000
英亩，另一个面积为
1300
英亩，以及在建议中，如果有需要，也将填海打造第三个人造岛，而第三个人造岛面积为
800
英亩。
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他表示，在填海建议中，
5
公里为海滩，
25
公里为海滨公园，
30
公里为海岸及
700
英亩或
15%
为绿肺。
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他继透露，有关建议填海的地区是由丹麦水力研究中心专家经过勘查后挑选，因为槟岛南部为一个天然的海湾，海浪不大，也没有海草及珊瑚礁。
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“环境冲击评估已在进行，包括对海洋、环境冲击的评估，海浪及沉降冲击及社会经济冲击的评估。”
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“详细的环境冲击评估报告预料将于
2016
年
6
月在环境冲击评估完成后，公开展示。”
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他说，在槟州交通大蓝图公共交通系统中，主要是为槟岛较低收入地区，例如牛汝莪、峇六拜及峇都茅提供服务，并且快捷通巴士改善至威省的衔接性。
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轻快铁路线光大至机场
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司徒伟龙披露，建议中的轻快铁路线是从光大至机场，单轨轻快铁是从光大至垄尾，以及在古迹区内的公共交通为电车及槟州政府的免费巴士。
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他强调，轻快铁过后将延伸至槟岛南部的新填海地区，形成泛岛交通联系。
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他指出，在泛岛交通联系计划中，包括将解除敦林苍祐大道的负荷，直接衔接苏丹阿都哈林大桥至新关仔角，把地方上与区域交通分开，把乔治市发展分散，以及开发浮罗山背及公巴作为发展地区。
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曹观友：槟交通大蓝图计划 售填海地段方式融资实行
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槟州交通道路管理委员会主席曹观友透露，槟州交通大蓝图计划将通过发售槟岛南部填海地段方式融资实行。
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他强调，填海地段将是槟州政府的资产，而作为有关地段唯一的拥有者，槟州政府将能适时有效及持续融资执行这项计划。
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他说，
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智慧市镇将能为槟州人民提供具有吸引力的房屋解决方案，而作为槟州未来住宅、工业及旅游区，它将由绿色公园、公共空间及海滩围绕，以及获得轻快铁的服务。
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他指出，为了照顾现有及具有潜能的投资者，位于槟岛南部的上述新市镇，接近机场及自由工业区，这能让机场及自由工业进行扩建。
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他认为，在未来由轻快铁提供服务后，
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智慧市镇也将加强第二大桥的使用性，分散乔治市古迹区的发展压力，缓和州内特定的发展。
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他继透露，在填海方面，一项深入研究已由丹麦水力专家进行，他确认槟岛南部最适合填海，因为有关地点为一个天然海湾，海浪不大，海床不深及也免于受海啸的威胁。
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